M@D

Cipó escreveu:

Rmurari escreveu:Pra que R1 hein !!!!!?????

Exatamente ... B12 da conta em 4. marcha.

Ortega escreveu:

ALUANI escreveu:Possuí duas 750F e uma Hornet. Em ambas havia instalado K&N, giclagem alterada e escape bom. A H6 atropela a 750F e ponto final.

Não sou profi e técnico igual o Pretti, Q e outros daqui, mas mando bem e tenho experiência na pilotagem forte, e digo que em reta, em curva, descida, subida.....etc.etc não dá pra F, é H6 andando na frente....bastando apenas uma bolhazinha GIVI pra aguentar a ventania...

Pronto Felipe, não sou só eu quem diz isso mais.

Olha, durante o tempo que possuí a Hornet, 2 anos, posso falar o seguinte:

Atropela a B650
Come com farinha a GSX-F
Dá muito, mas muito trabalho para a B12.

Esse trabalho é aquele que na arrancada a H6 pula na frente, depois é ultrapassada devagar e fica ali por perto, nada de ficar láááááá atrás não. É aquela lenha tomada com dignidade, rs........ Isso tudo em retão.

Até.

Felipe Ghost Rider escreveu:Pra acabar com a discussão eu vou fazer igual o Bagé (sem fugir da raia. )

DESAFIO H6, NOVA ou antiga a tirar um racha na autobahn aqui em Brasilia. Valendo um Johny Walker.

Wagner escreveu:

Felipe Ghost Rider escreveu:Pra acabar com a discussão eu vou fazer igual o Bagé (sem fugir da raia. )

DESAFIO H6, NOVA ou antiga a tirar um racha na autobahn aqui em Brasilia. Valendo um Johny Walker.

Eita, alguém pra filmar?

Felipe Ghost Rider escreveu:

Ortega escreveu:

ALUANI escreveu:Possuí duas 750F e uma Hornet. Em ambas havia instalado K&N, giclagem alterada e escape bom. A H6 atropela a 750F e ponto final.

Não sou profi e técnico igual o Pretti, Q e outros daqui, mas mando bem e tenho experiência na pilotagem forte, e digo que em reta, em curva, descida, subida.....etc.etc não dá pra F, é H6 andando na frente....bastando apenas uma bolhazinha GIVI pra aguentar a ventania...

Pronto Felipe, não sou só eu quem diz isso mais.

Olha, durante o tempo que possuí a Hornet, 2 anos, posso falar o seguinte:

Atropela a B650
Come com farinha a GSX-F
Dá muito, mas muito trabalho para a B12.

Esse trabalho é aquele que na arrancada a H6 pula na frente, depois é ultrapassada devagar e fica ali por perto, nada de ficar láááááá atrás não. É aquela lenha tomada com dignidade, rs........ Isso tudo em retão.

Até.

Pra acabar com a discussão eu vou fazer igual o Bagé (sem fugir da raia. )

DESAFIO H6, NOVA ou antiga a tirar um racha na autobahn aqui em Brasilia. Valendo um Johny Walker.

E ponto. Fiuuuuuuum

Baeta escreveu:Mas é só na reta né

Baeta escreveu:Mas é só na reta né

Felipe Ghost Rider escreveu:

Baeta escreveu:Mas é só na reta né

Porque aqui não tem curva.... arruma lugar que nóis pensa no teu caso.

Gelous escreveu:

Baeta escreveu:Mas é só na reta né

Isso se chama "globalização de tópicos" né? rsrsrsrs

Felipe Ghost Rider escreveu:

Baeta escreveu:Mas é só na reta né

Porque aqui não tem curva.... arruma lugar que nóis pensa no teu caso.

Rapaz, óia que eu arrumo lugar com curva aqui em Brasília hein?

Felipe Ghost Rider escreveu:

Baeta escreveu:Mas é só na reta né

Porque aqui não tem curva.... arruma lugar que nóis pensa no teu caso.

Felipe Ghost Rider escreveu:Porque aqui não tem curva....

Ortega escreveu:Dá muito, mas muito trabalho para a B12.

Esse trabalho é aquele que na arrancada a H6 pula na frente, depois é ultrapassada devagar e fica ali por perto, nada de ficar láááááá atrás não. É aquela lenha tomada com dignidade, rs........ Isso tudo em retão.

Até.