M@D

Euclides escreveu:

Daninean escreveu:Urtigão a sua não chega? Cheguei com garupa ainda...

Mande regular o velocímetro.

Inclusive nessa oportunidade que alcançei os 215 kmh, estava junto a um amigo que estava com uma XJ6, até os 200 ele chegou, ai ele disse que a moto dele parou nos 200 e eu fui embora, e no meu velocimetro deu sim 215 urtiga.

Fernando - BH escreveu:

Daninean escreveu:Isso sobra a 200 ela sesta nos. 8mil rpm em sexta marcha

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Não passa segurança nenhuma nesta velocidade.
Sai o prazer e entra a tensão com a moto balançando.

Balançar eu resolvi com um fork brace, ficou bem firme.

Euclides escreveu:

Daninean escreveu:Bate os 200kmh sim, cheguei a 215 kmh na minha, mas faltou um pouco de pista e faltou esticar a 4ª marcha também.

De resto é tudo o que voce falou mesmo.

DL-1000 chegando a 215 km/h? Que droga te receitaram, yakult?

Não cheguei acelerar até essa velocidade não, mas até 200 foi bem. 180 (sem forçar) com a patroa na garupa e bauletos nas duplicadas do interior de SP em longos trechos tbm.

Exato, nessa de 215 foi na Dom pedro, tres faixas, nada na frente e nada atrás, mas não ando nessa velocidade né... foi um tirinho, fiquei nem 10 segundos nessa velocidade e já voltei pros 140 de cruzeiro, nessa estava sem bauleto, mas a bolha estava no máximo.

danoninho, sabia que seu pai às vezes aumentava bastante quando contava uns causos pra gente?

Papai tá tenso demais.... ele disse que fará hidroginastica comigo logo logo

minholi escreveu:

Fernando - BH escreveu:

Daninean escreveu:Isso sobra a 200 ela sesta nos. 8mil rpm em sexta marcha

Enviado de meu ASUS_Z00YD usando Tapatalk

Não passa segurança nenhuma nesta velocidade.
Sai o prazer e entra a tensão com a moto balançando.

Balançar eu resolvi com um fork brace, ficou bem firme.

Qual usou e onde comprou ??

Se eu tiver tempo e São Pedro deixar vou andar na estrada novamente este fds mas vou regular a suspa para mais duro...........uiiiii.......

Daninean escreveu:Exato, nessa de 215 foi na Dom pedro, tres faixas, nada na frente e nada atrás, mas não ando nessa velocidade né... foi um tirinho, fiquei nem 10 segundos nessa velocidade e já voltei pros 140 de cruzeiro, nessa estava sem bauleto, mas a bolha estava no máximo.

Cara bota 200tão daí quando volta pros 140 dá um tééédio

Abs,

Fernando - BH escreveu:Qual usou e onde comprou ??

Comprei no eBay de um vendedor da Grécia, bem baratinho e muitíssimo bem feito em alumínio anodizado.

Tá instalado na gorda, por mim não sai mais de lá.

minholi escreveu:

Fernando - BH escreveu:Qual usou e onde comprou ??

Comprei no eBay de um vendedor da Grécia, bem baratinho e muitíssimo bem feito em alumínio anodizado.

Tá instalado na gorda, por mim não sai mais de lá.

Tem o link ?

Fernando - BH escreveu:

minholi escreveu:

Fernando - BH escreveu:Qual usou e onde comprou ??

Comprei no eBay de um vendedor da Grécia, bem baratinho e muitíssimo bem feito em alumínio anodizado.

Tá instalado na gorda, por mim não sai mais de lá.

Tem o link ?

http://www.ebay.com/itm/Fork-Brace-suzu ... xyjxlTNKDA

Description

The fork brace almost eliminates the fork flex and dramatically reduces high speed wobbles. Also it improves the over all handling of the bike and can be easily installed in 5 minutes.

Minholi poderia me dizer como ficou o comportamento dá moto em curva com esse estabilizador.

Narizudo escreveu:Minholi poderia me dizer como ficou o comportamento dá moto em curva com esse estabilizador.

Mesma coisa eu acredito, ou pelo menos se mudou não percebi nada, só percebi que acabou com as balançadas acima de 160 km/h.

Senhores, a DL1000 não tem regulagem de carga na mola não? É só aquele controle lateral manual de pre carga?

Acho que na mola não tem não é esse regulador na lateral é tão duro na minha que umas três vezes que tentei mexer eu desisti

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Marcio-Bsb escreveu:Senhores, a DL1000 não tem regulagem de carga na mola não? É só aquele controle lateral manual de pre carga?

mola só tem controle de pré-carga mesmo. tipo... o tanto que ela fica comprimida em repouso. com o peso todo que ela irá suportar, é pro amortecedor ficar bem próximo da metade do curso.

o outro ajuste que tem é o de retorno do amortecedor, aí é com uma chave de fenda, abaixo do amortecedor.

Daninean escreveu:Acho que na mola não tem não é esse regulador na lateral é tão duro na minha que umas três vezes que tentei mexer eu desisti

Cara não é para ser duro não, aquilo ali é para regular a pre-carga conforme o peso que vai carregar. Procure sobre regulagem de SAG.
Verifica isso ai na sua moto, porque nunca vi uma moto que tivesse este controle lateral e fosse duro.
Outras motos tem na mola uma porca com contraporca para ser ajustado, neste caso não é mole não! Só com ferramenta
Algumas motos tem regulagem de retorno (rebound).

Estou sem o manual da moto e não tinha visto o parafuso que o Jota comentou, agora fui agora na moto com uma lanterna e vi que está la.

Obesa ainda mais obesa.............

Só falta uma bolha maior para ficar perfeita.

Caracas Fernando, ate deu medo de corredor com sua moto!

Mermão, to querendo colocar bauletos laterais na minha também... tudibom para viajar!