M@D

Joaquim escreveu:Estavam falando do ângulo do pescoço do quadro, não lembro em que tópico.
Essa TDR aí é uma prova de que pegar quadro de moto trail e dimninuir a roda dianteira não funciona, pois bagunça toda a geometria da moto.
Lembro que ela era bem instável.

Tive uma XT600 com aro 16 na frente, me desculpa, mas era muito mais estável do que com o aro original 21", em qualquer situação (seco, chuva, baixa velocidade, alta velocidade, curva, reta, freangem, etc).

Uma moto que nasce ruim de ciclistica (caso da DT180) vai ser ruim para sempre.

Aro 16? Não era 17 não?

isso, 17.

hoje tá foda... hauhauhauhahauhauha

era 17 na frente, pneu 120/70, e 17 atrás, pneu 150/70 ambos Sport Demon

Vcs acham foda meter a Serra no quadro e modificar a parte traseira da moto?

Odeio o quadro da Tdm aparecendo em baixo da tdm...

desenha aí, que não entendi

Robson escreveu:

SPEED RACER escreveu:Por falar em TDR, essa motoquinha deve ser divertida pra dar uma reformada e dar uns rolezinhos até a padaria.
Não deve ter peças caras e da pra fazer tdo em casa.

Não é bem assim não... rs

principalmente se precisar de peças de acabamento.

Será que fica caro um kit dessa motoca?
Na verdade eu comecei a sonhar em reformar uma RD-350, mas acho que é muita grana.
Ai me veio a ideia da TDR, com certeza deve gastar muito menos, mas é coisa pra um futuro bem distante.

tuty escreveu:Vcs acham foda meter a Serra no quadro e modificar a parte traseira da moto?

Odeio o quadro da Tdm aparecendo em baixo da tdm...

Cortar quadro, acho que é furada.

SPEED RACER escreveu:

Robson escreveu:

SPEED RACER escreveu:Por falar em TDR, essa motoquinha deve ser divertida pra dar uma reformada e dar uns rolezinhos até a padaria.
Não deve ter peças caras e da pra fazer tdo em casa.

Não é bem assim não... rs

principalmente se precisar de peças de acabamento.

Será que fica caro um kit dessa motoca?
Na verdade eu comecei a sonhar em reformar uma RD-350, mas acho que é muita grana.
Ai me veio a ideia da TDR, com certeza deve gastar muito menos, mas é coisa pra um futuro bem distante.

dificil é achar kit para essa motoca.

quem tinha (ou tem) uma é o Rubens, ele tava ralando com as peças da motoquinha.

tem um cara do 35 que reformou uma TDR, deixou em estado de 0km, mas não lembro se ele colocou quanto gastou.

Baratinho não fica, olhei no ML e até tem algumas ofertas, mas os cars chegam a pedir mais de 300,00 numa lateral.
Talvez uma saida ainda mais barata seria a DT-180.
Reformar e fazer SM, depois mandar pro Dinei ou pro Serrano fazer o motorzinho.
Deve ficar gostoso pra andar dentro da cidade.


Edit: falei com o Serrano, segundo ele, uma reforma geral numa DT 180 fica em torno de 5,5k
Não achei tão ruim, se pagar uns 2k na DTzola sai por 7,5k

SPEED RACER escreveu:Baratinho não fica, olhei no ML e até tem algumas ofertas, mas os cars chegam a pedir mais de 300,00 numa lateral.
Talvez uma saida ainda mais barata seria a DT-180.
Reformar e fazer SM, depois mandar pro Dinei ou pro Serrano fazer o motorzinho.
Deve ficar gostoso pra andar dentro da cidade.

Edit: falei com o Serrano, segundo ele, uma reforma geral numa DT 180 fica em torno de 5,5k
Não achei tão ruim, se pagar uns 2k na DTzola sai por 7,5k

Reforma geral inclui elétrica também?

Galinaceo, parece que sim.
Inclusive falei que eu gostava de mecânica e que muita coisa eu mesmo faria, ele sugeriu desmontar a moto, levar desmontada pra ele, ele faria pintura, banhos, cromo etc e depois eu mesmo montaria a moto, depois de montada levaria pra ele e ele faria uma revisão de entrega, inclusive acertando parte elétrica que na verdade, numa DT 180 não tem nada pra fazer rsrs

Speed moto velha é igual Kinderovo, quando abre vem a surpresa.



fui..........

Deve ser uma sarna gostosa de coçar kkkkkkk

http://ciclo2tempos.blogspot.com.br/200 ... otard.html

Pumeta, uma DT pra mim, modéstia à parte, é café pequeno, tenho ferramentas e um bom conhecimento pra mexer em uma.
Se eu tivesse com uma graninha, faria uma igual essa da foto
Mas isso tudo, não passa de "masturbação mental" ja que não posso me meter numa dessas agora
Não me meteria reformar uma 4c, ai ja me falta competência.

Nossa que linda!!!



fui.............

Bonita a DT. Encararia uma carniça assim.
E bateu uma saudade danada da minha DT200. Ô motinho gostosa de andar na cidade...

A DT 200 seria ideal, mas pedem caro numa em bom estado.

Essa tá show!

Esse kit de XTZ fica bem legal, da uma puta modernizada na moto.

SPEED RACER escreveu:A DT 200 seria ideal, mas pedem caro numa em bom estado.

Caro quanto?

Interessa uma único dono com 40k rodados?