M@D

Bagé escreveu: Outra, tu tá coisa tu tá comparando uma moto de 1200cil, com a strom, 20% a mais de cil, não é pouca coisa
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À princípio sim, mas se analisar melhor, a comparação é justa. A VSTROM 1000 tem motor com refrigeração líquida, o que, à princípio, a coloca em condições de vantagem no tocante a geração de potência em relação à GS1200, que é refrigerada a ar.
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Os 20% a mais de capacidade cúbica geram um pouco mais de potência (+7%) e torque (+13%), mas a diferença não chega aos 20% . Além disso, a VStrom é cerca de 7% mas leve que a GS.

VStrom 1000:
Potência máxima (declarada): 98 CV a 7.600 RPM
Torque máximo (declarado ) 10,3 Kgf.m a 6.400 RPM
Peso a Seco: 208 Kg

GS1200
Potência máxima (declarada): 105 cv a 7.500 rpm
Torque máximo (declarado): 11,7 kgf.m a 5.750 rpm
Peso a seco: 223 kg

Li um pouquinho sobre ela na rede (sites gringos, que são os que prestam) e confirmo o que disse:

- curva de torque plana, ampla e forte, ou seja um puta brinquedo, ou melhor o médico e o monstro!
- potência máxima de 110 hp em 8.500 rpm ( putz, num bicilíndrico! )

Mãããêê - quero uma quando crescer !!!

Mestre Pretti, pelo que vejo nas fotos, tu não vai querer uma pq tu não vai conseguir tirar ela do pezinho hehehehe, eu não consegui


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Bagé escreveu: Outra, tu tá coisa tu tá comparando uma moto de 1200cil, com a strom, 20% a mais de cil, não é pouca coisa
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Pois eu acho que o foda mesmo são os 100% a mais no preço.

Euclides escreveu:

Bagé escreveu: Outra, tu tá coisa tu tá comparando uma moto de 1200cil, com a strom, 20% a mais de cil, não é pouca coisa
.

Pois eu acho que o foda mesmo são os 100% a mais no preço.

É que no preço tá embutido o preço do aluguel do helicóptero pra não voltar a pé pra casa né, tem que contar isso


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Bagé escreveu:Mestre Pretti, pelo que vejo nas fotos, tu não vai querer uma pq tu não vai conseguir tirar ela do pezinho hehehehe, eu não consegui.

Ué... ela é baixa no assento e nas pedaleiras. Sem problemas pra descer um meio fio lentamente.
Além do mais, eu não uso o cavalete central se é a isso que vc refere.

Voltando a questão impressões:
Distanciando das fichas técnicas e credenciando "vossas bundas", a grande diferença é que BMW faz todo o trabalho de força e potência com suavidade enquanto a V Strom parece um cachorro fora de sintonia, comparativamente falando.

Para entender como é redondo, liso, esse motor, observem esse vídeo ( de um modelo 2007, se não me engano, portanto menos torcudo e potente que o atual!) e comparem com minha V-Strom numa estradinha similar.
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Aqui ela mostra esses mesmos predicados na terra. Vai depender apenas da habilidade do comandante ali em cima.
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O mestre tá recebendo um jabazinho do colega.

Euclides escreveu:O mestre tá recebendo um jabazinho do colega.

Não, Seuclides, a moto é boa mesmo! O que o FDP do meu colega tá fazendo é passar mel na minha boca pra aumentar as vendas/resultados dele; isso ele está!
Normal: ele ganha (prêmio de vendas), um colega de fim de semana pra çulerar no mato e na estrada e eu ganho (desconto). ehehehhe
Mas isso é pura especulação. Não tenho essa grana hoje para esse fim.

É isso aí mestre, se eu andasse de moto e tivesse grana, tb compraria uma.

pretti escreveu:...Vai depender apenas da habilidade do comandante ali em cima.

Euclides escreveu:O mestre tá recebendo um jabazinho do colega.

Já estão suspeitos tantos elogios!!!

Euclides escreveu:

Ou o piloto dessa moto é um funcionário do fabricante de acessórios BMW e está testando o protetor do motor jogando a moto no chão desse jeito ou é simplesmente um fanfarrão a toa.

Pra mim ele tava fazendo musculação


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Putz, mas eu nunca vi testar moto assim, sequer amassou o mata-cachorro.

DanielRJ escreveu:

Euclides escreveu:

Ou o piloto dessa moto é um funcionário do fabricante de acessórios BMW e está testando o protetor do motor jogando a moto no chão desse jeito ou é simplesmente um fanfarrão a toa.

Ou estava fazendo merchandising ou é um baita de um coxinha que não consegue andar três metros em linha reta no off-road!

Só 19 páginas...

O M@D já não mais o mesmo...

Uma coisa é certa... vale a pena a grana a mais viu... claro, tem que rodar... se é pra ter quase 90k parado...
aplica no banco e deixa lá...

Inté.

Se é para enfeitar, que fique enfeitada a conta bancária.

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