81k51 km, a bruxa foi descoberta na 0798!!!

[Andrei]

qual foi o óleo colocado na suspensão ?

onde foi realizada a manutenção ?

[gui dantas]

Swaizer, 650 pratas, tá ótimo! O Saurus, gastou 1000 na Fazer 600 dele.

[Swaizer]

qual foi o óleo colocado na suspensão ?

onde foi realizada a manutenção ?

Boas...

Ambas as trocas foram feitas em CC, da primeira vez levei o óleo e acompanhei o serviço, desta vez usei o da CC e não pude acompanhar o trabalho :(. Motul Factory Line 7,5W.

[]'s

FUI

[Swaizer]

Swaizer, 650 pratas, tá ótimo! O Saurus, gastou 1000 na Fazer 600 dele.

Boas...



[]'s

FUI

P.S.: próxima parada daqui a 10.000km

[Smoker]

Marcus, a lista foi:

- M.O. (revisão completa com desmontagem e remontagem da moto) --> 350,00
- Fluido radiador Paraflu - 2 litros --> 25,00 cada --> 50,00
- Fluido suspensão dianteira Motul --> 1 litro -->75,00
- Limpeza eletro-injetores (4) e sistema de IEC --> 30,00 cada --> 120,00
- Parafuso 10x40 (1) --> 6,00
- Graxas diversas para lubrificação de eixo de balança, rolamentos, juntas, etc --> 3,00
- Jogo de velas (4) --> 30,00 cada --> 120,00
- Fluido de freio DOT 5.1 Motul (500 ml - 1 garrafa) --> 35,00
- Total --> 759,00
O filtro de ar eu mesmo comprei e levei para ele instalar.
- Filtro de ar lavável K&N (1) --> 315,00

[gui dantas]

Xí, saiu mais caro!!!

759 + 315 = 1074!!!!

[Albert]

Quando o cara quer se conformar de algo, ele faz qualquer coisa mesmo

[Swaizer]

Boas...

A bateria já vinha ratiando a algum tempo, creio que pouco antes de Santo Anastácio... enfim, chegava as vezes a apagar painel ao tentar ligar. Sempre qdo fria.

Comecei a pesquisar sobre valor da bateria e quase cai pra trás ehehehhehe. Encontrei a referencia Yuasa, na verdade a mesma bateria da Vespa: YTX-14BS. Descobri também que a YTZ14-S, tecnologia AGM, seria a melhor troca. Porém é mais 'baixa' que a original e necessitaria de um calço.

Enfim, ontem a motoca ratiou demais pra ligar... foi mas sofreu pacas. Entrei em contato com uma chefe de oficina BMW e descobri que o Service Care que adquiri a 1 ano cobre a troca da bateria...

PQP... já estava pensando numa viagem para trocar a bateria junto aos 'hermanos'... pena, não tenho mais essa desculpa EHEHHEHEH

Deixei a motoca lá, ontem a tarde, a fim de comprovar a falta de capacidade de armazenar carga. Teste feito, bateria 'condenada', garantia acionada.

Problema, sempre tem que haver um, não existe a porra da bateria no Brasil EHEHHEHHEHEEHE

Temos o plano B... mas ai preciso conversar novamente com a chefe da oficina: subtrair a bateria de uma motoca em estoque.

Agora é aguardar.

Aliás, ontem a motoca fez aniversário: 3 anos de vendida AHAHAHHAHAHAH

[]'s

FUI

[gui dantas]

Swaizer, a bateria durou 3 anos/ 75k kms?

Show de bola!!!!

[Joel]

Entrei em contato com uma chefe de oficina BMW e descobri que o Service Care que adquiri a 1 ano cobre a troca da bateria...

PQP... já estava pensando numa viagem para trocar a bateria junto aos 'hermanos'... pena, não tenho mais essa desculpa EHEHHEHEH

Problema, sempre tem que haver um, não existe a porra da bateria no Brasil EHEHHEHHEHEEHE

Temos o plano B... mas ai preciso conversar novamente com a chefe da oficina: subtrair a bateria de uma motoca em estoque.

Positivo = Service Care
Negativo = não ter uma bateria na concessionária até passa, mas ter que importar ou camibalizar uma moto do estoque é foda...

[Ulisses Barros]

Comprar uma e pedir reembolso, nao vira?

[Swaizer]

Boas...

Gui, é isso ai. Aliás, depois da carga lenta, ela esta 'normal'... AHAHAHHAHAHA ta ligando que é uma beleza ;)

Joel, concordo contigo. Não pode faltar esse tipo de item. Mas... se esta no estoque é custo... e se não vira rápido... é custo... então...

Ulisses, se eu mandar importar vai levar mais tempo que a BMW... e não rola re-embolso ;)

[]'s

FUI

[Swaizer]

Boas...

Mais uma revisão feita.

Óleo e filtro do motor trocados, pinças dianteiras desmontadas e lubrificadas além das pastilhas trocadas. Fluido de freios também substituidos.

Aliás... Um comentário: os discos foram 'condenados' pela equipe da oficina. 1k7R$ o traseiro e 2k2R$ cada dianteiro . Meu fornecedor na Europa vai trabalhar EHHEHEHEHEHHEHEH

GAP das velas OK, caixa de direção ajustada (again ehehhehehe), pastilhas de válvulas dentro das especificações. Cabos lubrificados e 'reaperto' geral.

Filtro de óleo, anel do bujão e pastilhas de freio levados por mim.

Valor: 702R$

Aliás, bateria trocada, em garantia.





Pronto pra rodar por mais 10kKm.

[]'s

FUI

[Albert]

Pq "condenaram"? Espessura abaixo do limite?

[Demo]

Negativo = não ter uma bateria na concessionária até passa, mas ter que importar ou camibalizar uma moto do estoque é foda...

Logo que peguei a X, voltando pra casa uma tarde começou a chover, parei no acostamento da espressa da Dutra e fui vestir a capa, vestido, sentei na motoca e ...

tac tac tac ...

tac tac tac ...

e veio a chuva ...

e fiquei 20 minutos na chuva esperando ela passar pra poder pegar o telefone e chamar a assistência do seguro e ...

resumindo:

cheguei na concessionária, falei da bateria, abriram o banco, constataram que ela tava fudido, que bateria não é de garantia, apesar de moto ainda estar na garantia, e que ...

... não tinha bateria nova no estoque.

Solução: ligaram pra um cara que ia buscar a motoca no dia seguinte e falaram que a bateria da moto dele deu problema durante os testes, colocaram na minha motoca e o cara esperou mais uns dias pela moto dele.

Ou seja, isso não é só BMW.

Pq "condenaram"? Espessura abaixo do limite?

eu tava lá durante a medição dos discos da motoca dele, o disco original tem 5mm, o limite mínimo é 3.5mm e o dele tá com 3.38mm (medição feita com micrometro)

[Albert]

eu tava lá durante a medição dos discos da motoca dele, o disco original tem 5mm, o limite mínimo é 3.5mm e o dele tá com 3.38mm (medição feita com micrometro)

[Swaizer]

Pq "condenaram"? Espessura abaixo do limite?

eu tava lá durante a medição dos discos da motoca dele, o disco original tem 5mm, o limite mínimo é 3.5mm e o dele tá com 3.38mm (medição feita com micrometro)

Boas...

Quase acertou nas medidas AHAHAHHA

O limite dos discos dianteiros é 4,5mm e estão com 4,38mm

O disco de freio da roda traseira deve ter o mesmo limite de espessura dos discos dianteiros, não lembro qual a medição, mas esta abaixo dele.

Daqui a pouco vou lá, com um paquímetro , conferir a medição do mecânico da CC

[]'s

FUI

[Bagé]

Pq "condenaram"? Espessura abaixo do limite?

eu tava lá durante a medição dos discos da motoca dele, o disco original tem 5mm, o limite mínimo é 3.5mm e o dele tá com 3.38mm (medição feita com micrometro)

Boas...

Quase acertou nas medidas AHAHAHHA

O limite dos discos dianteiros é 4,5mm e estão com 4,38mm

kkkkkk....Juro que já ia te perguntar que pastilha tu havia usado para gastar tanto assim um disco

Bom, já que lembrei, tu usou que pastilha durante a vida do disco??



.

[Swaizer]

Boas...

Quase acertou nas medidas AHAHAHHA

O limite dos discos dianteiros é 4,5mm e estão com 4,38mm

kkkkkk....Juro que já ia te perguntar que pastilha tu havia usado para gastar tanto assim um disco

Bom, já que lembrei, tu usou que pastilha durante a vida do disco??



.

Boas...

As que vieram na motoca rodaram até 45kKm, o segundo jogo (original Brembo) rodou até agora (79kK) e montei outro jogo original Brembo.

[]'s

FUI

[SPYder]

Que site vende partes OEM de BMW? Dei uma pesquisada no google de 5 minutos e não acho nada de carenagens originais. Bike Bandit tem as fiche, mas nos itens tem menos de 30% constando para vizualisar preço