Salão Duas Rodas 2013 - Novidades e decepções

[Richard.]

Meu...

Vocês tão falando com um dono de Comet.

Acho que tenho conhecimento de causa dessas buchas, não???

[eclinck]

Outra coisa: não foi essa mesma moto que apareceu por aqui a algum tempo (entre 2010 e 2011) e que o povo do fórum meteu a madeira nela dizendo ser o cú do inferno de feia, além de ser uma execrável chinesa? Parece ser a mesma "QUEIJOJONG não sei o quê" que na época do massacre do fórum ainda não tinha o nome BENELLI. Sei não, viu...

Mais 6 meses a massa vai achar B-King bonita.

[Marp]

Se for ter moto italiana, que seja enquanto for nova, e ainda assim com probabilidade de ter dor de cabeça.

Na maioria das vezes, são lindas.

Mas, uma passeada nos fóruns das belas, verás que confiabilidade é uma palavra que ainda não é muito praticada pelos carcamanos. OK, mesma coisa pode-se dizer dos alemons e das HD's yankees.

Para quem gosta de ter moto com probabilidade pequena de ter dor de cabeça, vá de japa.

Mas, como dizem, moto é paixão, e paixão, quase sempre, é dor de cabeça

[kbça]

O motor dessa BN600 não é aquele que o pessoal falou no fórum que é o mesmo (ou derivado) do motor da Hornet antiga, e que usarão em várias motos de vários fabricantes xing-ling?

Ah, sei lá... Por esse preço eu iria de ER6n...

Feito!

[Tio]

Fui ontem, lotaaado...
Gostei demais das Ducatis (lindíssimas) e da Triumph 675R.
Aproveitei pra comprar 2 capacetes pra andar de scuti. Os preços são praticamente os mesmos da GO, mas tem a oportunidade de você ver vários modelos num lugar só...
Porra, aquele scuterzão da Yamaha é fodão demais, hein!

[Marp]

Cogitei de ir ao salão agora a tarde, logo que abrisse. Mas só de pensar na muvuca que vou encontrar por lá, desisti.

Melhor passar depois nas concessionárias e ver as motos com tranquilidade e direito a um possível test-drive.

[SNOWRIDER]

Cogitei de ir ao salão agora a tarde, logo que abrisse. Mas só de pensar na muvuca que vou encontrar por lá, desisti.

Melhor passar depois nas concessionárias e ver as motos com tranquilidade e direito a um possível test-drive.

X2

[Tio Frei]

Ela é Made in China mesmo, Tio Frei?

Só pra botar água na fervura do povo que está achando-a barata aqui no bananal, quanto custa aí? eheh

não tenho a menor idéia pra nenhuma das perguntas, mas se for chinesa tão de parabéns, pq o acabamento é impecável.

[Jota]

carai só vi agora!!!



já tem nas concessionárias?

[m@gro]

Loucura esta moto Jota....

Parece que é início de ano nas CC...

[mamm777]

já tem nas concessionárias?

Nas concessionárias inglesas, a roadie existe desde antes da XC... eheh

A nova struminha já nasceu morta.

[Janu]

Só um "bico" faltando e uma roda de liga faz tanta diferença assim para uma XC? Achei a mesma coisa.

[mamm777]

Tu esqueceu da principal diferença: 19" vs. 21" na frente. Tem também a geometria mais para off da XC.

[Jota]

Loucura esta moto Jota....

Parece que é início de ano nas CC...

já estou roendo as unhas.

é uma moto igual a minha, com as qualidades da minha, e um tico mais baixa (ótimo pra mim que sou semitampa) e com rodas para pneus sem câmara. de diferente da minha, tem um tal sensor de pressão de pneu, além do aro dianteiro 19 ao invés de 21. quase a perfeição pro meu uso.

[mamm777]

J, mas será que tem o fodástico BRG?

[Janu]

Tu esqueceu da principal diferença: 19" vs. 21" na frente. Tem também a geometria mais para off da XC.

Certo, se for pela ciclística tá valendo pois eu também prefiro mais "on", mas dá a impressão de que é sobre o visual que o povo tá "babando". Ao menos parece ser isso .

[diegonunes]

Olha a nova FZ 250 BE:

[Jota]

J, mas será que tem o fodástico BRG?

cara, não tinha pensado nisso, mas se necessário eu até abro mão do megaextrememothafokaplus brg em prol da roda de liga 19 sem câmara.

[Marp]

Tu esqueceu da principal diferença: 19" vs. 21" na frente. Tem também a geometria mais para off da XC.

Certo, se for pela ciclística tá valendo pois eu também prefiro mais "on", mas dá a impressão de que é sobre o visual que o povo tá "babando". Ao menos parece ser isso .

O que está animando é o preço: 35.900, que não é pouco, mas comparado ao que a concorrência está praticando, e pelo o que a moto oferece, tá muito bom.

Conforme já dito, vai mexer com o mercado, principalmente com o valor de alguns modelos usados (XC e nova DL).

[mtfortino]

Tem Hornet a rodo por 22 mil. Fala sério. Uma motinha dessa era pra ser no maximo 18 mil, mas tem doido pra tudo.

E a Suzuki pra variar cheia de novidades no salão.

Falou tudo. E hornet com injeção eletrônica, porque as carburadas é possível achar por 17 mil.

CB 500 nova por 22 mil ou Hornet 2005 a 2007 por 17 mil? Fica a pergunta...

[]'s