Diário da Ninjaka... 12K Km no momento...

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Sobre a novela do Painel:

Na revisão eu pedi para que eles vissem o que estava acontecendo com o painel, afinal ele não zerava completamente e a moto tinha perdido sua precisão tradicional (de mais ou menos 3km/h). Os mexânicos da concessionária (diga-se de passagem eram todos novos na concessionária, não sei o que aconteceu com os outros que trabalhavam lá quando fiz a revisão de 9k) simplesmente já meteram a mão no painel e mexeram na tal mola de tensão do ponteiro do velocímetro. Certos de que eu iria fazer a troca dos fluídos por 'recomendação' deles, deixaram de me cobrar a princípio, mas como falei que não iria fazer a troca, eles quiseram me cobrar 70 reais, ou seja, o valor da mão de obra da troca dos fluídos.... Eu reclamei falando que não havia autorizado nenhum conserto, pedi orçamento e no final das contas deixaram os tais 70 reais quieto.
Me entregaram a moto e então fui embora, depois percebendo que ela não estava marcando nada... Cheguei em casa e vi que o cabo estava desconectado, reconectei e no dia seguinte descobri que a moto estava marcando pelo menos 40Km/h a menos! Voltei na concessionária no dia 23 de maio e deixei a moto novamente para que eles arrumassem a cagada que fizeram.
Na segunda, dia 27 de maio, como eles ainda não haviam retornado, liguei pra saber sobre o conserto e eles disseram que havia mandado o painel para uma 'empresa especializada'... Poxa, se o problema realmente precisou de uma empresa especializada agora, porque antes já não haviam mandado para lá? Enfim, na terça retornei e eles falaram que estavam ainda aguardando retorno, na quarta liguei de manhã ai veio uma nova história...
Falaram que o conserto tinha ficado em 150 reais e que já haviam mandado fazer o serviço, inclusive a moto já estava pronta, disseram que eu deveria arcar com esta despesa, falaram que esse valor era o valor repassado pela empresa e que não estavam cobrando nada em cima. Reclamei novamente, dizendo que não iria pagar, pois a cagada havia sido feita por eles. O chefe da oficina veio falar comigo, agora dizendo que deixavam por 120 que esse era o valor real do conserto. Insisti dizendo que não iria pagar e que era pra ele conversar com o gerente da loja.
Depois do Meio dia na quarta mesmo, liguei de volta e falei direto com a chefe da oficina, expliquei o ocorrido e então ela disse que era pra buscar a moto e que não iriam cobrar nada de mim. No final da tarde busquei a moto, todos na oficina estava com cara de ânus quando me viram, mas fazer o quê? Estava no meu direito, peguei a moto e já fui conferir se estava tudo ok com o painel. Aparentemente está, quando tiver mais um tempo vou aferir com o gps e ver a precisão dele agora...