M@D

realmente esse retrovisor eh zoado rs

Aluani, parei de fazer conta já, mas está na casa dos 20k. Economicamente não faz sentido, mas curto a motoquinha!

Puma e b0th, quando os originais quadrados começaram a dar dor de cabeça, optei por manter o padrão original (quadrado). Será que os redondos (tipo da Shadow 750) casariam melhor?

Na foto ele não me pareceu original, mas como a sua é americana, vai saber.

Olha uns ai.....

https://pt.aliexpress.com/item/70454693 ... 5432%7Csea

https://pt.aliexpress.com/item/32850781 ... 7489%7Csea


Aproveita e troca a manopla de "Tiozão" por uma retro muito mais legal.



fui........

Marcus DT escreveu:Aluani, parei de fazer conta já, mas está na casa dos 20k. Economicamente não faz sentido, mas curto a motoquinha!

Puma e b0th, quando os originais quadrados começaram a dar dor de cabeça, optei por manter o padrão original (quadrado). Será que os redondos (tipo da Shadow 750) casariam melhor?

Shadow spirit também é retangular

Enviado de meu SM-G9600 usando o Tapatalk

Curti esse redondo, Puma, vou dar uma olhada.

Sobre a manopla, já até comprei uma, mas para tirar essa original vou ter que destruí-la. Aí fico meio sem graça rs !

As peças dessa moto são caríssimas (ex: filtro de ar original, mais caro que da Harley), fico com dó de tirar a originalidade de alguns itens que sei serem raros hoje em dia (maioria já tirou). Não pretendo mexer (exceto se trocar o guidon todo).

Atualizando sobre a Vulcan. Dois rolês hard ontem à noite, e hoje cedo.
Ontem à noite pequei 17km de engarrafamento, trânsito parado. Hoje cedo peguei 35km, sendo 25km tudo parado.
A motoca se sai muito bem no corredor, é leve, nao é tão pesada nas frenagens, sendo muito esperta pra retomada, trocas de marchas de 4/3/2/3/4...essas variações no corredor.
Consumo tá 20,05/20,07km/l

E trânsito fluindo, ela avoa...muito boa. que motoca legal.

Marcus DT escreveu: 05 Mai 2022, 16:52 As peças dessa moto são caríssimas (ex: filtro de ar original, mais caro que da Harley),

Marcus, compra logo um K&N é seja feliz, se pesquisar bem acha bem mais barato.

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... ae1aa7c257




fui...........

Foi a primeira coisa que fiz (coloquei algumas páginas atrás, o post da revisão):



Citei o filtro só para ilustrar o absurdo que está o valor das peças da jaquinha. Por isso tento ao máximo preservar as peças originais que sei serem caríssimas!

essas juntas e retentores é Sabó?

Botei tudo original Honda (tampas do cabeçote, haste da embreagem, etc). Única junta não original foi a da embreagem que não encontrei (mas confio na vedamotors, usamos sempre nas motos de trilha).

Quatro velas? A Shadow usa duas por cilindro?

ALUANI escreveu: 02 Mai 2022, 15:09 Tá na mão, moto com 250km...

Parabéns, Aluani!!
Perto de casa tem uma cc da kawa.
Todo dia tem Vulcan passando.
Essa é uma custom que vai melhor no trânsito.
Vai bem em curva, anda bem, freia bem.
Uma moto no estilo para quem gosta desempenho.
Abraço!

froesdamotta escreveu: 06 Mai 2022, 18:56 Quatro velas? A Shadow usa duas por cilindro?

Froes, a minha é a última das americanas. Duas velas por cilindro, quatro marchas, motor com menos restrições de poluentes, etc. As nacionalizadas são apenas duas velas.

ALUANI escreveu: 06 Mai 2022, 10:38 Consumo tá 20,05/20,07km/l

A Shadow faz entre 21-24 , dependendo da mão. Melhor que minha XT600!

andei muito de shadow 600...alucinava com ela, que motoca ligeira, mas não possuí.
mas a 750 é que tive vontade de possuir e não rolou.
consumo da xt 600 era melhor que da Falcon, como pode né?! e a xt660 mió ainda.

Bonaparte, justamente isso que eu curto na Vulcan, trânsito travado vai sussa, é muito ligeira no dia a dia e leve. por isso repeti a figurinha, curti mesmo a motoca.

Vulcan, rolê de hoje cedo. aprox. 120km, garupado, meu irmão na garupa, pesa 100kg, eu peso 92. muito trãnsito, muito corredor por uns 20km.
a motoca se saiu muito bem, é realmente muito sussa rodar com ela no corredor e nos engarrafaentos.
consumo na bomba deu 22km/l no abastecimento de hoje, tendo rodado só dentro de Brasília.
no CB tá marcando 20.8km/l, ou seja, tal como as 500 da Honda, essa Vulcan tem desempenho de consumo melhor que no CB.
Acho que tenho de regular a susp traseira e deixar mais dura, mais firme.
Tirei a bolha trambolho, agora tenho muito mais prazer e conforto pra pilotar.

froesdamotta escreveu: 06 Mai 2022, 18:56 Quatro velas? A Shadow usa duas por cilindro?

Fala, Foresdamotta!
A Shadow 750 tem duas velas por cilindro.
Faz 18 km/l a 22 km/l.

ALUANI escreveu: 10 Mai 2022, 09:30 ... muito trãnsito, muito corredor por uns 20km.
a motoca se saiu muito bem, é realmente muito sussa rodar com ela no corredor e nos engarrafaentos.
...

Somado com desempenho e freio ABS, são os pontos que a Vulcan superam a Shadow 750.

Abraço!

Isso BOnaparte, outro ponto importante, essa Vulcan freia muito, fica no trilho, balança nada. Hoje fiz um teste proposital para mostrar ao meu irmão, firme e estável.

está muito, mas muito dificil, achar no mercado pneu traseiro para Drag Star e Shadow 600.

Pneu na medida 180/70 R15 sumiu do mercado, e qdo acha, está com preço astronômico.

A única opção é Techinic mas esse ninguém quer.

Robson escreveu: 17 Mai 2022, 07:47A única opção é Techinic mas esse ninguém quer.

To usando na dianteira, até agora, nada que desabone hein.

#ficaemcasa que o pneu não gasta!