M@D

Obrigado pelas impressões pessoal!

Estou entre ela e uma CB500 2017 pouquíssimo rodada que conheço literalmente desde que saiu da CC (levei o dono pra buscar).

Gosto do estilo da RE, mas isso não me importa muito neste momento. Preciso de uma moto pra ir trabalhar uma vez por semana, vou rodar uns 120km nesse deslocamento. Para isso, acredito que as duas atenderão bem.

stcowboy escreveu: 14 Mai 2023, 11:58 Obrigado pelas impressões pessoal!

Estou entre ela e uma CB500 2017 pouquíssimo rodada que conheço literalmente desde que saiu da CC (levei o dono pra buscar).

Gosto do estilo da RE, mas isso não me importa muito neste momento. Preciso de uma moto pra ir trabalhar uma vez por semana, vou rodar uns 120km nesse deslocamento. Para isso, acredito que as duas atenderão bem.

Para esse tipo de uso à principio eu compraria essa CB500, mas teria também que ver e comparar as condições de compra: valor à vista, valor parcelado/financiamento, valor do seguro etc...

Provavelmente serão condições bem favoráveis para a CB Russo, mas vamos vendo. É algo para meados de janeiro de 2024 ainda.

Russo escreveu: 14 Mai 2023, 12:21
Para esse tipo de uso à principio eu compraria essa CB500, .............

Explica aí os motivos dessa sua opinião (ou certeza!)

stcowboy escreveu: 14 Mai 2023, 11:58 Preciso de uma moto pra ir trabalhar uma vez por semana, vou rodar uns 120km nesse deslocamento. Para isso, acredito que as duas atenderão bem.

São Paulo???

Eu ia de RE sem pensar, mas o valor do seguro de ambas vai ser determinante na sua escolha.

Mas acredito que com a RE rode mais tranquilo a CB 500 os "Manos" piram.

Boa sorte na sua escolha.


fui............

Puma escreveu: 15 Mai 2023, 13:57

stcowboy escreveu: 14 Mai 2023, 11:58 Preciso de uma moto pra ir trabalhar uma vez por semana, vou rodar uns 120km nesse deslocamento. Para isso, acredito que as duas atenderão bem.

São Paulo???

Eu ia de RE sem pensar, mas o valor do seguro de ambas vai ser determinante na sua escolha.

Mas acredito que com a RE rode mais tranquilo a CB 500 os "Manos" piram.

Boa sorte na sua escolha.


fui............

Eu nem moro em SP e já tomei na bunda esse ano com seguro na minha.
Imagina na terra do grau e corte!!

RMD escreveu: 11 Mai 2023, 17:15 Porem com essa nova 2023 acho q ja era essa preocupação.

Volto a repetir se fosse para uso civilizado. Iria de hima ao inves da xre ou lander.

Na época que estava olhando ela seria o modelo 2022, ano que anunciavam que todas vinham de fábrica com o remap e que o problema estava solucionado. Porém, vendo comentários nos grupos, vi que continuava acontecendo.

Agora dizem que a 2023 mudou algumas coisas (não sei especificamente o que) e dizem que "AGORA SIM" está resolvido. O mesmo que falavam todo ano. Da para confiar? Sei lá.

Se eu tivesse que usar a moto para o dia a dia com fazia antigamente, poderia considerar a Himalayan como alternativa. Mas como era para ser apenas um brinquedo, apareceu a oportunidade da Tornado em preço de cracudo, ai não tinha muito o que fazer.

Tech escreveu: 12 Mai 2023, 12:06 Em resumo é isso.

O mais engraçado é o "tem que saber tocar e apreciar" para justificar uma moto de 411 cc abrir o bico se andar acima de 110 km/h por muito tempo.

E a cada ano o "problema foi resolvido".

Imagina comprar a moto e ficar com a preocupação que vai dar ruim a qualquer momento. Tem que gostar de sofrer muito.

Sim, por isso digo, é cope puro e absoluto dos donos.

"Ainfffffffffffsss moto não foi feita para correr, comprou a moto errada". Mas eu posso pegar uma Lander ou Tornado com 80 mil kms ou mais e viajar de punho colado que dificilmente o motor vai abrir o bico. Essa é a diferença.

Eu mesmo não ando mais no modo soviético todo o tempo, mas na Tornado mesmo sendo uma tranqueira velha, se estourar o motor, já aproveito e lanço o stroker 293cc ou similar. Se eu compro uma moto 0km, é para que eu justamente não tenha que ficar me preocupando com motor quebrar com pouca km, de ficar aturando problemas de qualidade, etc. Essa falta de confiança e confiabilidade que me deixou de pé atrás de Himalayan.

Ai tu vai ver a médida de km da maioria, tudo com "baixa kms". Não sei se chegando aos 80 mil, 100 mil elas vão ser igual de robustas que uma Honda ou Yamaha...

stcowboy escreveu: 12 Mai 2023, 18:31 E as 650, como estão? Estou afastado das duas rodas a um tempo e estou pensando em pegar uma Interceptor pelo preço. Todo o resto do mercado está totalmente fora da casinha.

Um amigo queria uma, mas ai foi pesquisar e descobriu que até as 650 sofrem com a pre-detonação...em números bem inferiores que a Himalayan, mas tem casos. Isso fez ele desencanar. Não sei se seja por ano, lote ou que.

A outra questão se tu for usar ela para deslocamento e depender dela, é que se quebrar ou cair, muitas peças demoram bastante em chegar. A CB500 é uma moto ultra confiavel, e acha peças originais e paralelas pronta entrega. Mas se for para entrar em Cuck Paulo...é...fica meio elas por elas.

Rodar 120 km diarios eu faria de carro, na moral. Deve ser maioria rodovia, moto em rodovia é miseravel.

Um amigo queria uma, mas ai foi pesquisar e descobriu que até as 650 sofrem com a pre-detonação...em números bem inferiores que a Himalayan, mas tem casos.

kkkkkkkkkk

muito legal qdo alguém procura algum motivo para não comprar a moto.

Robson escreveu: 15 Mai 2023, 14:33

Um amigo queria uma, mas ai foi pesquisar e descobriu que até as 650 sofrem com a pre-detonação...em números bem inferiores que a Himalayan, mas tem casos.

kkkkkkkkkk

muito legal qdo alguém procura algum motivo para não comprar a moto.

Super legal comprar uma moto 0km que o motor quebra e depois eles vão te enrolar para trocar na garantia

Mais legal ainda quem defende uma moto que nem tem, mas como virou a "queridinha" dos jurassicos do M@D, então a narrativa demanda isso

OL, vc é o admirador de RE mais enrustido que já vi.... kkkkk

morre de vontade de ter uma, mas não dá o braço a torcer.... kkkkkkk

manda aí a fonte dessa info aí de pré-detonação nas 650.

seria legal ver se é crônico ou é coisa MUITO isolada.

Foi no grupo de Facecuck das 650, só procurar lá. Eu não participo do mesmo. Eu mesmo desconsiderei as 650 por causa do aro 18 e as poucas opções de pneus bons nessa medida no Bostil.

Quem morre de vontade de ter uma é vc, ou fica mamando a marca de graça?

Optimus Leo escreveu: 15 Mai 2023, 14:49 Foi no grupo de Facecuck das 650

Grupos de Facecuck que frequento, dos meus veículos, só tem CABAÇOS, gente que não entende PORRA nenhuma de mecânica kkkkkkk

Imagina das RE...

Optimus Leo escreveu: 15 Mai 2023, 14:49 Quem morre de vontade de ter uma é vc, ou fica mamando a marca de graça?

To feliz com a minha moto atual, ao contrario de vc, que não se contenta com a elegância da sua....

Robson escreveu: 15 Mai 2023, 14:53

Grupos de Facecuck que frequento, dos meus veículos, só tem CABAÇOS, gente que não entende PORRA nenhuma de mecânica kkkkkkk

Imagina das RE...

Bom, é de onde tem como ouvir os donos, por mais que seja né. Vai perguntar aonde se não for lá?

Se a RE está fazendo remap nas 650, não deve ter sido sem motivo né?

Robson escreveu: 15 Mai 2023, 14:53
To feliz com a minha moto atual, ao contrario de vc, que não se contenta com a elegância da sua....

Sou gearhead, sempre estou pensando em opções. Vc que não pode ver alguém falando mal das tuas queridinhas RE que já vem defender a honra delas e dos jurássicos do forum...igual com Hardley

Donos de Drag Star no face...

Informações e diagnósticos super confiáveis kkkk

manjadores demasiado!

Robson escreveu: 15 Mai 2023, 14:40 OL, vc é o admirador de RE mais enrustido que já vi.... kkkkk

morre de vontade de ter uma, mas não dá o braço a torcer.... kkkkkkk

Tb acho. eu fui, comprei, usei, pulei fora.

Robson escreveu: 15 Mai 2023, 14:40 manda aí a fonte dessa info aí de pré-detonação nas 650.

seria legal ver se é crônico ou é coisa MUITO isolada.

Tem varios casos sim. Mas eu acho q o da 650 nao ficou tao evidente devido ao motor e o publico dessa moto. A pre-ignição aconteceu na Hima com moto carregada na ultima marcha e uma velocidade alta para ela.

Ja nas 650 o perfil de uso é diferente. Então quase nunca usam a moto carregada e bem proximo do limite. Por isso nao teve tanto problema. Ela teria uma folga maior na teoria.

Essa é a impressão que tive.

RMD escreveu: 15 Mai 2023, 15:28
Tem varios casos sim. Mas eu acho q o da 650 nao ficou tao evidente devido ao motor e o publico dessa moto. A pre-ignição aconteceu na Hima com moto carregada na ultima marcha e uma velocidade alta para ela.

Ja nas 650 o perfil de uso é diferente. Então quase nunca usam a moto carregada e bem proximo do limite. Por isso nao teve tanto problema. Ela teria uma folga maior na teoria.

Essa é a impressão que tive.

Foi o que eu pensei e o que dita a lógica. O perfil de boomerzão "quero ver as vacas pastando" faz que não crie as condições aonde ocorria a detonação, enquanto muito dono de Himalayan tem menos dó de enrolar o cabo, o que propicia a pré-detonação.

E como disse, se a RE fez remap até para as 650, não deve ter sido a toa...porque isso gera custo para a montadora.

O que acho engraçado também são os defensores da marca desesperados para justificar o carnezao e a preocupação diária se vai ter pepino ou não na moto, citarem uma loirinha (não me lembro o nome da dita cuja) que "atravessou o mundo" com a Himabomba e nao teve "nenhum" problema. Só não citam que a velocidade máxima da donzela não passava de 90 km/h.

A comédia é o cara querer ficar defendendo a moto.

Quer ter, que tenha. Mas a preocupação com a opinião alheia, mostra que está mais preocupado em vender a imagem do tal "life style" e "descolado" do que realmente usar e curtir a moto.

A imagem vale mais que tudo...comédia

Tech escreveu: 15 Mai 2023, 15:53 Quer ter, que tenha. Mas a preocupação com a opinião alheia, mostra que está mais preocupado em vender a imagem do tal "life style" e "descolado" do que realmente usar e curtir a moto.

A imagem vale mais que tudo...comédia

kkkkkk outro fã enrustido da marca....

sua maior critica sobre a marca é isso em vermelho.

e quem disse que passar a imagem de descolado não é estar curtindo a moto?

o que deve ser foda é comprar uma merda de uma 160 de plástico que hoje em dia nem dá para saber se é Yamaha ou Honda......

b0fh escreveu: 15 Mai 2023, 15:27 manjadores demasiado!

kkkk esse é o nivel... tem uns relatos e sugestões muito piores.