M@D

Russo escreveu:

diegonunes escreveu: Quanto ao multi uso WD-40, tem gente que usa até como cicatrizante, kkkkkkkkkkk...

Quando caí de moto, em 2004, me esfolei bastante e recorri a essa dica que me foi repassada aqui mesmo no M@D, a qual foi de grande serventia.

O óleo (pode ser óleo johnson, óleo de cozinha, óleo de motor, Óleo Singer, WD 40, tanto faz) ajuda a "impermeabilidar" a casca ou crosta da ferida, impedindo que ela amoleça e/ou desgrude do ferimento quando se toma banho. Tomando esse tipo de cuidado o risco de ocorrerem infecções ou a formação de de "cicatrizes hipertróficas" é bem menor.

Isso é fato (pelo menos na relação a se colocar oleo nos ferimentos, mas não WD e outras coisas)

Na minha ultima queda feia, aquela que eu tomei alguns pontos no joelho e estourei o outro, o pessoal do hospital receitou óleo de girassol para colocar na gaze antes colocá-la no ferimento.

A pele cicatrizou bem mais rápido e não tive problemas com os curativos e depois com as cicatrizes.



Ontem, ao chegar em casa, acabei tendo que colocar de volta no lugar os retrovisores, guidão e manicotos, devido à batida no carro da madame.

Descobri que graças a batida, o tanque moveu um pouco para a frente e o banco não está travando, então, precisarei trazer todos os encaixes do tanque no quadro de volta à posição.

Tio Frei escreveu:

SPEED RACER escreveu:O freio da Fazer é borrachudão, será que um aeroquip resolve?

Vai fundo que resolve.

coloquei o do Renato quando tinha a fazer, mudou muito.

Tio Frei escreveu:

SPEED RACER escreveu:O freio da Fazer é borrachudão, será que um aeroquip resolve?

Vai fundo que resolve.

coloquei o do Renato quando tinha a fazer, mudou muito.

Tive a mesma impressão quando coloquei na XTE, a respota na frenagem melhorou, o freio não.

Speed, isso incomoda mesmo? De fato, se comparado aos freio da cb, xre, tw... ele é meio borrachudo, mas ta longe de ser ineficiente, acho que você concorda.

Nas minhas, quando troquei as pastilha original por cobreq ou fischer, os freios ficavam mais potentes, nunca percebi a necessidade de usar aeroquip.

Queria provar, parece que ficar melhor ainda mesmo.

Diego, eu sou um cara bem pesado (103kg) e o que eu sinto é que numa dessas tocadas "a lá cachorro louco", precisei dar uma estancada no freio da frente e esmaguei meus outros dedos rsrsrsrsr
O freio dela não é dos piores, mas está longe de ser dos melhores.
Ja tive Falcon, XT660, Hornet e Srad 1000 e, uma coisa posso te dizer, o melhor freio de moto que me lembro foi da minha falcon rsrsr
Aquilo éra freio, pqp!
Mas enfim, qdo eu ando com a patroa na garupa (52kg + 103kg) fica complicado uma frenagem de emergência se andar mais forte.
O aeroquip é um investimento baixo R$ 130,00 sendo que eu mesmo troco em casa em 30min.
Acho que vou testar.

Valeu!

Realmente, esqueci de alguns detalhes, kkkkkkkk.

Freio...........freio!!!!


O que é isso???

Speedi quer fazer um test drive na DR 800??


Vc vai adorar a Fazer depois.


hahahahahahahahahaha




fui............

Fiz a revisão da moto dia 04/12, ontem qdo fui passar um paninho nela, pq o porcãnico me entregou toda lambuzada de graxa, percebi que ele deixou as duas laterais sem os parafusos
Tive que voltar hoje cedo na concessionaria e reclamar e pedir os parafusos novos.
O chefe da oficina veio cheio de razão pra cima de mim dizendo que eles não mexeram nas laterais.
Ai fui obrigado a responder:

Meu amigo, eu sei que, voces não mexeram nas laterais, ja que a revisão devoces consiste em apenas trocar o oleo e me cobrar por isso.
Se a moto viesse faltando a porca da roda, voces não teriam visto, imagine os parafusos que porendem a lateral.
Se não foi seu mecãnico que esqueceu de colocar, foi o o mecãnico que montou a moto, mas serviços padrão concessionaria yamaha são assim mesmo, eu nem fiquei surpreso.
Faz o seguinte, entra la na sua oficina e procura meus parafusos vai, eu sie que estão ai rsrsrsrs

O cara entrou e 5min depois veio com os parafusos na mão rsrsrsrs

Vixi, da DR é ruim ?
Achei que freava bem.
O da XT660 tbm éra bem ruim =/
Coloquei aeroquip do Renato e deu uma ligeira melhorada.

SPEED RACER escreveu:Fiz a revisão da moto dia 04/12, ontem qdo fui passar um paninho nela

Vai encerar que horas?

Opa, a cera é no fds rsrsrsrs
Tenho que tirar a sujeira das patas daquele porcânico incompetente da minha motoquinha kakukaukuaukauka

Troca de óleo da crf250x agendada para amanhã! Muito chato ter o óleo do motor separado da caixa.

Porcânico ....mexânico ......esses caras são muito incompetentes ...os apelidos são muito engraçados
Bem.... comecei a achar que a Bandida tava vibrando um pouco, meu filho reclamou que os pés tavam adormecendo nas pedaleiras do garupa, e as mãos também (nas alças), tava ouvindo muito ruído das carenagens (como uma ressonancia)....... até que ontem a placa rachou abaixo dos parafusos, e ficou pendurada pelo lacre (ainda bem que não caiu ). Consegui chegar em casa sem ser multado, e sem perder a dita cuja .....
Aí ..... resolvi passar uma ferramenta nos diversos parafusos, pois TINHA que ter alguma coisa frouxa:
Alças do garupa - ok
Parafusos do quadro - ok
Pedaleiras do garupa - ok
Suporte da descarga - pegou pouco aperto
Suspensão dianteira - pegou pouco aperto
Suporte traseiro do motor - ok
Suporte dianteiro esquerdo do motor - ok
Suporte dianteiro direito do motor - MUITO folgado !!
Hoje pela manhã a moto era outra em suavidade ....
Achei que era muito problema para um único parafuso folgado. Mas..... será que era somente isso ?

A placa ta amarrada com arame; será que da multa ??

Froes, ela estando fixa (sem possibilidade de dobrá-la pra esconder) e legível, não deveria. Mas daí podem usar da tal fé pública pra dizer que é um veículo em mau estado de conservação (conceito nem um pouco subjetivo, né?). Mas na prática a teoria é outra, né?

Vai num serralheiro e manda fazer um suporte de chapa fina no formato da placa. Ou vê quanto é uma placa nova, de repente é menos aborrecimento que uma placa quebrada numa blitz caça-níqueis.

froesdamotta escreveu:A placa ta amarrada com arame; será que da multa ??

Aqui em São Paulo da multa e apreensão, já me ferrei por isso.





fui...........

Puma escreveu:

froesdamotta escreveu:A placa ta amarrada com arame; será que da multa ??

Aqui em São Paulo da multa e apreensão, já me ferrei por isso.

fui...........

Aqui no RJ, ainda mais nesta época do ano, dá uma graninha boa para o seu guarda.

Tem um suporte de chapa que vende em lojas, baratinho e funciona.

Joaquim escreveu:Tem um suporte de chapa que vende em lojas, baratinho e funciona.

E que aqui em SP também dá multa e o policial te faz arrancar no meio da rua, alegando que a placa não pode ter nenhum tipo de suporte que venha para a parte frontal dela.

Na verdade, puta frescura.


Falando em arame aí, ontem, já que o suporte do paralama quebrou, fui obrigado a usar algumas cintas plásticas para solucionar o problema.

Enchi o tambor da ignicao e da trava do tanque de oleo de motor velho.. assim evito de ter que ferver agua pra derreter o gelo pra conseguir colocar a chave na ignicao saindo de casa de manha, fazer o mesmo pra conseguir tirar a chave quando chego no trabalho e nao ter que comprar um cafe no posto so pra derramar no bocal pra poder abastacer hehehe.

Richard. escreveu:

Joaquim escreveu:Tem um suporte de chapa que vende em lojas, baratinho e funciona.

E que aqui em SP também dá multa e o policial te faz arrancar no meio da rua, alegando que a placa não pode ter nenhum tipo de suporte que venha para a parte frontal dela.

Na verdade, puta frescura.


Falando em arame aí, ontem, já que o suporte do paralama quebrou, fui obrigado a usar algumas cintas plásticas para solucionar o problema.

Esse suporte não tem como reclamar, são só orelhas que fixam a placa, nem aparecem.
O dessa foto está ruim, mas foi a imagem que achei: