Honda CBR 250R chega ao Brasil

[Helvio]

tá servido?

[JAL]

Se o fornecedor for do ixxxxxmoker, manda.

[Smoker]

Aproveita que a fonte tá cheia.

[motociclista-sjc]

O BAGÚIO É DOIDO...

[Lordphoenix]

Eu vou repetir, EU A VI. É um brinquedinho muito massa! Verdadeiramente uma sport baby... Acredito que pra muita gente o maior entrave em relação a essa moto é... O PREÇO!

"A MOTO" da categoria é a Ninjinha, mas... O painel jurássico, o pequeno número concessionárias (a mais próxima de minha cidade fica a 250 km, ou seja, 500 km pra fazer qualquer revisão/manuteção), o custo de manutenção e a menor liquidez na hora de passar adiante podem justificar a sua NÃO compra, pelo menos PRA MIM.



É isso.



No mais...



BE HAPPY!

[Allende]

Eu pagaria 16 com abs.

[Tio Frei]

eu achei bonita, linda na verdade, mas só isso

parece de brinquedo, não pagaria 16 conto numa, jamais.

[Saurus]

É bonita sim, gostei muito do visual dela, mas ficou só até aí. "Nomás" é moto "diprásticu", falta motor, deve ser uma mherddda pegar uma moto com "cara" de "foguetinho" e ela acelera e anda como uma Twister.

Eu tive uma CBR450SR. Era mais ou menos a mesma coisa, tinha uma phuttta cara de diabólica, mas era uma dama comportada como a CB450DX. De esportiva só tinha a aparência.

[Rauber]

falta motor, deve ser uma mherddda pegar uma moto com "cara" de "foguetinho" e ela acelera e anda como uma Twister.

lá na Tenda, o Bagé disse que dava pra manter 140 km/h "tranquilo"...
demos umas marteladas nos dedos dele pra parar de mentir


saudações

[Saurus]

falta motor, deve ser uma mherddda pegar uma moto com "cara" de "foguetinho" e ela acelera e anda como uma Twister.

lá na Tenda, o Bagé disse que dava pra manter 140 km/h "tranquilo"...
demos umas marteladas nos dedos dele pra parar de mentir


saudações

Trata-se de um "Joselito". Eu escuto tantas proezas realizadas por essas motoquinhas e no entanto, porque será que só as que eu tive é que nunca tiveram um desempenho que sequer se aproximasse dos propalados?

Mas xáprálá. Depois das ninjinhas, que andam tanto quanto, "acompanham na boa" uma Bandit ou outras motos de 600cc de 2 ou mais cilindros, tá valendo tudo.

Querem apostar como daqui a pouco estão mandando pedradas em mim?

[Allende]

Não é uma twister, cf eu mesmo achava e afirmava. Só das aceleradinhas, voltinha mesmo, nem 100 metros, posso afirmar. Corte de giro la em riba!

Ab, Allende

[Bagé]

falta motor, deve ser uma mherddda pegar uma moto com "cara" de "foguetinho" e ela acelera e anda como uma Twister.

lá na Tenda, o Bagé disse que dava pra manter 140 km/h "tranquilo"...
demos umas marteladas nos dedos dele pra parar de mentir


saudações

Po, mas vocês são teimosos hein, credo...Cara, eu andei a 155 nela, agachado atrás da bolha é claro, claro que o trecho que andei é plano, logicamente se trata de uma moto 250, demora pra chegar aos 140, mas chegando lá, mantém sim, e eu disse 130, 140 seu Rauber fofoqueiro



.

[Rauber]

kkkkk

tô inticando só pq não fui lá ver a motoca

saudações

[Jota]

tô com preguiça de olhar, mas se alguém quiser responder...

é uma twister carenada ou o motor é refrigerado por líquido?

[Osama B Laden]

falta motor, deve ser uma mherddda pegar uma moto com "cara" de "foguetinho" e ela acelera e anda como uma Twister.

lá na Tenda, o Bagé disse que dava pra manter 140 km/h "tranquilo"...
demos umas marteladas nos dedos dele pra parar de mentir


saudações

Po, mas vocês são teimosos hein, credo...Cara, eu andei a 155 nela, agachado atrás da bolha é claro, claro que o trecho que andei é plano, logicamente se trata de uma moto 250, demora pra chegar aos 140, mas chegando lá, mantém sim, e eu disse 130, 140 seu Rauber fofoqueiro
.

Considerando a peculiar modéstia, então essa moto deve beirar, na real, uns 180km-h.

[Bagé]

tô com preguiça de olhar, mas se alguém quiser responder...

é uma twister carenada ou o motor é refrigerado por líquido?

Mais ou menos isso....Refrigeração líquida, comandinho roletado, nem sei como era a tw, já andei na cb 300, é mais espertinha um pouco, e um mimo de acabamento, pra pagar de gatão não tem igual na ´´catigoria´´


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[Bagé]

falta motor, deve ser uma mherddda pegar uma moto com "cara" de "foguetinho" e ela acelera e anda como uma Twister.

lá na Tenda, o Bagé disse que dava pra manter 140 km/h "tranquilo"...
demos umas marteladas nos dedos dele pra parar de mentir


saudações

Po, mas vocês são teimosos hein, credo...Cara, eu andei a 155 nela, agachado atrás da bolha é claro, claro que o trecho que andei é plano, logicamente se trata de uma moto 250, demora pra chegar aos 140, mas chegando lá, mantém sim, e eu disse 130, 140 seu Rauber fofoqueiro
.

Considerando a peculiar modéstia, então essa moto deve beirar, na real, uns 180km-h.

Lomba abaixo, vento a favor e um ônibus na frente vai...


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[Russo]

É bonita sim, gostei muito do visual dela, mas ficou só até aí. "Nomás" é moto "diprásticu", falta motor, deve ser uma mherddda pegar uma moto com "cara" de "foguetinho" e ela acelera e anda como uma Twister.

Eu tive uma CBR450SR. Era mais ou menos a mesma coisa, tinha uma phuttta cara de diabólica, mas era uma dama comportada como a CB450DX. De esportiva só tinha a aparência.

Putz... melhor ler esse tipo de coisa do que ser cego, eheheheh...

Tá... O motor da CBR450 era praticamente o mesmo que o da CB450, tinha uma preparação leve que garantia apenas uns 3 cvs a mais (46 contra 43).
Mas no conjunto, a CBR450 era muito melhor que a CB450: Suspensão monochoque, balança traseira de seçao retangular, chassi de dupla trave perimetral, rodas aro 17.

Ou seja, cerveja e calabreza, em termos de aceleração e velocidade final a CBR450 podia ser praticamente igual a uma CB450DX... porém, tudo o que a CB450DX fazia a CBR450 fazia com competência (bem) maior.

[Osama B Laden]

Se for para voltar a pegar uma moto pequena, é T250cc na cabeça.

[Bagé]

É bonita sim, gostei muito do visual dela, mas ficou só até aí. "Nomás" é moto "diprásticu", falta motor, deve ser uma mherddda pegar uma moto com "cara" de "foguetinho" e ela acelera e anda como uma Twister.

Eu tive uma CBR450SR. Era mais ou menos a mesma coisa, tinha uma phuttta cara de diabólica, mas era uma dama comportada como a CB450DX. De esportiva só tinha a aparência.

Putz... melhor ler esse tipo de coisa do que ser cego, eheheheh...

Tá... O motor da CBR450 era praticamente o mesmo que o da CB450, tinha uma preparação leve que garantia apenas uns 3 cvs a mais (46 contra 43).
Mas no conjunto, a CBR450 era muito melhor que a CB450: Suspensão monochoque, balança traseira de seçao retangular, chassi de dupla trave perimetral, rodas aro 17.

Ou seja, cerveja e calabreza, em termos de aceleração e velocidade final a CBR450 podia ser praticamente igual a uma CB450DX... porém, tudo o que a CB450DX fazia a CBR450 fazia com competência (bem) maior.

Hehehee...O mesmo que comparar hornet com 600rr, típíco argumento de nariz torcido uma suspensão com link outra sem, só isso já dá uma puta diferença já que é para pilotos iniciantes


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