Russo escreveu: 10 Jun 2024, 19:38
Se tiver um tempinho faça um Review comparativo das duas
Vamos lá:
Como a Spirit (2011) já era a moto do meu irmão, não teve susto.
Mas usando na rotina, deu para perceber mais.
Acho que o principal é: a Spirit é uma moto utilizável aqui na rotina de SP Capital.
Ela tem um mínimo de agilidade no trânsito ferrado daqui e é estreita para pegar corredor.
Já a Aero (2006) desanima para esse uso.
Agora, para passear sem transito, saboreando a pilotagem, a Aero me agrada mais.
Melhores aspectos na Spirit:
Mais versátil, mais ágil, melhor de curva, frente mais leve, é um pouco mais alta em relação ao solo (sim, pega menos nas lombadas), por ser injetada é mais esperta na saída, freia melhor (tem ABS).
Indiferente: tem um visual mais simples, som mais agudo e "estalado".
De negativo: Suspensão durinha, dá para sentir tudo no asfalto. Se deixar muito macia, dá final de curso.
Espelho original, por ser retangular, a distorção é estranha, mas nada sério.
Banco original é ruim. Está com um confort.
Melhores na Aero:
Mais confortável, suspensão mais macia, posição mais relaxada, mais espaço para o garupa (a estrutura de suporte é mais longa, deixando mais espaço até o encosto, e as pedaleiras são mais baixas), se torcer o punho para valer anda um pouco mais.
Indiferente: visual mais impactante, som mais grave e "soprado".
De negativo: Usar na rotina. É larga e desajeitada para pegar trânsito.
Guidão para pessoas altas (1,90+) pega na perna ao manobrar.
O freio só é bom com pastilhas e lonas de primeira linha. Piora muito se quiser economizar.
No pensamento, o Ideal seria uma Spirit com espelhos redondos e amortecedores da Aero.
Ou uma Aero com guidão alto.
Se fosse para ficar apenas com uma moto, prefiro a Spirit.
Na combinação Tornado + Shadow, prefiro a Aero.
Abraço!
