M@D

Uma Meteor com uns 30cvs me pegava....

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queiroga escreveu: 02 Set 2023, 23:30 Ponto fraco das 650 é a suspensão traseira.... nao me sentia seguro em fazer curva de alta com ela.... alias com garupa ela ficava mais firme....

Foi a única moto que senti isso....

Agora os freios e motor são ótimos.

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Eu também não sentia muita confiança fazendo curvas de alta com a motoka, as suspensões dianteira etraseira não conversavam direito entre si, mais ou menos como acontecia om as primeiras Honda NC 700.
Ajustei a pré carga dos amortecedores traseiros para o nível 3 (intermediário) e troquei o fluido da suspensão dianteira (2,5W, segundo o manual) por outro mais viscoso (7,5W). Depois disso, foi só alegria...

queiroga escreveu: 02 Set 2023, 23:31 Uma Meteor com uns 30cvs me pegava....

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Já existe e se chama "Suzuki Savage"

queiroga escreveu: 02 Set 2023, 23:31 Uma Meteor com uns 30cvs me pegava....

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Isso é relativamente facil na hima atual.

So trocar a tampa do filtro de ar e o filtro ja vai para 27cvs. Provados em dinamômetro. Colocando um redline deve ganhar mais 1-2cv. Trocar a ponteira chegou nos 30.

Ops… achei q havia falado da hima.

Mas a meteor nao deve ser muito diferente. Essas motos da RE vem MUITO estranguladas.

A minha interceptor está com redline e filtro esportivo, o desempenho melhora um pouquinho mas o melhor é que o motor trabalha mais frio na cidade.

RMD escreveu:

queiroga escreveu: 02 Set 2023, 23:31 Uma Meteor com uns 30cvs me pegava....

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Isso é relativamente facil na hima atual.

So trocar a tampa do filtro de ar e o filtro ja vai para 27cvs. Provados em dinamômetro. Colocando um redline deve ganhar mais 1-2cv. Trocar a ponteira chegou nos 30.

Esse motor, tem fama de quebrar... imagina se aumentar a potência....

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Concordo, Queiroga.
Um motor desse, eu seria ainda mais cuidadoso.
Abraço!

“Eu tenho muitos patrocinadores”


Aparentemente a RE não é um deles. Kkkk


Nao estou defendendo a marca/moto. Mas se tivesse mudaria a narrativa na hora.

As motos RE sao “boas”. Mas nao podem querer ser uma moto “Premium” como se auto entitula. Se ela nao pode ser nem uma Honda ou Yamaha.

Para vender tem q ter preço bem abaixo das hondas/yamahas. So por isso vendiam. Se for igual ja nao vendem mais.

Preço da manutenção realmente é ridículo.

Hima ouvi dizer que já está a 29k...e como também ta sendo visada pelos xaierinhas, qual a motivação de ter uma em SP ou Rio?

Mas também tem a questão, se a RE sobe preços, as outras sobem mais ainda...aqui no Bostil nunca vi preço de veículo ficar mais barato (de verdade, sem essa de "bonus" e outras patifarias que fazem). Na real vi sim, recentemente que a BYD lançou o Dolphin EV e outras empresas "do nada" deram uma boa reduzida nos preços dos seus EV, o que indica que a pesar de toda a ladainha de sempre "mimimimi tem muitos impostos aqui" (o que não deixa de ser 100% veridico), as montadoras tem MUITA gordura no preço, que elas não tiram de jeito nenhum.

Deve ser porque o bostileiro medio paga pau para picanha né, especialmente os emergentes sociais para contar vantaji. As empresas deixam a gordura porque o bostileiro gosta. Chora, reclama, esperneia, mas vai lá fazer o carnezão...

A RE acha q pode vender hima por 29k pq a xre so esta 25k so no site. Aqui em BH se vc quer uma é no minimo 32k. Isso pq ela voltou a ser fabricada agora. Fila de espera 6meses.

Entao eles acham q 29k é um preço bom e menor prazo de entrega.

Eu pegaria outra hima tranquilamente se fosse por <24k. Acima disso vou de xre ou lander pouco rodada.

A questão nem é o preço a vista. Como disse, a grande maioria dos bostileiros compra tudo financiado.

Honda nesse quesito nada de braçada, com o consorcio dela e também que os xaierinha aceitam de buenas tirar a 160tinha em x48 e pagar 30k nela no final. Só olham o valor da parcela, nunca o valor cheio.

RE dizem que tem facilidade de financiamento, mas não sei se seja tão forte como a Honda. Além do perfil do cliente um pouco diferenciado. O xaierinha não quer uma Hima, quer a "naveras XRE" e faz o consorcio para isso.

As taxas da RE sao muito boas. No cartao de credito entao tem umas Cc q parcelam sem juros. Financiamento se nao me engano eles trabalham dentro do grupo mesmo, deve ser por isso q a aprovação é mais dificil. A enpresa tem menor caixa para bancar os inadimplentes e a taxa é menor. Entao acabam filtrando mais.


Sinceramente nem sei como anda as RE mais. Antes mesmo de passar a minha pra frente ja nao pisava la dentro. Agora q nao volto mesmo.

Entrei no olx agora e vi uma coisa bem estranha.

Nao acho Hima do ultimo modelo 23 com a nova IE. Somente 22 pra tras.

Sera q nao estao vendendo nada!? Q é o mais provavel.

Ou

Sera q os donos estao gostando tanto q nem querem vender? Kkkk

petrorroupe escreveu: 25 Out 2023, 13:10

Chico Sepúlveda está para o motociclismo assim como Walter Casagrande Junior para o cronismo esportivo.

Tudo o que ele falar, é o oposto.

Esse cara vive falando mal das marcas mas se arreganha todo quando recebe convite pra test ride. O problema é que por essa postura, recebe cada vez menos

Essa necessidade de gerar conteúdo ta gerando um excesso de informação , de onde muito pouco é fato , e o restante é opinião travestida de verdade. A pessoa hoje que for comprar uma moto , e antes for se informar no youtube com esses influencers , fica mais perdida que cego em tiroteio , e as vezes acaba deixando de pegar uma moto que lhe agrada por ouvir demais esse monte de "especialistas".

gustavogpe escreveu: 27 Out 2023, 09:36

petrorroupe escreveu: 25 Out 2023, 13:10

Chico Sepúlveda está para o motociclismo assim como Walter Casagrande Junior para o cronismo esportivo.

Tudo o que ele falar, é o oposto.

Esse cara vive falando mal das marcas mas se arreganha todo quando recebe convite pra test ride. O problema é que por essa postura, recebe cada vez menos

Penso que o que incomoda nos vídeos do Sepúlveda, é que força ao cara a pensar...

DINHOSMITH escreveu: 27 Out 2023, 09:55 Essa necessidade de gerar conteúdo ta gerando um excesso de informação , de onde muito pouco é fato , e o restante é opinião travestida de verdade. A pessoa hoje que for comprar uma moto , e antes for se informar no youtube com esses influencers , fica mais perdida que cego em tiroteio , e as vezes acaba deixando de pegar uma moto que lhe agrada por ouvir demais esse monte de "especialistas".

Então, tem que saber filtrar(pensar).

DINHOSMITH escreveu:Essa necessidade de gerar conteúdo ta gerando um excesso de informação , de onde muito pouco é fato , e o restante é opinião travestida de verdade. A pessoa hoje que for comprar uma moto , e antes for se informar no youtube com esses influencers , fica mais perdida que cego em tiroteio , e as vezes acaba deixando de pegar uma moto que lhe agrada por ouvir demais esse monte de "especialistas".

20 minutos de um gordola sentado falando abobrinha? no thanks.

tem uns q pelo menos gravam dando rolé

Movidos a jaba. Isso vem desde a época da mídia impressa rsrsrsrs...