M@D

Aparelhão escreveu:não vibra muito igual XT600.

Mas também não anda igual.

Bagé escreveu:

DanielRJ escreveu:O Bagé é incansável ..

Tu não imagina o quanto Aliás, o senhor é um dos fanfarrões que também não me deu o exemplo

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Quando vc achar um post meu dizendo que uma 250cc anda mais que a Mancon by Jota eu exemplifico.

Já disse, comparar velocidade em motos desse porte é chutar bêbado ..

Aparelhão escreveu:Temos varios relatos de viagens dessa moto indo e vindo de outros países sem quebrar.

Nenhum mérito. Não é mais que obrigação da máquina ..

DanielRJ escreveu: Quando vc achar um post meu dizendo que uma 250cc anda mais que a Mancon by Jota eu exemplifico.

Tá, mas que tu deu linha pra isca do Jota, isso tu fez Portanto o senhor é cúmplice nos ALHOS E BUGALHOS



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Mas que a DRZ é mil vezes mais moto isso é ..

Bagé escreveu:Jota, eu entendi.

se vc entendeu então concorda que a MANCON é uma fraude, correto?

O bagé suspendeu o tratamento e as tarjas pretas, voltou a defender a Honda e suas "manquisses", Deusilivre.

DanielRJ escreveu:


Mas que a DRZ é mil vezes mais moto isso é ..

só mil?

por enquanto a gente só falou do motor (49hp contra 28 cavalinhos de parque da mancon).

e o peso? hum, mais de 150kg da mancon contra 120kg da drz.

e as suspas, cartuchadas com ajuste de pré-carga, compressão e retorno tanto na suspa dianteira quanto traseira. na mancon?

refrigeração líquida na drz... na mancon...

ah, deixa pra lá, viúva gosta de sofrer...

Smoker escreveu:O bagé suspendeu o tratamento e as tarjas pretas, voltou a defender a Honda e suas "manquisses", Deusilivre.

Defender a honda é fácil, tem uns aí que querem defender fuscocicleta



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Mas pra isso tem a XRE e a T 250, a primeira anda igual e gasta bem menos, a outra anda um pouco menos e gasta menos ainda, e ainda tem ABS-C melhor acabamento, melhor pra off, manutençao barata, bom mercado, e mais atual. Acho que a epoca da Falcon ja foi, assim como a Sahara, NX 350, etc, todas otimas motos; Eu acho que o mercado negro das falcons vai reaquecer com o lançamento do motor I, os manos vão roubar as novas pra fazer do modelo 99 uma 2012, ou alguem ai duvida disso?

Sérius mode ON:

Tem que ver isso ainda de beberrona, tive uma XRE e fazia na cidade de 28 a 30, na estrada bebia mais, 20, mas logicamente andando de 120 pra cima, se andar na velocidade cruzeiro dela fazia 28 também, acredito que a fracon vai ficar por aí o consumo

E nunca, mas nunca mesmo que a XRE andava igual a fracon, ao menos a véia, eu mesmo testei várias vezes, nem chega perto



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Eu andei de final 148 km/h na minha, claro que a falcon tinha uma saida bem melhor, mas de final não era grande a diferença( apesar de realmente ter mais final), isso quando ela tinha 30 ou 31 cv, agora com 28cv, meu palpite é que se marcar vai tomar benga de T250. Mas concordo com tudo o que voce falou anteriormente, a falcon tinha sim todas as qualidades que a tornaram um sucesso de vendas. O fusca tambem foi um sucesso, mas foi um grande erro traze-lo de volta ao mercado, não foi? Se der certo, tomara que as outras tragam motos similares e a briga passe a nos favorecer, assim como esta acontecendo nas 600.

olha, se a FRACON viesse com ABS e CBS e preço honesto até dava pra encarar, mas do jeito que está, putz.... 1000 vezes comprar uma XT 66 usada...

Bagé escreveu:Sérius mode ON:

Tem que ver isso ainda de beberrona, tive uma XRE e fazia na cidade de 28 a 30, na estrada bebia mais, 20, mas logicamente andando de 120 pra cima, se andar na velocidade cruzeiro dela fazia 28 também, acredito que a fracon vai ficar por aí o consumo

E nunca, mas nunca mesmo que a XRE andava igual a fracon, ao menos a véia, eu mesmo testei várias vezes, nem chega perto



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Mas aí vc esta falando de um motor novo, pensado para injeção e tudo mais, a fRacon é o mesmo lixo com injeção, com certeza ainda bebe e muito, talvez tenha diminuído um pouco pois caiu a potência, mas nao acredito em milagres neste caso

alexsandro_jean escreveu:

Bagé escreveu:Sérius mode ON:

Tem que ver isso ainda de beberrona, tive uma XRE e fazia na cidade de 28 a 30, na estrada bebia mais, 20, mas logicamente andando de 120 pra cima, se andar na velocidade cruzeiro dela fazia 28 também, acredito que a fracon vai ficar por aí o consumo

E nunca, mas nunca mesmo que a XRE andava igual a fracon, ao menos a véia, eu mesmo testei várias vezes, nem chega perto



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Mas aí vc esta falando de um motor novo, pensado para injeção e tudo mais, a fRacon é o mesmo lixo com injeção, com certeza ainda bebe e muito, talvez tenha diminuído um pouco pois caiu a potência, mas nao acredito em milagres neste caso

Pois olha, depois de muitos anos no lombo, eu não duvido de mais nada, mas vc está afirmando categoricamente que igual vai ser beberrona, eu realmente não duvido que será, mas como a experiência me diz....FICA QUIETO BAGÉ E ESPERA PRA VER não
faço essa afirmação não hehehehe.......Bom, demais, guardei este post





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Problema é que a nova Falcon é igual filhote de pombo, ai fica dificil tirar alguma conclusão.

Vão encalhar todas e depois ser vendidas em saldao com 50% de desconto. Dai quem sabe fica aceitável aquisição.

Enviado da minha maquina de escrever.

zulay escreveu:Vão encalhar todas e depois ser vendidas em saldao com 50% de desconto. Dai quem sabe fica aceitável aquisição.

Enviado da minha maquina de escrever.

Será????

22 mil....... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

o pessoal da honda fumou pesado!!!

A verdade é uma só, em nenhum lugar falam em números de consumo, nem revista nem sites, só falam q ficou mais econômica, mas isso pra uma moto beberrona nao quer dizer nada, mas o fato de ninguém divulgar diz algo sim

Adorei minha falcon, mas hj em dia eu nãocompraria uma 0km, uma usada eu pegaria.