M@D

onde tem esses relaTOS , TO DOIDO PRA FALAR COM UM COMPRADOR DE UMA ER 6N

Saparugaman escreveu:onde tem esses relaTOS , TO DOIDO PRA FALAR COM UM COMPRADOR DE UMA ER 6N

http://www.orkut.com.br/Main#Community?cmm=74161765

valeu meu irmão, eu não tenho orcút + vou dar um jeito.

Luciano-ES escreveu:http://www.yamaha-motor-europe.com/prod ... :26-316492
O que acham??????????

Pelo que diz nessa ficha técnica da própria Yamaha a XJ6 é só 4kg (cheia) mais pesada que a FZ6, não é tão pesada assim como diziam. Acho que andaram publicando peso cheio dela como se fosse peso a seco.

Pra não abrir outro tópico, vou postar aki mesmo.

Yamaha XJ6 N - R$27.500,00 - 28.500,00

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 186613.htm
http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 86373.html

Kawasaki ER6 N R$25.500,00 + frete (+ ou -R$1000,00) = R$26.500,00

http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 79903.html

Bandit 650 N - R$30.000,00 - Preço aproximado, no moto.com.br só achei bolhuda... dizem que se encontra por R$28.000,00, só nao sei se é verdade.


Galera... minha luta aqui é pela XJ6... disse que se chegasse por 1000 - 1500 acima da ER6 N, tava valendo.... SIM, SÓ POR SER 4 CILINDROS!!!! O RONCO VEM JUNTO QUANDO COMPRAMOS A MOTO!

Sabendo que esses preços são "preços de lançamento", será que vamos encontrar as XJ6 por R$27.000,00 no final do ano, quando o modelo 2011 for lançado e o 2010 desovado??
Final do ano eu compro essa moto... R$27.500,00 tá bom, mas vale lembrar que sai quase 30 mil por conta de seguro e emplacamento... pena isso...

Quero saber a opinião de vocês... e agora, como o mercado vai se comportar diante desses preços? Não são nada revolucionários, mas mostra que o mercado de motos está se adequando lentamente à realidade brasileira!

Quero ver XJ6 por R$26.000,00 no final do ano... pq esse ano sai a minha!!

Posição?
Hum...
Ja to comprando a minha XJ6...

minholi escreveu:Alguns proprietários já estão postando informações sobre o consumo da ER-6N por aí. Dois relatos de que a moto fez 12 km/l forçando o ritmo.

moedores de metal durante o amaciamento?!

12 km/l é consumo de B12 ainda assim arregaçando muito o cabo.

Sábado fui na Yamaha de Petrópolis com a Patroa e tinha uma XJ6 preta pois a branca o cara tinha acabado de comprá-la.

cara, a moto tem um desenho espetacular mesmo. Tinha também uma FZ6N lá e a FZ ficou velha perto da XJ! Não apostava nisso mas a moto envelheceu absurdamente!

O Ronco da XJ é muito mais bonito que o da FZ, acho que por causa daquela cisterna que tem embaixo dela amplifica o barulho do motor..ficou 10 mesmo!

Banco, apesar da espuma do banco da XJ ser mar mais macia que da FZ, pro garupa a FZ é melhor pois o banco é bem mais largo, acomoda melhor a garupa. A XJ bem que poderia ser melhor nesta parte, ou ter a parte destinada ao garupa diferente e com banco maior na versão carenada como acontece com a nova FZ8, FZ1 carenadas.

Vi de perto também de um cliente que estava lá uma Z750, linda mas absurdamente pequena, e pra garupa, esquece, tem uma peça de espuma lá que chamam de banco. Uma pena!

Só pra constar... fui na Mototec aqui em Maceió-AL e a XJ6 chega essa semana... R$29.000,00...

O Rodrigo (vendedor), gente boa, tentou justificar pelo ICMS daqui ser 17% e pelo frete.... Eii... mas estamos em ALAGOAS... São Paulo é mais longe que maceió... logo o frete pra enviar de Manaus pra Maceió é menor que Manaus - São Paulo.

Final do ano compro a minha XJ6 se o preço for competitivo... até 27k eu pago... mais que isso eu nao pago

chronos escreveu:O Rodrigo (vendedor), gente boa, tentou justificar pelo ICMS daqui ser 17% e pelo frete.... Eii... mas estamos em ALAGOAS... São Paulo é mais longe que maceió... logo o frete pra enviar de Manaus pra Maceió é menor que Manaus - São Paulo.

Essa história do ICMS é velha. A empresa só paga sobre a margem de lucro, então acho que é uma boa hora pra falar sobre como motos são faturadas pela fábrica.

As motos são faturadas pela fábrica com o lucro da revenda embutido para não pagar impostos, ou seja, funciona assim:

A fábrica fatura a moto com o valor da nota de 25 mil, a revenda vende por 27,5mil e recolhe os impostos sobre os 10% de lucro, depois a fábrica deposita entre 10 e 30% do valor da nota faturada originalmente em forma de bônus para a concessionária dependendo da forma de pagamento utilizada originalmente por esta no momento da compra da moto. Uma forma simples e eficaz de sonegar impostos se valendo das isenções da zona franca de Manaus.

Ah! E antes que eu me esqueça, também é uma ótima forma de negar descontos aos clientes. Quem aqui já não ouviu falar das promoções com preço de nota fiscal de fábrica? Outra: Já ouviram falar do colega que não conseguiu desconto maior na compra porque o dono da revenda mostrou a nota de fábrica e só estava ganhando 500 reais na moto? Então! É isso.

Bira escreveu:

minholi escreveu:Alguns proprietários já estão postando informações sobre o consumo da ER-6N por aí. Dois relatos de que a moto fez 12 km/l forçando o ritmo.

moedores de metal durante o amaciamento?!

12 km/l é consumo de B12 ainda assim arregaçando muito o cabo.

Minha SRAD fez 14,8km/l na estrada andando tranquilo a 160 - 200 no maximo

whitedeath escreveu:Minha SRAD fez 14,8km/l na estrada andando tranquilo a 160 - 200 no maximo

Andando tranquilo?!

minholi escreveu:

whitedeath escreveu:Minha SRAD fez 14,8km/l na estrada andando tranquilo a 160 - 200 no maximo

Andando tranquilo?!

Esses dias me surpreendi com a Srad 750 k8 do meu amigo Pedro que fez quase 20km/l andando a 120-130... é quase o consumo da fazer

Henrique Marmota escreveu:

minholi escreveu:

whitedeath escreveu:Minha SRAD fez 14,8km/l na estrada andando tranquilo a 160 - 200 no maximo

Andando tranquilo?!

Esses dias me surpreendi com a Srad 750 k8 do meu amigo Pedro que fez quase 20km/l andando a 120-130... é quase o consumo da fazer

A minha antiga MT-03 num fazia isso na estrada nem a 90km/h com bolha e sem ninguem em cima eu to achando a srad a moto + econimica que eu tive até hoje hauhauhau
Minha Pepsi Twister fazia 18 a 19km/l a Drag Star 12 a 16km/l a MT-03 15 a 18km/l isso na estrada

Mais um vídeo da XJ6 acelerando:

[media][/media]

O Cara é doido! 216km/h em avenida cheia..tem doido pra tudo hehe

morrer é tao facil. vejo isso e fico cada vez mais convencido que quem ferra o meio motociclistico sao os proprios motociclistas ( e motoqueiros ).

eu andei na er6n ja a algum tempo, logo depois de lançarem. ainda bem q tive sangue frio e nao comprei. a moto é show de bola, mas como disseram : sem ronco 4 canecos não rola nao.

agora é esperar o agil das motos sumir e ve como o mercado se comporta. resumindo xj6 neles!

minholi escreveu:Mais um vídeo da XJ6 acelerando:

[media][/media]

e realmente a moto e manca , nao da 200 por hora nem em 5° marcha e muito curta a relaçao , deve ser curta assim pra compensar a baixa potencia ...

a minha da 200 p/hora em quarta marcha , 220 em quinta e 236 em sexta ...

eu ainda axo que anda poco ...

vlw

#NETTO# escreveu:

minholi escreveu:Mais um vídeo da XJ6 acelerando:

[media][/media]

e realmente a moto e manca , nao da 200 por hora nem em 5° marcha e muito curta a relaçao , deve ser curta assim pra compensar a baixa potencia ...

a minha da 200 p/hora em quarta marcha , 220 em quinta e 236 em sexta ...

eu ainda axo que anda poco ...

vlw

Po Neto vc esta judiando do pessoal que tem XJ6.