M@D

Miguelito fora da próxima

Raul Fernandes operou de arm pump

Petrucci como wildcard substituindo o Bastianini em LeMans!

Bacana demais!!

To assistindo o Moto GP Unlimited, atrasado, rs.

Hoje vi o episódio do Vinales dando no redline de propósito... cara, aquilo foi estranho demais. O que deve ter realmente acontecido na garagem da Yamaha?

Tem uma cena (sem legenda e com audio fudido) que ele dá a entender ao Lin que alguém teria sabotado a moto para prejudicá-lo (?). Sinistro...

Aquele treco foi absurdo mesmo. Vozes na cabeça do Vinhales rsrs

Ele se afeta bem com o ambiente e a pressão na Yamaha é forte. Lembro do Ben Spies, depois que foi pra Ducati ele deu umas entrevistas contando como era tratado lá. Bem foda.

Tenta imaginar o q o Franco está aguentando la dentro. So nao esta pior pq o FQ esta ruim tb.

Putz ontem pensei a mesma coisa e esqueci de escrever. Agora talvez tenha diminuído mesmo pq o Quarta tá mal, mas no primeiro semestre do ano passado, deve ter sido bem foda pro FM

Entrevista interessante do Guidotti, que roubaram da Pramac. Nessas entrevistas para compatriotas eles falam mais. Em inglês eh tudo meio esterilizado.

As escalações completas de pilotos e equipes foram confirmadas para a temporada 2023 da MotoGP. No entanto, o grid encolherá em duas motos após a decisão chocante da Suzuki de encerrar seu projeto de corrida no final do ano.

Kokimoto escreveu: Os juízes foram incompetentes e acho que a Honda vai ganhar essa

Para surpresa de zero pessoas.

Falando da Honda...ela diz que ficou "magoada" pelos comentarios do Rins aonde ele disse aos meios que não está se sentindo aproveitado o suficiente nos testes, e a Honda até ameaçou ele para não voltar a fazer isso, ou tomariam ações cabiveis

Ele tem querido testar tanto o chassi do Marc como o do Mir, mas a Honda não deixou ele, a pesar de ter unidades a disposição. Ele não se sente ignorado, porque a Honda ouve ele, mas simplesmente não dão bola.

Just Honda things...os caras legit mais a Ferrari da MotoGP do que a propria Ducati. Esses japas estão doidos. Único piloto em 5 anos além do Marc que ganha uma corrida e os caras queimando ele.

A hora que o MM aposentar (com esse caminhão de lesões sucessivas não está muito longe) a Honda vai abandonar a MotoGP.

Ele esta em um contrato de 4 anos, então vai demorar um tempinho ainda.

To preocupado com o futuro do Quarta... Não pode continuar de bicicleta em 2024.

Ducati, KTM ou Honda. Qualquer uma vai ser melhor que a Yamaha atual. Mas eu acho q ele so aceitaria se for Factory, satélite nao acredito que iria.

Contrato do Miller na KTM oficial é até temporada que vem. Se a KTM continuar a evolução da moto, é uma possibilidade do Quarta na KTM em 2025.

Honda duvido que ele vai querer ir. Virou o que era a Ducati oficial na época do Rossi, a equipe que enfia os pregos no caixão da carreira do piloto. Aposentou Lorenzo, quase acabou com o Pol, ta indo pelo mesmo caminho com o Mir...

A maioria dos pilotos (das oficiais) está com contrato para 23 e 24. Quarta, MM, Miller e Binder, Pecco e Enea, Aleix e Vinhales. Não deve ter muita mudança para 2024.

O único dos oficiais que tem contrato vencendo esse ano é o Morbido. Martin acho que assinou dois anos com a Ducati (não com a Pramac) mas parece que tem uma cláusula que permite ele sair no fim de 23 se não for promovido pra oficial.

Os pilotos das satélites, não lembro direito, mas vários tb tem contrato de dois anos ou um ano com cláusula de renovação por mais um. Zarco já é meio velho mas testa muitas coisas pra Ducati. Não se sabe até quando vai querer seguir. Mooney é só pra academia VR46. Não vejo o Marini saindo, talvez o Bez pra Pramac se o Zarco aposentar/for pra WSBK ou se o Martin sair.

Pit Beirer disse que aprenderam na KTM e não vão queimar o Augusto. Falou pro Acosta ficar mais um ano na moto2.

Gresini é 3o escalão, não é tão atrativa assim. RNF também, e Oliveira e Raul estão contratados direto pro Aprilia por 2 anos tb SNME.

Uma coisa que poderia bagunçar tudo é o MM pagar pra quebrar o contrato e sair no fim desse ano. Grana pra isso ele tem. Mas pra onde ele iria? A Ducati não precisa dele. Yamaha nem a pau kkk. KTM teria que dispensar Binder ou Miller, praticamente impossível. Só se eles ficarem com a vaga da Suzuki e botarem 6 motos no grid ano que vem (RC16 com pintura de Husqvarna), daí podiam receber o MM e o Acosta [emoji16]

Léo triste isso que estão fazendo com o Rins. Típica soberba da Honda. O Mir é o piloto que mais caiu em todas as categorias (3, 2 e GP). Tá muito foda. Ninguém quer pilotar essa moto.