M@D

Spidi XX escreveu:

hardmen escreveu:Engraçado agora que as motos foram postergadas, dizem que o povo que não espera é besta... ...o que é denominado então quem paga R$15.000,00 em CB500?!?!?

Quem é besta?

É de se pensar...

Por aí deve ser "meio fácil" conseguir "BOAS" CBs por esse valor dela (que eu acho uma pouca vergonha)...

Tenta ver aqui no Nunca By Puma as "CBs de vila" que se compra por aqui por esses preços abusivos...

Abraços...

hardmen escreveu:

Spidi XX escreveu:

hardmen escreveu:Engraçado agora que as motos foram postergadas, dizem que o povo que não espera é besta... ...o que é denominado então quem paga R$15.000,00 em CB500?!?!?

Quem é besta?

É de se pensar...

Por aí deve ser "meio fácil" conseguir "BOAS" CBs por esse valor dela (que eu acho uma pouca vergonha)...

Tenta ver aqui no Nunca By Puma as "CBs de vila" que se compra por aqui por esses preços abusivos...

Abraços...

Negócio é procurar uma moto com procedência. Sempre se acha. Aqui no fórum mesmo já
teve várias a venda.

Se for comprar uma moto para ficar e quer confiabilidade... CB500 na cabeça. É só encher
o tanque e rodar. Negócio de ficar fuçando em moto/motor é quem gosta de moto 2T. kkk

fui...

Spidi, o RMD é a prova viva de que CB é moto confiável, só botar gasolina e rodar. Pergunte pra ele...

hardmen escreveu: Se a GS que é carburada atende ao promot 3, pq a Landar e a Fazer não atenderiam?!?!?!

Mas mesmo sem moto vc não larga o sobrenome Honda Eduardo???

abraços...

Tem certeza? A GS500 saiu de linha na Europa, a que existe a venda na Espanha ainda é modelo 2007 e tem 44cv, a nossa tem 48cv.

Pode olhar no site

Suzuki Alemanha
http://motorrad.suzuki.de/index.php?id=656

GS500 Suzuki Espanha
http://moto.suzuki.es/caracteristicas.c ... &id_gama=4

Suzuki Portugal
http://www.veiculoscasal.pt/area_motos_sub.asp?sub=8

Jota escreveu:Spidi, o RMD é a prova viva de que CB é moto confiável, só botar gasolina e rodar. Pergunte pra ele...

Não é o RMD que tem a garupa reservada para o mecânico?

Jecastro, as GS não atendem a nova norma europeia, mas ao Euro3 atende sim ;)
Tem um catalizador do tamanho de um trem no coletor de escapamento, tipo a Fan 2009!

jecastro escreveu:

hardmen escreveu: Se a GS que é carburada atende ao promot 3, pq a Landar e a Fazer não atenderiam?!?!?!

Mas mesmo sem moto vc não larga o sobrenome Honda Eduardo???

abraços...

Tem certeza? A GS500 saiu de linha na Europa, a que existe a venda na Espanha ainda é modelo 2007 e tem 44cv, a nossa tem 48cv.

Pode olhar no site

Suzuki Alemanha
http://motorrad.suzuki.de/index.php?id=656

GS500 Suzuki Espanha
http://moto.suzuki.es/caracteristicas.c ... &id_gama=4

Suzuki Portugal
http://www.veiculoscasal.pt/area_motos_sub.asp?sub=8

Eduardo, eu tô falando da PROMOT 3 "Made in Banânia...

Editando, você disse mais acima que a Lander e a Fazer não atendem (sei lá eu de onde você pegou o texto), se a GS que tem 2 buras atende, pq as duas yamahas que nem são assim "velhas" por causa da IE não atenderiam?!?!?

Abraços...

luigi escreveu:Jecastro, as GS não atendem a nova norma europeia, mas ao Euro3 atende sim ;)
Tem um catalizador do tamanho de um trem no coletor de escapamento, tipo a Fan 2009!

Então este trem vai virar um navio em 2009, pois o modelo europeu tinha 44cv e o nosso 48cv.

jecastro escreveu:

luigi escreveu:Jecastro, as GS não atendem a nova norma europeia, mas ao Euro3 atende sim ;)
Tem um catalizador do tamanho de um trem no coletor de escapamento, tipo a Fan 2009!

Então este trem vai virar um navio em 2009, pois o modelo europeu tinha 44cv e o nosso 48cv.

Jecastro, já existe o modelo 2009, e continua exatamente IGUAL ao modelo 2008, na verdade todas são iguais (2007 2008 e 2009),
É o modelo K7 lá fora, que deve ter venda enquanto a Jtoalete tiver estoques!

luigi escreveu:

jecastro escreveu:

luigi escreveu:Jecastro, as GS não atendem a nova norma europeia, mas ao Euro3 atende sim ;)
Tem um catalizador do tamanho de um trem no coletor de escapamento, tipo a Fan 2009!

Então este trem vai virar um navio em 2009, pois o modelo europeu tinha 44cv e o nosso 48cv.

Jecastro, já existe o modelo 2009, e continua exatamente IGUAL ao modelo 2008, na verdade todas são iguais (2007 2008 e 2009),
É o modelo K7 lá fora, que deve ter venda enquanto a Jtoalete tiver estoques!

Mas em qual país? Se for nos EUA não vale eles não ligam para normal de poluição, assim como China, Malásia, Tailândia e outros orientais, oque chamam de modelo 2009 como você mesmo disse é o mesmo modelo 2007 então não é novo e não vale para o Brasil.

Jota escreveu:Spidi, o RMD é a prova viva de que CB é moto confiável, só botar gasolina e rodar. Pergunte pra ele...

Pescando já na quinta-feira? Está de férias?

jecastro escreveu:

luigi escreveu:

jecastro escreveu:

luigi escreveu:Jecastro, as GS não atendem a nova norma europeia, mas ao Euro3 atende sim ;)
Tem um catalizador do tamanho de um trem no coletor de escapamento, tipo a Fan 2009!

Então este trem vai virar um navio em 2009, pois o modelo europeu tinha 44cv e o nosso 48cv.

Jecastro, já existe o modelo 2009, e continua exatamente IGUAL ao modelo 2008, na verdade todas são iguais (2007 2008 e 2009),
É o modelo K7 lá fora, que deve ter venda enquanto a Jtoalete tiver estoques!

Mas em qual país? Se for nos EUA não vale eles não ligam para normal de poluição, assim como China, Malásia, Tailândia e outros orientais, oque chamam de modelo 2009 como você mesmo disse é o mesmo modelo 2007 então não é novo e não vale para o Brasil.

Essas GS's vendidas no brasil vieram da Espanha, são um lote de motos 2007 (Modelo K6/K7) mas atendem sim ao Promot 3, senão não poderia estar sendo vendida as MODELO 2009 certo ?

Spidi XX escreveu:

KSA escreveu:Viva a concorrência ! Abaixo mudar só a cor e o adesivo !

No caso da Yamaha também não está fazendo efeito a concorrência...
pois já faz tempo que muda cor e adesivo também. E só.

O problema é que se sair uma nova 300cc Honda interra de vez as vendas da Fazer.
A moto é ruim de negócio.

A Tornado e Twister tem 8 anos só de adesivo. Deram uma maquiadinha no final só.
A Fazer e Lander tem quantos anos de mercado ? 3 anos. Quer uma moto nova a cada ano ?

Ruin de venda ? Xiitas continuam querendo forçar este mito

luigi escreveu:
Essas GS's vendidas no brasil vieram da Espanha, são um lote de motos 2007 (Modelo K6/K7) mas atendem sim ao Promot 3, senão não poderia estar sendo vendida as MODELO 2009 certo ?

Não, o que vale é o ano de fabricação, se são modelo 2009 mais "fabricadas" até 32/12/2008 podem ser vendidas até final de março.

Spidi XX escreveu:

Jota escreveu:Spidi, o RMD é a prova viva de que CB é moto confiável, só botar gasolina e rodar. Pergunte pra ele...

Pescando já na quinta-feira? Está de férias?

Tá arisco, hein!
Vou usar isca viva daqui pra frente.

Abraço

Jota escreveu:

Spidi XX escreveu:

Jota escreveu:Spidi, o RMD é a prova viva de que CB é moto confiável, só botar gasolina e rodar. Pergunte pra ele...

Pescando já na quinta-feira? Está de férias?

Tá arisco, hein!
Vou usar isca viva daqui pra frente. Abraço

muita chuva por ai? kkk bah... julho/agosto me espera ai prum chimarrão...

Spidi, a chuva aqui deu uma trégua, e apareceu um sol de derreter asfalto.

Já tô preparando seu chá. Comprei boldo. Sei que é só diluir 2 folhas em 5 litros de água pra ficar igualzinho esse mate que vcs tomam por aí.

A casa está aberta pra quando vc quiser passar uns dias aqui na roça.

Abraço

Jota escreveu:Spidi, a chuva aqui deu uma trégua, e apareceu um sol de derreter asfalto.

Ainda bem... só via os mineirins abaixo dágua ai... bah chuvão... e nos aqui estiagem...

Jota escreveu:Já tô preparando seu chá. Comprei boldo. Sei que é só diluir 2 folhas em 5 litros de água pra ficar igualzinho esse mate que vcs tomam por aí.

kkkk olha a daga do chefe rapa...

Jota escreveu:A casa está aberta pra quando vc quiser passar uns dias aqui na roça. Abraço

Se "falemo" mais adiante..

Forte abraço!

jecastro escreveu: Mas em qual país? Se for nos EUA não vale eles não ligam para normal de poluição, assim como China, Malásia, Tailândia e outros orientais, oque chamam de modelo 2009 como você mesmo disse é o mesmo modelo 2007 então não é novo e não vale para o Brasil.

Falou bobagem! Nos EUA não ligam para normas de poluição? Bom, no final dos anos 80 tiverem q amargar uma redução de 30% em média na potência dos carros por cauda de emissões. Alguém viu isso acontecer em algum lugar do mundo?

A V-Max precisou perder entre 30 e 40hp (isso mesmo!) para poder circular na Califórnia (somente California) que tem normas ainda mais rigidas que as demais.

A tal inspeção veicular de poluentes é regra, não exceção, na maioria dos estados e no Hawaii, onde morei, se não me engano era Bianual (a cada dois anos).

Nos EUA ligam para normas de poluição SIM! Tanto que, na preparação de carros, o que na brasil se faz normalmente é arrancar o catalisador, lá existe os "high-flow cat" para manter os carros preparados dentro da lei!!

Henrique Marmota escreveu:

jecastro escreveu: Mas em qual país? Se for nos EUA não vale eles não ligam para normal de poluição, assim como China, Malásia, Tailândia e outros orientais, oque chamam de modelo 2009 como você mesmo disse é o mesmo modelo 2007 então não é novo e não vale para o Brasil.

Falou bobagem! Nos EUA não ligam para normas de poluição? Bom, no final dos anos 80 tiverem q amargar uma redução de 30% em média na potência dos carros por cauda de emissões. Alguém viu isso acontecer em algum lugar do mundo?

A V-Max precisou perder entre 30 e 40hp (isso mesmo!) para poder circular na Califórnia (somente California) que tem normas ainda mais rigidas que as demais.

A tal inspeção veicular de poluentes é regra, não exceção, na maioria dos estados e no Hawaii, onde morei, se não me engano era Bianual (a cada dois anos).

Nos EUA ligam para normas de poluição SIM! Tanto que, na preparação de carros, o que na brasil se faz normalmente é arrancar o catalisador, lá existe os "high-flow cat" para manter os carros preparados dentro da lei!!

Henrique não compare as normas européias e brasileira com as deles, eles agora que estão começando, existem estados como da Califórnia em que as norma são mais exigentes mas são minoria.