M@D

Filipe escreveu: Mas tem certeza que esse bauleto é o de 33 litros? Pelo tamanho parece o de 46!

Well escreveu:

Filipe escreveu: Mas tem certeza que esse bauleto é o de 33 litros? Pelo tamanho parece o de 46!

Filipe,

Comprei como se fosse 33 litros, mas medindo agora com a trena, descobri que é de 46 litros.

Por isso que a patroa conseguiu levar metade da casa!

Well escreveu:Chedid,
Paguei 600 merréis.
Caro é, mas para fazer um suporte gastaria isso ou mais e sem a mesma qualidade.
O suporte mais barato da Givi é o da CB 300 que custa 350 Reais e ainda teria que ir em um serralheiro e adaptar na CBzona.


Filipe,
Ou o baú dfo Masada é menor que 46 litros ou o Givi é maior...

Masada Bauleto 46 Litros Preto:
Dimensões: 55x41x27,5 cm
Peso: 5,2 kg
Capacidade de carga: Até 5 kg
Volume da carga: 46 litros

Marca: GIVI
Modelo: E-450
Capacidade: 45 litros (2 Capacetes)
Dimensões (L x C x A): 555 x 425 x 325 mm
Capacidade Máxima: 3000g
Peso do Produto: Aprox. 3000g (Sem embalagem)

Editando...

A capacidade do bauleto do Masada deve ser de 36 litros mesmo:

E360 Size
Dimensions (in mm): height 423 x width 567 x depth 280
567w x 423h x 280d mm
At 40 litres the E360 uses the tested and very reliable MONOKEY® fastening system and can comfortably hold ONE full-face helmets plus plenty of luggage.


E460 Size
Dimensions (in mm): height 312 x width 567 x depth 423
At 46 litres the E460 uses the tested and very reliable MONOKEY® fastening system and can comfortably hold two full-face helmets.
The innovative and unique opening/detaching system which can be operated with one hand .

Kokimoto escreveu:Pessoal, essa resolução do Contran só vale para motoboys:

"Estabelece requisitos de segurança para transporte remunerado de cargas por motocicleta e motoneta."

"Considerando a necessidade de fixar requisitos de segurança para o transporte remunerado de cargas em motocicleta e motoneta, na categoria aluguel, para preservar a segurança do trânsito e dos condutores desses veículos;"

Ainda bem, senão eu estava ferrado rsrssr.

Ralves, como o Joel falou, comprei do site da Masada, seguindo a dica que o pessoal postou aqui.

Kokimoto escreveu:Hoje peguei corredor de rodovia com eles. Foi tranquilo, pois a pista é bem larga. Mas aqueles na cidade, nem pensar hehehehe. Medi com o joelho e a moto fica um pouco mais larga do que os joelhos bem abertos.

Filipe escreveu:

Kokimoto escreveu:Hoje peguei corredor de rodovia com eles. Foi tranquilo, pois a pista é bem larga. Mas aqueles na cidade, nem pensar hehehehe. Medi com o joelho e a moto fica um pouco mais larga do que os joelhos bem abertos.

Achou se a moto ficou mais "presa"? Tipo se o arrasto aerodinâmico segura a moto? Ou os 50cv da GS nem dá pra notar isso? Eu tinha idéia de fazer isso (talvez com os modelos um pouco menores de 33 litros) quando eu pegar a XRE 300, mas tenho receio que os parcos 26cv da mesma , sofram muito com o arrasto aerodinâmico.

Kokimoto escreveu:Os bauletos são meio achatados (mais chatos que um Givi E45, por exemplo), mas mesmo assim ficaram um pouco largos. Mas para quebrar o galho até comprar meus Givis B36N, tá de bom tamanho. Ainda mais pelo preço, R$ 80 cada um.

Só não estou confiando muito nessa linguetinha de metal que trava o bauleto. Vou comprar umas cintas para passar em volta, só para garantir.

Valeu pela dica, pessoal.

VanBasten escreveu:

Kokimoto escreveu:Os bauletos são meio achatados (mais chatos que um Givi E45, por exemplo), mas mesmo assim ficaram um pouco largos. Mas para quebrar o galho até comprar meus Givis B36N, tá de bom tamanho. Ainda mais pelo preço, R$ 80 cada um.

Só não estou confiando muito nessa linguetinha de metal que trava o bauleto. Vou comprar umas cintas para passar em volta, só para garantir.

Valeu pela dica, pessoal.

Kokimoto, tu sabe dizer se cabem dois capacetes LS2 nesse baú? Eu preciso de um baú onde caibam esses dois capacetes mas pelo que eu andei vendo, só os baús da linha Maxxia ($$$$$) servem pra isso.

Filipe escreveu:Poise eu vi que tem um modelo igual a esse que tem 33 litros ao inves de 46, o que seria melhor para motos menores e mais fracas tipo uma XRE, até para gerar menos arrasto. Porem ele é menor em todas as medidas, exceto na altura que é praticamente os mesmo 27cm. Se bem que é dificil bauleto lateral com menos que isso, os givi V35 tem 31cm . Só os givi E21 que tem 19,6cm de altura, porem é bem pequeno esse bauleto acho que cabe um moleton dentro de cada um capacete mesmo pra quando estacionar nem pensar

Filipe escreveu:

VanBasten escreveu:Kokimoto, tu sabe dizer se cabem dois capacetes LS2 nesse baú? Eu preciso de um baú onde caibam esses dois capacetes mas pelo que eu andei vendo, só os baús da linha Maxxia ($$$$$) servem pra isso.

Se tu for usar de TOP CASE uma boa pedida é o givi E47. Eu tenho esse bauelto e cabe 2 capacetes. Um HJC AC 12 (é bem bicudo esse modelo) e um HJC CL ST. So que o AC 12 vai em pé e o CL ST vai deitado, mas cabe

VanBasten escreveu:

Filipe escreveu:

VanBasten escreveu:Kokimoto, tu sabe dizer se cabem dois capacetes LS2 nesse baú? Eu preciso de um baú onde caibam esses dois capacetes mas pelo que eu andei vendo, só os baús da linha Maxxia ($$$$$) servem pra isso.

Se tu for usar de TOP CASE uma boa pedida é o givi E47. Eu tenho esse bauelto e cabe 2 capacetes. Um HJC AC 12 (é bem bicudo esse modelo) e um HJC CL ST. So que o AC 12 vai em pé e o CL ST vai deitado, mas cabe

Então Filipe, a idéia é usar como top case mesmo e eu nem me incomodaria com a posição deles dentro do bauleto só que eu já testei e os dois LS2 (FF350) não cabem de jeito nenhum no E47. Acho que o jeito vai ser meter a mão no bolso e partir para um Maxxia.

VanBasten escreveu: Então Filipe, a idéia é usar como top case mesmo e eu nem me incomodaria com a posição deles dentro do bauleto só que eu já testei e os dois LS2 (FF350) não cabem de jeito nenhum no E47. Acho que o jeito vai ser meter a mão no bolso e partir para um Maxxia.