M@D

tu-barao escreveu:Tem um amigo meu vendendo uma. Ele é namorado de uma colega de trabalho.

Ele comprou do meu chefe, que quase não andava, com 600 Km.

A moto tá com 6500 Km, é 2007.

Eu sei que ela nunca caiu por que eu trabalho com eles faz tempo.

Se alguem quiser fotos me avise no email fvenuto64@hotmail.com, que eu passo os dados da moto e do vendedor, com algumas fotos.

Abs

EduLeitão escreveu:uai... e não é que tem mesmo??

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 15362.html

EduLeitão escreveu:

tu-barao escreveu:Tem um amigo meu vendendo uma. Ele é namorado de uma colega de trabalho.

Ele comprou do meu chefe, que quase não andava, com 600 Km.

A moto tá com 6500 Km, é 2007.

Eu sei que ela nunca caiu por que eu trabalho com eles faz tempo.

Se alguem quiser fotos me avise no email fvenuto64@hotmail.com, que eu passo os dados da moto e do vendedor, com algumas fotos.

Abs

Se a nova vem por 20 mil.. esta dai deve custar uns 15 mil né???

Allende escreveu:

Rubens Melo escreveu:FIPE da minha XT quando comprei a uns 3/4 meses atrás: R$11.138

FIPE hoje da XT: R$ 11.416,00

Vem nimim Falcon Highlander bolhuda!!

Tempo para vender a moto com o preço abaixo da fipe - 4 meses

http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... 11&t=29706

Vai que é tua! (e é mesmo )

alan-sc escreveu:so meche no projeto da bicuda pro motor 400

Marp escreveu:PQP, essa é a Honda Brasil...

É de morrer de rir. Enquanto o pessoal falava que nessa apresentação viria as galinhaças (Cross 700, 800, 1200) os caras aparecem com uma Falcon requentada.

Meu pai do céu. Não é a toa que criticam a Honda...

E pior, se vier mesmo, possivelmente vai vender muito. Como já dizia alguém (acho que o Russo), se a Honda enlatar bosta, não vão dar conta de abastecer o mercado, pela alta procura (aqui no Brasil, óbvio).

Brochante...

helder escreveu:Na minha opinião só faltava uma sexta macha.

edgard escreveu:

helder escreveu:Na minha opinião só faltava uma sexta macha.

Mas virá com 5 e um painel que parece videogame antigo.

Kuati escreveu:Anda igual 250 não!!! Já ouvi, aqui mesmo dentro do M@D, que houve viagem de Falcon e Twister, ambas sem garupa, e a Twister tinha de esperar pela Falcon!!!

A Falcon era A moto racional, pro tiozinho que gostava de viajar estritamente dentro da legalidade, ultrapassar os 110? Nunca! Muito conforto, ia a 110 km/h, levava até bagagem e garupa, muito conforto pro piloto (não sei em grandes dist.), aro 21' na dianteira, o que causa inveja e viúvice de muitos aqui dentro (minha inclusive, trail tem de ter aro 21), consumo que se foda, deixa pro Saurus Conta Gotas, moto boa mesmo. O legal era nos encontros, parecia que todo tiozinho de Falcon o sonho era ter uma custom, fitinhas no guidão, banco Erê ou feitos em casa mesmo, bolha Chips, até sissy bar a gente via por aí...
Dentro da cidade, causa boa impressão, eu tinha uma CB500 meu irmão tinha uma Falcon, nas arrancadas a Falcon impressionva mais, a CB500 pra sair na frente só esgoelando, arrancador de semáforo adora, eu não gosto, gosto de usar a moto normalmente, aí a Falcon mostrava mais força nas saídas.

Eu adorava andar com a Falcon do meu irmão, só para depois pegar a CB500 e ver o que era bão mesmo . hahahah
Falcon era confortável, mas não era evidenciava bem o tipo do motociclismo que eu queria.

A Falcon é boa, mas racional em demasia, que fique no passado. Saudosista, 20 contos é caro d+, junte mais uma graninha e compre a Falcon atual, a NC700X, inclusive quando leio o título deste tópico "Falcon de volta?" eu acho que estão a falar da NC. Deixem a Falcon de 20 mile reais na tumba, e vão pra uma Falcon realmente boa, a NC700X.

E sim, podem chorar viúvos de Falcon, a Sahara era melhor, mais potente, mais econômica e tinha proteção aerodinâmica que funcionava a valer, e tinha 6 marchas. Apesar de ter saudades, a Falcon era uma Sahara piorada. E a versão atual, se comparada à Sahara é...

[ ]'s

NERO escreveu:Se a Suzuki relançasse a Freewind com injeção eu pegava uma.
T+