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CCA - Corrente de arranque a frio

O CCA (Cold Cranking Ampère - Corrente de Arranque a Frio) é um importante complemento na observação das características do produto. O CCA indica a corrente máxima que a bateria pode fornecer na partida, principal função do produto no veículo. Quanto maior for o CCA, melhor será o desempenho da bateria.

O teste de CCA é regulamentado pela norma internacional SAE J537 e determina a corrente elétrica fornecida pela bateria durante 30 segundos, mantendo a tensão final maior ou igual a 7,2 Volts, à temperatura de -18 ºC (Celsius) ou 0 ºF (Fahrenheit). A atenção do consumidor deve ser grande com este valor porque baterias de mesma amperagem podem ter CCA diferentes. Esta diferença impacta na performance e vida útil da bateria.

Exemplo a bateria A tem 60 Ah e 375 de CCA e a bateria B tem os mesmos 60 Ah, mas tem 475 de CCA. Com isso podemos afirmar que as baterias têm a mesma aplicação, mas a bateria B é superior e provavelmente terá uma performance e vida útil maior.

Kuati escreveu:http://www.masada.com.br/bateria-de-gel ... 14-p16484/
Comprei aí, link passado por vc Leandro. Inclusive obrigado, pq nesse preço só bateria de marca desconhecida.
Paguei R$ 192,00 na Motobatt. Yuasa YTZ7S vai de 500 até 830 reais no Mercado livre.
Em CC Honda nem sei, deve ser mais de mil.
Se ela durar 1,5 ano já valeu a pena, o que duvido muito. Acho q ela vai durar na boa de 2,5 a 3 anos.
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Kuati escreveu:Eita, nem vi esse lance de CCA.

CCA - Corrente de arranque a frio

O CCA (Cold Cranking Ampère - Corrente de Arranque a Frio) é um importante complemento na observação das características do produto. O CCA indica a corrente máxima que a bateria pode fornecer na partida, principal função do produto no veículo. Quanto maior for o CCA, melhor será o desempenho da bateria.

O teste de CCA é regulamentado pela norma internacional SAE J537 e determina a corrente elétrica fornecida pela bateria durante 30 segundos, mantendo a tensão final maior ou igual a 7,2 Volts, à temperatura de -18 ºC (Celsius) ou 0 ºF (Fahrenheit). A atenção do consumidor deve ser grande com este valor porque baterias de mesma amperagem podem ter CCA diferentes. Esta diferença impacta na performance e vida útil da bateria.

Exemplo a bateria A tem 60 Ah e 375 de CCA e a bateria B tem os mesmos 60 Ah, mas tem 475 de CCA. Com isso podemos afirmar que as baterias têm a mesma aplicação, mas a bateria B é superior e provavelmente terá uma performance e vida útil maior.

Da Yuasa original, conforme a foto, 130 CCA, e decepção com a Motobatt, apenas 95 CCA, pelo jeito vai durar menos q eu imaginava...

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b0fh escreveu:motobatt eh show, mas aqueles bornes universais são foda rsss

Kuati escreveu:

Esse troço aí circundado em vermelho.

Realmente, achei ruim tb, na minha moto ele ultrapassou a altura da bateria, achei que teria problemas pra fechar o banco, mas ainda deu certo. Tb fiquei meio preocupado com o parafuso que o prende na bateria, ele trava de uma vez, dá impressão que pode se soltar.

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