M@D

LUCIO escreveu:Com o fim da Kasinski, os preços das usadas só vem despencando...

Será que ainda vale a pena pegar uma desgraça dessas para andar despreocupado?

O problema é que não tem mais peças de reposição e alguns modelos são complicados na parte elétrica...

Aquela Comet GTR carenada tem preço muito atrativo... na faixa dos 5 mil vc pega uma 2008 bem inteira...

O problema é coragem para arriscar...

se precisar, manda vir da coréia, tem sites especializados que têm de tudo.

se pegar um modelo carburado não vai ter dor de cabeça com elétrica, a elétrica é problemática mais nas injetadas. o tensor de corrente de comando que é a parte mais chata já tem paralelos bons, catracados inclusive. amortecedor traseiro da comet também, já se acha paralelo bom com tanque de gás (esqueci o nome da empresa que fabrica, acho que é ZM Motos ou CM Motos, algo assim).

particularmente não pegaria uma GTR, pegaria uma GT (a naked). Menos coisa pra dar zica e se tomar porrada com a moto é mais fácil adaptar coisa de outras sem ficar parecendo um frankenstein.

A única parte chata de Kasinski é que (pelo menos aqui) os mecânicos não querem mais por a mão, então tem que ter o manual de serviço e ser fuçador.

Sobre kasinskis procure no youtube pelo canal "Edgar Soares". O cara tem uma oficina, que pelo que entendi era uma ex cc da kasinski. Tem vários vídeos explicando os problemas, quais são as soluções, e o que verificar antes de comprar!

Edgar Soares snme É o 10zin, do antigo forumnow.

Bira escreveu:

LUCIO escreveu:Com o fim da Kasinski, os preços das usadas só vem despencando...

...

se precisar, manda vir da coréia, tem sites especializados que têm de tudo.

...

Bira, valeu pelas dicas... uma pena o fim da Kasinski... eu realmente não sei se tenho coragem de encarar a bucha, mas eu curto a Comet, talvez o único modelo dessa marca que sempre me agradou... quais são os anos das Comets carburadas?

Vi uma Comet carenada 08 no OLX bem inteira... a moto é coisa de 7 mil na tabela... o cara queria 7,5 mil... perguntei do mínimo, ele disse que fazia por 6,5 mil... usei táticas m@dianas e mandei 5 mil... o cara recusou... kkkkk

Pô, o cara tinha que dar graças a deus que alguém mandou proposta... kkkkk

sirangelo escreveu:Edgar Soares snme É o 10zin, do antigo forumnow.

Sim, é isso mesmo... conheço o 10zin pessoalmente... nunca mais encontrei ele... gente boa!

Será que ele ainda tem aquela loja no centro de SP? ele não tinha tb uma loja no jabaquara?

LUCIO escreveu:Pô, o cara tinha que dar graças a deus que alguém mandou proposta... kkkkk

coisa mais sensata que li no fórum esse ano.

LUCIO escreveu:

Bira escreveu:

LUCIO escreveu:Com o fim da Kasinski, os preços das usadas só vem despencando...

...

se precisar, manda vir da coréia, tem sites especializados que têm de tudo.

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Bira, valeu pelas dicas... uma pena o fim da Kasinski... eu realmente não sei se tenho coragem de encarar a bucha, mas eu curto a Comet, talvez o único modelo dessa marca que sempre me agradou... quais são os anos das Comets carburadas?

Vi uma Comet carenada 08 no OLX bem inteira... a moto é coisa de 7 mil na tabela... o cara queria 7,5 mil... perguntei do mínimo, ele disse que fazia por 6,5 mil... usei táticas m@dianas e mandei 5 mil... o cara recusou... kkkkk

Pô, o cara tinha que dar graças a deus que alguém mandou proposta... kkkkk

não me lembro das Comets, sei que elas receberam injeção antes das Mirage. As Mirage passaram a vir injetadas em 2009 SNME.

Agora, uma GTR não é garantia de não ter incômodo com ladrão, muito pelo contrário, como sumiram do mercado é CERTEZA que tem neguinho (e branquinho e japonês também) roubando pra desmanchar.

Bira escreveu: Agora, uma GTR não é garantia de não ter incômodo com ladrão, muito pelo contrário, como sumiram do mercado é CERTEZA que tem neguinho (e branquinho e japonês também) roubando pra desmanchar.

Estão roubando Kasinski?... é realmente o fim...

e não é só Comet GT-R não, também tão levando Mirage direto. :(

(a GT talvez nem levem tanto porque ela ainda consegue passar despercebida).

O fator "encomenda" é foda.

já vi GTR 650 anunciada por 10 mil... vou falar verdade: eu fico muito tentado!! Mas tenho medo de me aporrinhar demais, pode até ser que não me dê dor de cabeça, mas nunca se sabe...

lixo essas kasinschingling...tenho dois amigos que possuem, uma merda, um câncer

ALUANI escreveu:lixo essas kasinschingling...tenho dois amigos que possuem, uma merda, um câncer

Eu tenho uma Kasinski, uma Mirage 250 ano 2008 que eu comprei em 2012.
É a minha motokinha do dia a dia, rodo uns 40 a 70 km com ela diariamente.

Russo escreveu:

ALUANI escreveu:lixo essas kasinschingling...tenho dois amigos que possuem, uma merda, um câncer

Eu tenho uma Kasinski, uma Mirage 250 ano 2008 que eu comprei em 2012.
É a minha motokinha do dia a dia, rodo uns 40 a 70 km com ela diariamente.

Russo, como é que tá em relação a peças e manutenção, depois do fim da montadora?

Nada melhor que ouvir um proprietário da marca...

Pessoal,

O que vcs acham das TDMs 850?

Tem umas anunciadas dos anos 96, 98... com valores bem interessantes...

O foda é... moto antiga da Yamaha é complicada de peças...

LUCIO escreveu:Pessoal,

O que vcs acham das TDMs 850?

Tem umas anunciadas dos anos 96, 98... com valores bem interessantes...

O foda é... moto antiga da Yamaha é complicada de peças...

Lucio se uma 900 já é complicada imagine um 850.

Tem uma 900 nos classificados mas o vendedor disse que não esta com pressa de vender...........

Russo escreveu:

ALUANI escreveu:lixo essas kasinschingling...tenho dois amigos que possuem, uma merda, um câncer

Eu tenho uma Kasinski, uma Mirage 250 ano 2008 que eu comprei em 2012.
É a minha motokinha do dia a dia, rodo uns 40 a 70 km com ela diariamente.

A minha também num dava nada não. O único problema que tive foi de parte elétrica, mas mais por cagada minha (erro na remontagem do para lama traseiro) que problema da moto.

Enviado de meu ASUS_Z00UD usando Tapatalk

gtr 250/650 lixo

Bira escreveu: A minha também num dava nada não. O único problema que tive foi de parte elétrica, mas mais por cagada minha (erro na remontagem do para lama traseiro) que problema da moto.

Quando peguei a minha motoka tive uma série de probleminhas elétricos e de carburação que eram recorrentes, até que um dia identificamos a causa de todos eles. Quando o tensionador da corrente de comando chegou ao fim da vida útil eu mandei abrir tudo para verificar o estado das correntes e o mecânico descobriu que o cilindro traseiro estava fora de ponto. Acertado o ponto, nunca mais tive problemas.

LUCIO escreveu: Russo, como é que tá em relação a peças e manutenção, depois do fim da montadora?
Nada melhor que ouvir um proprietário da marca...

Não é fácil mas também não é difícil. Acha-se alguma coisa em Curitiba, existem muitas peças alternativas/genéricas e/ou de outras marcas disponíveis para a Mirage 250 e diversos sites para importação.

http://www.motoscustom.com.br/forum/viewtopic.php?t=7
https://www.hyosungsource.com/index.php ... rjpgtjimg4


Em agosto de 2015 um tiozinho cortou a minha frente e eu bati nele. Tive que trocar as bengalas e o paralama dianteiro e mais algumas coisinhas. As bengalas levaram cerca de 120 dias para chegar. Nada muito diferente se fosse uma outra moto grande e/ou fora de linha.

ALUANI escreveu:gtr 250/650 lixo

Mirage 250/650 usam a mesmíssima base mecânica da gtr 250/650.

Fernando - BH escreveu:

LUCIO escreveu:Pessoal,

O que vcs acham das TDMs 850?

Tem umas anunciadas dos anos 96, 98... com valores bem interessantes...

O foda é... moto antiga da Yamaha é complicada de peças...

Lucio se uma 900 já é complicada imagine um 850.

Tem uma 900 nos classificados mas o vendedor disse que não esta com pressa de vender...........

Cara, eu vi uma 850, 96, por 12 mil e o cara ainda pega minha moto... é tentador, mas falta coragem...