M@D

McFlae escreveu:Citycom 2011 55 mil km vale a pena se for bem cuidada?

Tá vendo por qual valor?
Pq só vai compensar se estiver inteira e por 8k ou menos.

As 2011 que eu vi, todas com no máximo 30k km eram na faixa de 8900 reais.

Dependendo do valor vale a pena garimpar umas mais novas.

8.5! mas acho que por 8 vai.

Não sei seu limite de $$$, mas dá pra garimpar bem no grupo da Citycom no Facebook.

Olx só cara preguiçoso, mercado livrr só vi buxa e o bolha.com, digo, moto.com só sem noção do preço


O pessoal indica um mecânico em SBC, o Rei da Scooter, faz o serviço com oficina aberta e te mostrando tudo que é feito ou trocado.

Cara tinha PCX, comprou Nmax, voltou pro PCX pq diz que o Nmax quica demais. Mas acho q ele compara com a PCX com a susp. modificada .

Faz tempo q procuro um vídeo de racha das duas, as duas rodando com acelerador no talo em rodovia mas não tem nada...


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Andei na PCX do "Marcio da Branquinha" que tem um canal no youtube só da PCX. A lambreta dele tinha os amortecedores dianteiros e traseiros modificados. Na boa, não melhorou nem 30%, o que ainda deixa a motinha ruim demais.

Falei pra minha mulher que se eu comprar outra scooter pequena pra me jogar do auto de um prédio porque to ficando doido. Não quero mais. Motoca urbana agora pra mim só sobraram as trail. Prevejo a terceira Té250 na minha garagem daqui a pouco, passam-se os anos e continua a melhor moto para esse fim.

Aí depende de como está o asfalto da sua cidade tb Rubens. Se o asfalto estiver razoavelmente bom sou muito mais um scooter pelas diversas vantagens.

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A Dafra de Fortaleza fechou.

Kuati escreveu:Aí depende de como está o asfalto da sua cidade tb Rubens. Se o asfalto estiver razoavelmente bom sou muito mais um scooter pelas diversas vantagens.

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Sim, quando tava rodando em asfalto liso era bom, mas isso era no máximo 10% da realidade, de resto era lombada e buraco pra todo lado.

Kuati escreveu:Aí depende de como está o asfalto da sua cidade tb Rubens. Se o asfalto estiver razoavelmente bom sou muito mais um scooter pelas diversas vantagens.

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Cara para uma tê 250 não são muitas não, e se colocar um baú de 45 na té, são menos ainda.

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Acho que eu já comentei mas vou falar de novo porque eu estou ficando veio e esquecido: para a nossa realidade de trânsito e pavimentação, uma Fazer 150 com um bauleto 45 l faz tudo que um scooter pequeno desses faz, e muito mais. Inclusive com mais segurança.

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Lembrando que tive Lead por quase dois anos, só sinto saudade do CVT que deixa a gente mal acostumado. Do resto não sinto falta absolutamente nenhuma.

Enviado de meu C1904 usando Tapatalk

É, o CVT realmente é bom demais.

Para quem mora em cidades onde os malas não roubam até urubu sem asa eu concordo que uma trail 250 é a melhor opção urbana.

Por enquanto vou de scooter mesmo

O problema das Trails 250/300 no caso XRE e Tenere são os roubos, eu inclusive fui vítima disso. E mesmo andando com uma lander velha e detonada, me sinto menos seguro que na pcx, principalmente por não ter seguro que no Rio só é viável para as scooters.

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Não tenho mais scooter, mas gostava muito de não precisar usar polaina na chuva. Só colocava a parte de cima da jaqueta, esperava a chuva ficar fraca e ia embora. De moto, molha toda a calça e a bota mesmo que não esteja mais chovendo, estando o asfalto molhado.

Vantagens do Scooter:

-Capacetário, dá pra instalar baú numa moto, mas fica muito feio;

-Subir e descer do scooter é muito mais fácil, nada de precisar ficar erguendo a perna (parece q não, mas isso é massa);

-Em alguns acidentes o escudo pode proteger sua canela, em outros a plataforma pode esmagar seu pé/tornozelo, mas no geral penso q o scooter seja mais seguro em abalroamentos;

-No geral mais visíveis no trânsito que uma moto, aquele farol largo de LED do PCX 2016 vc vê de longe, deve evitar muitos acidentes, principalmente atropelamentos com pedestres distraídos;

-Sei q é proibido, mas dá pra andar de chinelo na boa, mulheres podem usar salto, não estraga o sapato;

-Escudo protege da chuva e do frio (essa talvez seja a vantagem mais perceptível);

-Escudo tem gancho pra carregar sacolas e alguns scooters têm porta-trecos no escudo, o PCX tem até tomada pra carregar cel.;

-Dá pra carregar coisas maiores, como um gabinete de computador por exemplo, o q pode ser complicado numa moto mesmo com baú;

-Dá pra levar criança no vão, fica entre os joelhos do piloto, acho mais seguro que na garupa (criança dorme);

-Câmbio CVT;

-Peso leve, geralmente tu consegue enfiar um scooter em qquer buraquin pra estacionar;

-Bem menos visados pela bandidagem;



Eu acho q a desvantagem mesmo é a segurança ativa, uma moto vc geralmente tem mais desempenho pra fugir de situações de risco, uma moto tb encara melhor obstáculos, um buraco pode ser só um tranco pra uma moto e um chão pra um scooter.
E no conforto, caso a cidade apresente asfalto detonado, este talvez o fator que faça mais gente querer botar fogo num scooter .

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Acima, comentários de um ex motoqueiro, atual preguiçoso, conformado, sentado no sofá.
Tu nem anda mais de moto Kuati, olha as bizarrices que tu fala, não precisar erguer a perna pra subir?!, pqp. Andar de chinelo? Wtf? Criança no vão?! Escudo protege de acidente?!

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Ander escreveu:Acima, comentários de um ex motoqueiro, atual preguiçoso, conformado, sentado no sofá.
Tu nem anda mais de moto Kuati, olha as bizarrices que tu fala, não precisar erguer a perna pra subir?!, pqp. Andar de chinelo? Wtf? Criança no vão?! Escudo protege de acidente?!

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Russo escreveu:

Ander escreveu:Acima, comentários de um ex motoqueiro, atual preguiçoso, conformado, sentado no sofá.
Tu nem anda mais de moto Kuati, olha as bizarrices que tu fala, não precisar erguer a perna pra subir?!, pqp. Andar de chinelo? Wtf? Criança no vão?! Escudo protege de acidente?!

Enviado por sinal de fumaça

O comentário do Ander é de alguém que não precisa de praticidade com economia, facilidades de espaço para carregar compras, ainda não ficou de saco cheio de ficar cambiando em engarrafamento e gosta de ficar todo cagado quando anda na chuva.

Tô a uns 4 ou 5 meses com o Lead. Se eu soubesse que era tão bom assim, já teria tido scooter muito tempo antes. Só alegria. O único "senão" é realmente a bateção em pavimentos menos lisos e mais irregulares. Fora isso, satisfação total com o baguio.