M@D

Jota escreveu:

mamm2 escreveu:

Jota escreveu:várias dl no fórum ((...) jsamuel)

A dele está com crise de identidade: acha que é onda e está cuspindo óleo pelo cabeçote. Precisa de um psiquiatra para tratar disto. Talvez fluoxetina e rivotril misturados na gasolina resolvam.

opa, não perca a chance de enviar essa pérola ao departamento de defesa da honra da bmw, é importante e justifica os inúmeros problemas das 650/800 bmw. pode enviar direto aos cuidados do gui dantas.

Tá triste a vida de BMWzeiro se agarram nas motinhas de baixo custo, 300zentinha...Aliás, a minha tá babando óleo



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DanielRJ escreveu:Cadê o Gerente da Honra BMW?

http://g1.globo.com/carros/motos/notici ... s-eua.html

Devido a um mau aperto de parafuso, existe a possibilidade dos tubos da suspensão dianteira se soltarem, informa a NHTSA. Os modelos foram produzidos entre 9 de janeiro de 2013

Credo.....



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nina escreveu:
apesar de haver várias dl no fórum (de cabeça lembro do daniel, fernando, tio frei, eu, luiz, jsamuel) nenhuma teve nenhum problema crônico. nem mesmo esse.

Deixa eu engrossar a lista: 21000 km de alegria e ZERO de despesa. Só óleo, filtros e gasolina. Um motão.

eu tive um problemão com a DL 650...


SIM, eu tive um problema com a minha dl 650, CONFESSO...


TB comprei usada com mais de 13 mil km... e fui viajar..., coisa que já li em algum lugar que não se deve fazer, imagina comprar moto veia usada para viajar, mas isto foi em outro tópico/forum...


Hã o problemão..., .... afrouxou a contraporca do pezinho de marchas e ficou ruim de trocar marchas..., uma chave de boca 12 e 3 minutos para resolver.... BAITA PROBLEMA...

Se tem uma coisa que a dl 650 é , é CONFIÁVEL....,

Será que quando eu comprar a gs800 vou ter que trocar os rolamentos das rodas?Alguém sabe a marca que usam? Por estas que eu compro usada...., não da tanta pena de mexer nestas coisas COMUNS...

E tb deixei a moto cair parada, imaginei, que mi fu... , teria arranhado , quebrado meia duzia de coisa, mas com os protetores não fez absolutamente NADA, para não mentir arranhou um pouco o protetor de mão que com uma lixada leve já resolveu...


Volto a dizer o problema é a EXPECTATIVA...., mas é tudo matéria....

Luiz Almeida escreveu:

jsamuel escreveu:O mais cômico do tópico foi o Luiz Almeida, o cara tem uma BMW 1200 GS e viaja de Tenere 250.

Riégua J San, a tenerinha é prá viagem totalmente off.

Quarta feira começa o Nacional do Clube XT600 em Jericoacoara. Vou na Kombi!

O Franz tinha me falado desse encontro, mas esse ano ele não vai.

A minha peguei com 5 mil, mas com 10 mil rodados o rolamento começou a fazer um barulho fino e tive que mandar desmontar tudo e fazer limpeza e lubrificação novamente, aí parou de fazer barulho, tava parecendo barulho de hélice de ventilador velho quando ta com rolamento ruim fica fazendo aquele barulho fino pra começar a girar. Mas o rolamento tava zerado. Moto parada é foda...

O protetor de cárter da RONCAR deu uma leve rachada na lateral esquerda, depois que cheguei de viagem não tirei ainda pra dá uma solda, preguiça. Mas ta fazendo um barulho doido quando acelera.

O relé dos piscas também fudeu, agora quando aciono eles a moto parece uma boate, os alertas ficam piscando bem rápido.

E teve o problema do "suor" no cilindro também, mas que já foi resolvido abrindo, limpando, depois passou silicone e ficou vedado novamente. Gasto zero com a resolução do problema e não teve que trocar nada.

Acho que as zicas foram só essas mesmo. Troquei vela e filtro também que com 10 mil foram pro espaço. Troquei os pneus também, os dois, mas ainda aguentam tranco e estão guardados, é que resolvi colocar um par de anakee 2.

ps: Deu zica também no sensor abaixo da embreagem que faz a moto ligar, mas uma simples limpeza resolveu.

Foram os ajustes que tive que fazer depois que peguei ela, a moto era nova porém vivia parada, eu foi que comecei a abrir o gás em cima dela e moto parada é um veneno mesmo. Mas nenhum deles aí é problema cronico e foram facilmente resolvidos.

HighLander escreveu:

nina escreveu:
apesar de haver várias dl no fórum (de cabeça lembro do daniel, fernando, tio frei, eu, luiz, jsamuel) nenhuma teve nenhum problema crônico. nem mesmo esse.

Deixa eu engrossar a lista: 21000 km de alegria e ZERO de despesa. Só óleo, filtros e gasolina. Um motão.

ei, fui eu que falei isso não, nem tenho conhecimento pra isso!

Jota escreveu:apesar de haver várias dl no fórum (de cabeça lembro do daniel, fernando, tio frei, eu, luiz, jsamuel) nenhuma teve nenhum problema crônico. nem mesmo esse.

a do tio feio estragou algum sensor ultra mega fodástico...
mas não chegou a ficar empenhado

e a do DanielRJ, melhor exemplo impossível, zero problemas

os outros citados nem andam com suas motos


saudações

Ops... na hora de cortar, bobeei.... Desculpe aí!

Foi o Jota que escreveu...

Rauber escreveu:

Jota escreveu:apesar de haver várias dl no fórum (de cabeça lembro do daniel, fernando, tio frei, eu, luiz, jsamuel) nenhuma teve nenhum problema crônico. nem mesmo esse.

a do tio feio estragou algum sensor ultra mega fodástico...
mas não chegou a ficar empenhado

depois de quantos kkm?

conhece algum outro caso similar no país?

pois é, nem eu.

zica toda moto pode dar, mas espera-se que seja exceção, como nas dls, e não a regra, como nas 650/800 de grife.

jão, isso mesmo que eu quiz dizer!
pane única num bom universo de motos conhecidas dos amigos!
e mesmo assim ele voltou lá do outro lado da américa!

saudações

Jota escreveu:

Rauber escreveu:

Jota escreveu:apesar de haver várias dl no fórum (de cabeça lembro do daniel, fernando, tio frei, eu, luiz, jsamuel) nenhuma teve nenhum problema crônico. nem mesmo esse.

a do tio feio estragou algum sensor ultra mega fodástico...
mas não chegou a ficar empenhado

depois de quantos kkm?

conhece algum outro caso similar no país?

pois é, nem eu.

zica toda moto pode dar, mas espera-se que seja exceção, como nas dls, e não a regra, como nas 650/800 de grife.

Queimou o sensor aos 18 mil km, rodei ate os 23 mil com ele queimado, coloquei um de TL 1000 batida e nao incomodou mais, 250 pila eu acho, na loja era 1600, no ebay 150 dolares. Com o sensor desplugado a moto funcionava no programa padrão e nao enchia o saco, so piorava o consumo em altitude, com ele ligado engasgava feio, mas nunca parou.

Dl é um panzer

eu me agarro às pequenas

deixo sempre um moto,ano de 125 ir abrindo o corredor, só uso 325 de manhã e os outros 325 à tarde.


mas eu sou zicado, tive sundown hunter 90 que nunca deu problema, xlx250 2 carburadores que pegava fácil e sem coice, xtz125que passava dos 100km/h e até xt600 que não quebrou corrente...

mantabodyboarder escreveu: até xt600 que não quebrou corrente...

xt600 nunca quebrou corrente.

a minha, 66, soltou. mas não quebrou.

Jota escreveu:

mantabodyboarder escreveu: até xt600 que não quebrou corrente...

xt600 nunca quebrou corrente.

É o desespero na defesa da honra da marca.

Será que o Manta está agindo por procuração???

huahauahaua, pior a nina que tenta defender, ainda que de leve, a honra da 66, mas não entende que honra só tem moto de grife, tipo árlei, ducati e bmw.

o resto é moto genérica, não tem essas frescuras.

Jota escreveu:huahauahaua, pior a nina que tenta defender, ainda que de leve, a honra da 66, mas não entende que honra só tem moto de grife, tipo árlei, ducati e bmw.

o resto é moto genérica, não tem essas frescuras.

Perai...não conheço nenhum harleyro capaz de defender a honra dessas vadias, muito pelo contrário, eheheh...

http://www.forumharley.com.br/index.php

jsamuel escreveu:

Luiz Almeida escreveu:

jsamuel escreveu:O mais cômico do tópico foi o Luiz Almeida, o cara tem uma BMW 1200 GS e viaja de Tenere 250.

Riégua J San, a tenerinha é prá viagem totalmente off.

Quarta feira começa o Nacional do Clube XT600 em Jericoacoara. Vou na Kombi!

O Franz tinha me falado desse encontro, mas esse ano ele não vai.

Ele não vai porque não aceita participar de festa que não seja organizada por ele....

Mais de 250 de tudo que é lugar confirmados na farra. Hoje haverá Budegada na Bodega do Poço com o pessoal que está de passagem por Fortaleza.

Amanhã cedo estaremos na estrada. Com ou sem chuva.

Abraço!

Sim. Ele disse que não ia por conta disso.