E a bolha NUNCA ESTOUROU.

[queiroga]

Xtz125

Enviado da PQP!

[Ander]

Qualquer Honda. Peças de manutenção básica acha fácil e barato em moto peças.

[Estranho]

Lamento pela má experiência, quando a gente pensa q a Yamaha criou vergonha, neca.

A ex XTZ 125 estava com 39kkm rodados em 3 anos, qdo passei adiante.

Não apresentou nenhum problema durante a garantia, depois desta só corrosão que considerei prematura nos aros, em alguns parafusos e reentrâncias do quadro.

Se vc não pretende passar de 80 por hora, é uma boa moto, quase uma bicicleta, não raro chegava nos 40 km/L.

Disco bom, pedal de partida bem levinho, banco horrível... ainda deve sair zero, como é uma moto de entrada, barata, se não pretende deixar de ter moto, iria preferir empatar uns cobres numa nova e não correr riscos pegando usada.

Um irmão pegou uma que deu muita dor de cabeça, mesmo pouco usada. O dono anterior descuidava do óleo, teve q refazer cabeçote cedo, a carburação era uma droga de tanto q deve ter apodrecido gasolina, o arranque muito exigido abriu o bico...

[RMD]

Ja tive xtz 2009 (aquela com carburador eletronico). Realemmte gostei muito da moto. Fazia dentudo com ela. Usava no dia a dia, trilha de verdade, bate e volta de mais de 300km.

Mas o q desanima nela é sua velocidade final. A neo 125 anda mais do q xtz.


Estranho, mesmo com esses problemas todos q seu irmao teve. Ele comseguia achar as pecas rapido e sem depender da CC? Inclusive do cabecote?

Outra coisa q gosto da neo e da xtz e a falta do filtro de oleo. Pode parecer coisa boba, mas e uma preocupacao/item a menos. Compra o oleo, trocou, acabou. Sem sujeira de ter q mexer em filtro.

[Fabio Ninja]

Ja tive xtz 2009 (aquela com carburador eletronico). Realemmte gostei muito da moto. Fazia dentudo com ela. Usava no dia a dia, trilha de verdade, bate e volta de mais de 300km.

Mas o q desanima nela é sua velocidade final. A neo 125 anda mais do q xtz.


Estranho, mesmo com esses problemas todos q seu irmao teve. Ele comseguia achar as pecas rapido e sem depender da CC? Inclusive do cabecote?

Outra coisa q gosto da neo e da xtz e a falta do filtro de oleo. Pode parecer coisa boba, mas e uma preocupacao/item a menos. Compra o oleo, trocou, acabou. Sem sujeira de ter q mexer em filtro.

pensei em pegar uma motinho dessas tb, mas penso mais numa 250 a 125 é realmente bem fraca....

[Estranho]

Estranho, mesmo com esses problemas todos q seu irmao teve. Ele comseguia achar as pecas rapido e sem depender da CC? Inclusive do cabecote?

Ele achou fácil fora da CC.

[Alionis]

Cansei.... a demora da yamaha para entregar as peças me venceu. Vou passar a Neo para frente e partir para outra 125cc q acho peça em qualquer esquina. Preciso de uma moto q se parar devido a mecanica em 24hs ja esta andando novamente e nao os 15-20 dias q tenho q sempre esperar com a Yamaha.


Qual seria as indicações que o pessoal daria para uma 125 de uns R$4k q nao me dê dor de cabeça e acharia peças a qualquer momento em qualquer lugar?

Acabei de pegar uma Crosser 150 usada pra usar na cidade. Não sei se as peças são fáceis, mas muita coisa compartilhada a linha Fazer 150, acredito não ser tão complicada...

[RMD]

Cansei.... a demora da yamaha para entregar as peças me venceu. Vou passar a Neo para frente e partir para outra 125cc q acho peça em qualquer esquina. Preciso de uma moto q se parar devido a mecanica em 24hs ja esta andando novamente e nao os 15-20 dias q tenho q sempre esperar com a Yamaha.


Qual seria as indicações que o pessoal daria para uma 125 de uns R$4k q nao me dê dor de cabeça e acharia peças a qualquer momento em qualquer lugar?

Acabei de pegar uma Crosser 150 usada pra usar na cidade. Não sei se as peças são fáceis, mas muita coisa compartilhada a linha Fazer 150, acredito não ser tão complicada...

a crosser e bacana. acredito q corrigiu o q a xtz faltava velocidade final. mas ela esta fora do meu orcamento e o dobro do q quero/posso gastar agora.

[Fabio Ninja]

Cansei.... a demora da yamaha para entregar as peças me venceu. Vou passar a Neo para frente e partir para outra 125cc q acho peça em qualquer esquina. Preciso de uma moto q se parar devido a mecanica em 24hs ja esta andando novamente e nao os 15-20 dias q tenho q sempre esperar com a Yamaha.


Qual seria as indicações que o pessoal daria para uma 125 de uns R$4k q nao me dê dor de cabeça e acharia peças a qualquer momento em qualquer lugar?

Acabei de pegar uma Crosser 150 usada pra usar na cidade. Não sei se as peças são fáceis, mas muita coisa compartilhada a linha Fazer 150, acredito não ser tão complicada...

a crosser assustou um pouco por causa do recall que deu no quadro, mas acho que nada haver, acho muito bonita a motinho, ainda irei atras de uma 250 trail
gosto muito da xtz 250 x

[Alionis]

Cansei.... a demora da yamaha para entregar as peças me venceu. Vou passar a Neo para frente e partir para outra 125cc q acho peça em qualquer esquina. Preciso de uma moto q se parar devido a mecanica em 24hs ja esta andando novamente e nao os 15-20 dias q tenho q sempre esperar com a Yamaha.


Qual seria as indicações que o pessoal daria para uma 125 de uns R$4k q nao me dê dor de cabeça e acharia peças a qualquer momento em qualquer lugar?

Acabei de pegar uma Crosser 150 usada pra usar na cidade. Não sei se as peças são fáceis, mas muita coisa compartilhada a linha Fazer 150, acredito não ser tão complicada...

a crosser e bacana. acredito q corrigiu o q a xtz faltava velocidade final. mas ela esta fora do meu orcamento e o dobro do q quero/posso gastar agora.

A Zero Km está 12 mil, peguei essa 2015 único dono por R$ 7.500,00 com documentação 2018 paga. Queria uma Lander ou Tenere, mas como o uso vai ser estritamente urbano ou estrada de terra leve, optei por gastar menos e pegar um moto mais nova...

[Fabio Ninja]

Cansei.... a demora da yamaha para entregar as peças me venceu. Vou passar a Neo para frente e partir para outra 125cc q acho peça em qualquer esquina. Preciso de uma moto q se parar devido a mecanica em 24hs ja esta andando novamente e nao os 15-20 dias q tenho q sempre esperar com a Yamaha.


Qual seria as indicações que o pessoal daria para uma 125 de uns R$4k q nao me dê dor de cabeça e acharia peças a qualquer momento em qualquer lugar?

Acabei de pegar uma Crosser 150 usada pra usar na cidade. Não sei se as peças são fáceis, mas muita coisa compartilhada a linha Fazer 150, acredito não ser tão complicada...

a crosser e bacana. acredito q corrigiu o q a xtz faltava velocidade final. mas ela esta fora do meu orcamento e o dobro do q quero/posso gastar agora.

A Zero Km está 12 mil, peguei essa 2015 único dono por R$ 7.500,00 com documentação 2018 paga. Queria uma Lander ou Tenere, mas como o uso vai ser estritamente urbano ou estrada de terra leve, optei por gastar menos e pegar um moto mais nova...

que preço bom !

[Fabio Ninja]

Cansei.... a demora da yamaha para entregar as peças me venceu. Vou passar a Neo para frente e partir para outra 125cc q acho peça em qualquer esquina. Preciso de uma moto q se parar devido a mecanica em 24hs ja esta andando novamente e nao os 15-20 dias q tenho q sempre esperar com a Yamaha.


Qual seria as indicações que o pessoal daria para uma 125 de uns R$4k q nao me dê dor de cabeça e acharia peças a qualquer momento em qualquer lugar?

Acabei de pegar uma Crosser 150 usada pra usar na cidade. Não sei se as peças são fáceis, mas muita coisa compartilhada a linha Fazer 150, acredito não ser tão complicada...

a crosser e bacana. acredito q corrigiu o q a xtz faltava velocidade final. mas ela esta fora do meu orcamento e o dobro do q quero/posso gastar agora.

A Zero Km está 12 mil, peguei essa 2015 único dono por R$ 7.500,00 com documentação 2018 paga. Queria uma Lander ou Tenere, mas como o uso vai ser estritamente urbano ou estrada de terra leve, optei por gastar menos e pegar um moto mais nova...

qual é o final de velocidade na estrada, dessa moto?

[Alionis]

Cansei.... a demora da yamaha para entregar as peças me venceu. Vou passar a Neo para frente e partir para outra 125cc q acho peça em qualquer esquina. Preciso de uma moto q se parar devido a mecanica em 24hs ja esta andando novamente e nao os 15-20 dias q tenho q sempre esperar com a Yamaha.


Qual seria as indicações que o pessoal daria para uma 125 de uns R$4k q nao me dê dor de cabeça e acharia peças a qualquer momento em qualquer lugar?

Acabei de pegar uma Crosser 150 usada pra usar na cidade. Não sei se as peças são fáceis, mas muita coisa compartilhada a linha Fazer 150, acredito não ser tão complicada...

a crosser assustou um pouco por causa do recall que deu no quadro, mas acho que nada haver, acho muito bonita a motinho, ainda irei atras de uma 250 trail
gosto muito da xtz 250 x

Essa foi feita o recall do quadro e da roda traseira, acredito que assim fico sem esses problemas. A final dela é 110 na reta, mais que suficiente pra proposta. Mas peguei a crosser apenas porque queria uma moto trail, senão teria ido numa CG 160 ou Nmax/Pcx, acho melhor para uso apenas urbano.

[Estranho]

Cansei.... a demora da yamaha para entregar as peças me venceu. Vou passar a Neo para frente e partir para outra 125cc q acho peça em qualquer esquina. Preciso de uma moto q se parar devido a mecanica em 24hs ja esta andando novamente e nao os 15-20 dias q tenho q sempre esperar com a Yamaha.


Qual seria as indicações que o pessoal daria para uma 125 de uns R$4k q nao me dê dor de cabeça e acharia peças a qualquer momento em qualquer lugar?

Acabei de pegar uma Crosser 150 usada pra usar na cidade. Não sei se as peças são fáceis, mas muita coisa compartilhada a linha Fazer 150, acredito não ser tão complicada...

a crosser e bacana. acredito q corrigiu o q a xtz faltava velocidade final. mas ela esta fora do meu orcamento e o dobro do q quero/posso gastar agora.

Recomendo cogitar uma street, por dois motivos:


1) Saindo de uma scooter para uma trail, vc já vai odiar as pedaleiras escrotas, passar marcha. Não precisa odiar tb pq a moto é alta... ainda q seja uma diliça a suspensão permitir subir meio fio, e os pneus mistos rodarem em terra de boas..

2) Se a grana tá curta, pega uma street, relação, pneu etc. tudo é mais em conta.



Vc pode levar a Neo na CC, ver se rola usar parte do valor dela de entrada numa xtz ou factor 125, vc sai um troco e um carnezão. Por aqui às vezes tem anúncio disso.

Mas é o tipo da coisa que eu só faria se precisasse muito, pois não só desvalorizam sua moto como o juro de CC é cruel e a moto fica alienada.

É mais jogo arrumar e vender a Neo, e levantar um empréstimo onde fosse menos facada, para a moto ficar no teu nome.

Edit: ou vc pega uma usada, claro!

[Estranho]

A final dela é 110 na reta, mais que suficiente pra proposta.

Kamerad Alionis, em estrada e pegando uma subida razoável a 100 ou 90, como o motor leva? Segura ou cai muito?

Mas peguei a crosser apenas porque queria uma moto trail, senão teria ido numa CG 160 ou Nmax/Pcx, acho melhor para uso apenas urbano.

É a linha q pensei para o RMD, se não precisa de suspa alta, é street na cabeça, ainda mais sendo a grana curta.

Quando vi que rodei 99% na cidade, me arrependi de ter gastado mais na XTZ em tudo: para comprar, no consumo, pneu mais caro... uma street teria dado conta de boas.

[Narizudo]

Não tem como comparar a lander com outra trail 150 na cidade, vai de lander usada que vai ser muito mais feliz, taí uma moto que quero ter de novo.
Esses dias até cogitei em pegar uma terceira moto, a lander, ou trocar a Biz nela, a patroa surtou. Deixa quieto

[Alionis]

A final dela é 110 na reta, mais que suficiente pra proposta.

Kamerad Alionis, em estrada e pegando uma subida razoável a 100 ou 90, como o motor leva? Segura ou cai muito?

Mas peguei a crosser apenas porque queria uma moto trail, senão teria ido numa CG 160 ou Nmax/Pcx, acho melhor para uso apenas urbano.

É a linha q pensei para o RMD, se não precisa de suspa alta, é street na cabeça, ainda mais sendo a grana curta.

Quando vi que rodei 99% na cidade, me arrependi de ter gastado mais na XTZ em tudo: para comprar, no consumo, pneu mais caro... uma street teria dado conta de boas.

Sou pesado, 100 kg, achei que ela perde bastante na subida sim. Concordo com vc que a street é a melhor opção para uso 100% cidade nessa faixa de preço. Se for cidade com alguns trechos de estrada no mesmo preço (faixa de 7 mil) iria de Fazer 250 usada, que pega estrada com mais tranquilidade. As trails são quase sempre mais caras, deixa pra quem faz questão da versatilidade do estilo. A minha experiência com scooter foi muito boa também, por isso sempre deixo a PCX/Neo na lista, mas num preço maior.

[Alionis]

Não tem como comparar a lander com outra trail 150 na cidade, vai de lander usada que vai ser muito mais feliz, taí uma moto que quero ter de novo.
Esses dias até cogitei em pegar uma terceira moto, a lander, ou trocar a Biz nela, a patroa surtou. Deixa quieto

A Lander / Tenere 250 eram minha primeira opção, mas nesse preço (7 mil) iria pra uma moto 2007 (Lander), geralmente bem surradas e perderia na questão do banco, que na Lander é muito ruim ou pagar bem mais numa TÉ.
Mas um pouco mais de força não faria mal...Pensei até nessa DR 400 (que ainda vou ter uma), mas seria decisão puramente emocional..
https://www.seminovosbh.com.br/comprar/ ... 1/2074816/

[Optimus Leo]

XTZ125 acho muito cara o que pedem, as de 3500-4000 vc só acha dichavadas, ai uma pelo os caras querem 5-5.5, nesse caso bota mais uns 1000 e pega uma landoca meio surradinha, mas que vai ser bem mais moto

Se for pra ser barata e boa, Fanzoca 2008 ou uma YBR

[Fabio Ninja]

XTZ125 acho muito cara o que pedem, as de 3500-4000 vc só acha dichavadas, ai uma pelo os caras querem 5-5.5, nesse caso bota mais uns 1000 e pega uma landoca meio surradinha, mas que vai ser bem mais moto

Se for pra ser barata e boa, Fanzoca 2008 ou uma YBR

to na captura de uma xtz 250 x, aquela motard de fabrica, acho muito bacaninha !