M@D

Kokimoto escreveu:Suzuki e Dorna chagaram num acordo (possivelmente sobre s multa a ser paga).

https://www.suzuki-racing.com/motogp/EN ... 142386.cms

https://www.motociclismoonline.com.br/n ... na-europa/

Próximo lançamento: patinete elétrico.

KI SOJADA

Triste ver como o ESG está destruindo tudo que eu gosto, tanto no âmbito profissional como no pessoal.

Alguém aqui sabe me passar uma ideia de valores para ver a motogp da Argentina? Tipo um pacote completo nao somente os ingressos.

Talvez o Rehbein, ele esteve lá perto na época da corrida.

Sobre a Idemitsu e a vaga deles na HRC de que falamos um tempo atrás:

https://pecinogp.com/the-idemitsu-proje ... rs-school/

Simon Crafar andando na Ducati

https://www.motogp.com/en/videos/2022/0 ... far/429540


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Esse FDS tem corrida em Silverstone

Horários do fds em Silverstone

Sexta

10:10 - 10:55 MotoGP Free Practice Nr. 2

Sáb

09:30 - 10:00 MotoGP Free Practice Nr. 4
10:10 - 10:25 MotoGP Qualifying Nr. 1
10:35 - 10:50 MotoGP Qualifying Nr. 2
11:10 - 11:25 Moto2 Qualifying Nr. 1
11:35 - 11:50 Moto2 Qualifying Nr. 2

Dom

09:00 MotoGP Race
10:30 Moto2 Race

muito legal esse vídeo do Pecco explicando os botões da Ducati. Esses caras são malucos mesmo, quinhentas coisas pra fazer pilotando no limite contra os melhores do mundo

https://www.motogp.com/en/videos/2022/0 ... -do/428891

Kokimoto escreveu: 30 Jul 2022, 08:59 Talvez o Rehbein, ele esteve lá perto na época da corrida.

Sobre a Idemitsu e a vaga deles na HRC de que falamos um tempo atrás:

https://pecinogp.com/the-idemitsu-proje ... rs-school/

Muito legal esta matéria do programa de desenvolvimento de pilotos da Honda Ásia e da Idemitsu, na verdade um programa de marketing.

Sobre essa iniciativa, é o que falta aqui na America Latina.

Aqui sempre as grandes marcas começam apoiar o piloto só quando ele já trilhou grande parte da sua trajetoria sozinho. Ai o cara vai lá para fora, não tem bons resultados, e a marca larga ele e o público fica se perguntando "porque não temos um novo Senna ou Barros?"

Aqui faz falta apoio na BASE, de poder ampliar o leque de opções de pilotos e realmente filtrar e escolher os mais rápidos, não os que tem melhores condições financeiras para bancar o inicio de carreira.

Mais dinheiro da familia = melhor equipamento = melhores resultados

Só que isso não garante que o cara tem realmente melhores habilidades, só comprova que foi melhor que o resto daqui. Ai o cara vai lá para Europa, e percebe que o nivel dele é baixo, beeeeeeeeem baixo.

Tipo Eric Granado, aqui ele ganhava do resto dormindo, foi para a Europa, teve promesa nos campeonatos nacionais (CEV) mas na hora H no mundial só terminava atrás da ambulância, agora está numa categoria badarosca de 2da classe que é para pilotos aposentados ou que fracassaram no mundial (Moto E e Formula E é isso mesmo, gostem ou não). A Honda Brasil fica tentando forçar ele como garoto propagranda, mas para que?

A Honda e outras empresas cujas atividades sejam relacionadas ao segmento deveriam de investir na base. Petrobras e Ipiranga (Iconic) poderiam muito bem ajudar a desenvolver um programa de motorsport desde a base, mas eles agora estão focados em "diversidade" e ESG que são as pautas que mandam do primeiro mundo até o nosso.

Depois aparece o Hamilton e outros falando que "falta diversidade no esporte motor" mas querem resolver isso forçando e escolhendo a dedo certos perfis de pilotos...em vez de lutar por mudar a base, diminuir os custos de entrada, melhorar os caminhos e processos para que um moleque possa realizar sua trajetoria no esporte motor. E assim, teriamos a tão desejada "diversidade", que alguns tanto clamam por ela, de uma forma orgânica e natural e não forçada como grande parte das coisas hoje em dia.

Daqui a pouco vai ter cotas no esporte motor também rsrs

Aquele Diogo Moreira parece que tem alguma chance. Se formou na base da Espanha e estava cotado até pra equipe do Aki Ajo. Foi razoável em algumas corridas da Moto3. Vamos ver.

Dovi vai correr só mais 3 provas e se aposentar depois de San Marino (corrida em casa)

FP1/FP2

Treco esquisito

Escapamento novo na ktm. colocaram na moto do MOli tb

Quarta treinou algumas vezes a volta longa (punição por ter derrubado o Aleix em Assen). Parece que aumenta o tempo dele entre 1 e 2 segundos. Como ele tem que cumprir até a 3a volta SNME, pode ser que ele perca algumas posições importantes e fique entalado atrás de outra moto. Com aqueles problemas de pneu esquentar demais, aerodinâmica atrapalhando quem está atrás querendo ultrapassar, etc.

Pol falou à imprensa que já assinou para continuar na MotoGP pelos próximos dois anos. Disse que ainda não pode falar com quem, mas que farão um anúncio oficial nos próximos dias. Se fosse ficar na HRC, não teria porque manter segredo. Então ele deve mesmo ir pra Tech 3/KTM.

Acho que eles podiam parar de fazer esse card depois de todas as sessões. Maior vergonha pelo Mórbido rsrsrs