M@D

petrorroupe escreveu: 04 Out 2024, 13:49

Sério que o nome da moto é chinchila???? kkkkk

Harley Davrison escreveu: 09 Out 2024, 15:35 Sério que o nome da moto é chinchila???? kkkkk

Pra você ver. Até o nome é de bicho fresco.

minholi escreveu: 09 Out 2024, 16:23

Harley Davrison escreveu: 09 Out 2024, 15:35 Sério que o nome da moto é chinchila???? kkkkk

Pra você ver. Até o nome é de bicho fresco.

Kuzuki

Fui em Campinas, e tinha uma shadow 600 ano 97 a venda, ela era importada na epoca, imagina uma moto linda.... tem alguns detalhes bem interessantes diferente das que sairam nacionais.
Só não fechei negocio porque alem do valor estar no meu limite, teria que gastar uma 2 pilas pra deixar ela bem no estado, mas que deu uma enorme vontade deu.

Fabio Ninja escreveu: 18 Set 2025, 06:57 Fui em Campinas, e tinha uma shadow 600 ano 97 a venda, ela era importada na epoca, imagina uma moto linda.... tem alguns detalhes bem interessantes diferente das que sairam nacionais.
Só não fechei negocio porque alem do valor estar no meu limite, teria que gastar uma 2 pilas pra deixar ela bem no estado, mas que deu uma enorme vontade deu.

É complicado comprar uma moto de quase 30 anos de idade e que não vendeu muito.
A minha CB400, que foi uma moto que vendeu relativamente bem, tinha 20 anos de uso quando eu a comprei e mais de 30 quando a vendi. No começo era meio difícil de achar peças e no final já era bem difícil achá-las.

Russo escreveu: 18 Set 2025, 08:32

Fabio Ninja escreveu: 18 Set 2025, 06:57 Fui em Campinas, e tinha uma shadow 600 ano 97 a venda, ela era importada na epoca, imagina uma moto linda.... tem alguns detalhes bem interessantes diferente das que sairam nacionais.
Só não fechei negocio porque alem do valor estar no meu limite, teria que gastar uma 2 pilas pra deixar ela bem no estado, mas que deu uma enorme vontade deu.

É complicado comprar uma moto de quase 30 anos de idade e que não vendeu muito.
A minha CB400, que foi uma moto que vendeu relativamente bem, tinha 20 anos de uso quando eu a comprei e mais de 30 quando a vendi. No começo era meio difícil de achar peças e no final já era bem difícil achá-las.

Ela compartilha quase tudo das nacionais Russo, são pequenos detalhes apenas que são diferentes, o banco por exemplo, os punhos, mas no geral é uma shadow 600, acredito que de pra cuidar e tal, só nao queria gastar mais do meu limite, mas fiquei naquela de ter essa moto ...

shadow é suave... bucha mesmo é virago... 535 eh osso, 750 eh dureza e 1100 é pior que desgoverno do PT

"bucha mesmo é virago... 535 eh osso, 750 eh dureza e 1100 é pior que desgoverno do PT"
Concordo.
Mas que ainda são bonitas, isso são.
A 1100 eu acho muito bruta. Linda demais.
Ela e outra jaca: Intruder 800 ... duas japonesas que não envelhecem.

b0fh escreveu: 18 Set 2025, 08:49 shadow é suave... bucha mesmo é virago... 535 eh osso, 750 eh dureza e 1100 é pior que desgoverno do PT

Falando nisso, re-rescussitaram a Vinagreth 250

jaca genérica que presta, só tem uma: Vulcan 650

Mas aí nem jaca é; tá mais pra uma bandit de garfo aberto

Russo escreveu: 18 Set 2025, 11:00

b0fh escreveu: 18 Set 2025, 08:49 shadow é suave... bucha mesmo é virago... 535 eh osso, 750 eh dureza e 1100 é pior que desgoverno do PT

Falando nisso, re-rescussitaram a Vinagreth 250

ALUANI escreveu: 06 Out 2025, 13:43 jaca genérica que presta, só tem uma: Vulcan 650

E por falar em Vulcan...
Voltei para as Jacas Genéricas!
Tive autorização médica para voltar, ao poucos, a pegar estrada.
Fui ver umas Madmax, mas achei muito caras e cansadas.
As Royals Cruiser 650, não me encantaram.
Não me achei nelas.
Sei lá, acho a ergonomia inferior às Shadow e Drag.
Fui na Kawa, testei a Eliminator e gostei.
Mas a Vulcan me agradou mais.
A namorada ajudou no $, então a 650 foi a escolha.

Abraço!

Bonaparte escreveu: 10 Out 2025, 10:26

ALUANI escreveu: 06 Out 2025, 13:43 jaca genérica que presta, só tem uma: Vulcan 650

E por falar em Vulcan...
Voltei para as Jacas Genéricas!
Tive autorização médica para voltar, ao poucos, a pegar estrada.
Fui ver umas Madmax, mas achei muito caras e cansadas.
As Royals Cruiser 650, não me encantaram.
Não me achei nelas.
Sei lá, acho a ergonomia inferior às Shadow e Drag.
Fui na Kawa, testei a Eliminator e gostei.
Mas a Vulcan me agradou mais.
A namorada ajudou no $, então a 650 foi a escolha.

Abraço!

Tá ai uma moto que eu sempre me chamou a atenção.

Parabéns pela moto...muitos km de felicidade pra vcs

Depois vai colocando suas impressões.

Bonaparte escreveu: 10 Out 2025, 10:26

ALUANI escreveu: 06 Out 2025, 13:43 jaca genérica que presta, só tem uma: Vulcan 650

E por falar em Vulcan...
Voltei para as Jacas Genéricas!
Tive autorização médica para voltar, ao poucos, a pegar estrada.
Fui ver umas Madmax, mas achei muito caras e cansadas.
As Royals Cruiser 650, não me encantaram.
Não me achei nelas.
Sei lá, acho a ergonomia inferior às Shadow e Drag.
Fui na Kawa, testei a Eliminator e gostei.
Mas a Vulcan me agradou mais.
A namorada ajudou no $, então a 650 foi a escolha.

Abraço!

Parabéns Kamerad Bonaparte!

Bonaparte, tive duas Vulacan 650...econômica, na cidade ou estrada fazia 22km/l, ótima pra cidade (Brasília e região, que tem pistas mais livres, largas e fluídas), não sei se é confortável para garupa, mas para o piloto é ótima, fiz viagem de 5mil km, cheguei a rodar 1165km num dia...moto top pra rodar em alta, é pau na máquina...o dia todo rodando de 130/150km/h.
pra ficar top..cereja no bolo...instala sissibar

Pessoal,

Primeiras impressões da Vulcan.
Que moto legal!!!
Fico arrumando motivo para andar.
Achei que eu estava velho e nada mais me agradava.
Que nada!
Estou usando ela no trânsito de SP mesmo.
E ela vai bem para o tamanho. Macia e forte.
De Shadow (2006), em trajeto parecido, chegava querendo vender a moto.
Único problema é que bebe bem (+-15 km/l).
Vamos ver depois de amaciar.
Para quem está na dúvida, sim é MUITO superior a S. meteor e Shotgun.
(Na real, acho a Interceptor a mais acertada das 650 da Royal.)

Abraço!