M@D

Olha soh esse site com especificacoes.... eh da H6 nova, mas dah pra ter uma ideia.

http://www.transportspecs.com/honda-cb-600-f-hornet/
http://www.transportspecs.com/suzuki-gsf-1200-bandit/

H6 anda mais, de 0-100 e final!!!!

h151 escreveu:H6 anda mais, de 0-100 e final!!!!

Tá loco tchê... não fale uma coisa dessas... daqui a pouco vem o batalhão do JToledo te fuzilar e ainda dizer que
a Honda pagou pelo resultado...

h151 escreveu:Olha soh esse site com especificacoes.... eh da H6 nova, mas dah pra ter uma ideia.

http://www.transportspecs.com/honda-cb-600-f-hornet/
http://www.transportspecs.com/suzuki-gsf-1200-bandit/

H6 anda mais, de 0-100 e final!!!!

Essa é a nova RF do mundo motociclístico.
Papa R1, SRAD1000, CBR1000, Hayabusa, ZX-14 e F-16.

0-100km/h em 2,8s

Podem interromper a produção de todas as inúteis superesportivas, pq a superH6 é que manda.

Esse site, pra mim, serve no máximo pra jogar supertrunfo.
É bem mais fantasioso que os 130hp da B12.

Sério, de acordo com esse confiável site, a fodástica superpoderosa H6 traça na aceleração:
R1
Ducati desmosedici RR
MV Augusta F4 1000 Tamburini
MV Augusta F4 1100 CC

Jota escreveu:

h151 escreveu:Olha soh esse site com especificacoes.... eh da H6 nova, mas dah pra ter uma ideia.

http://www.transportspecs.com/honda-cb-600-f-hornet/
http://www.transportspecs.com/suzuki-gsf-1200-bandit/

H6 anda mais, de 0-100 e final!!!!

Essa é a nova RF do mundo motociclístico.
Papa R1, SRAD1000, CBR1000, Hayabusa, ZX-14 e F-16.

0-100km/h em 2,8s

Podem interromper a produção de todas as inúteis superesportivas, pq a superH6 é que manda.

Esse site, pra mim, serve no máximo pra jogar supertrunfo.
É bem mais fantasioso que os 130hp da B12.

Sério, de acordo com esse confiável site, a fodástica superpoderosa H6 traça na aceleração:
R1
Ducati desmosedici RR
MV Augusta F4 1000 Tamburini
MV Augusta F4 1100 CC

Bom eu ia dizer isto, mas só voltei agora, e tudo isto só porque comentei do adesivo pras H6 : "PAPA F E BANDIDAS TAMBEM" hihihi , mas que os números do site estão errados, estão, parece mais para 3,8s de zero a cem talvez, não tenho idéia... , mas 2,8 até eu acho D+ (na realidade de menos,hihi).
FGR, desculpe velho, além do redondo cabeludo, é aerocoxinha também? É uma pena, se não nóis parava no retão pra voce comer poeira da Quindinha (minha H6), já humilhei pelo menos meia dúzia aqui em Salvador, sinaleira fechada, abriu e 'F'oi só o que eles viram, ficaram todos pequenininhos em meu espelho, vai não FGR se não vai fica humilhado, quando o RPM chega lá pelas 9000 RPM sai de baixo, a motinha parece que salta e as F somem no retrovisor. O mais engraçado é que sempre são eles que querem, sempre parando do lado e ficam rasgando...eu sou louco mesmo, quando é avenidão sempre vou, depois eles desviam para outro lado que é por causa da vergonha...hihihi. Agora meu pneu está bem torneadinho, tem cabelinho não...

Ah, lembrei de uma coisa, Jota, aqueles números da CB 500 também estão erradíssimos pois a da minha mulher faz mais do que 16 Km/l e aí não é teste é consumo real que sempre meço quando vou abastecer...

Spidi XX escreveu:É Wardini... tu tá precisando de um médico... e de um "oftalmo"...

Fui no medico, relatei todo o ocorrido para ele.
O Dr falou pra você passar lá que ele vai dar um pau na sua motinho com a B12 que ele tem. Hahahaha.

decoh6 escreveu:sempre são eles que querem, sempre parando do lado e ficam rasgando...eu sou louco mesmo

nossa...

decoh6 escreveu:quando é avenidão sempre vou, depois eles desviam para outro lado que é por causa da vergonha...hihihi.

isso me lembrou um caso de um rapaz num fusion que "foi no avenidão" e depois foi só vergonha também..

decoh6 escreveu:Agora meu pneu está bem torneadinho, tem cabelinho não...

não precisava espalhar pra todo mundo.

brinc...

decoh6 escreveu:Ah, lembrei de uma coisa, Jota, aqueles números da CB 500 também estão erradíssimos pois a da minha mulher faz mais do que 16 Km/l e aí não é teste é consumo real que sempre meço quando vou abastecer...

Tá muito estranho mesmo.
Sabe lá qual o tipo de tocada dessa galera.
Já viajei com CB 500 e numa tocada tranquila faz 20-22km/l fácil.
Só a minha moto que, em consumo, não perdoa, já viajei a 120 pra ver se ficava mais econômica mas nunca fiz mais de 15km/l. :(

Jota escreveu:

decoh6 escreveu:Ah, lembrei de uma coisa, Jota, aqueles números da CB 500 também estão erradíssimos pois a da minha mulher faz mais do que 16 Km/l e aí não é teste é consumo real que sempre meço quando vou abastecer...

Tá muito estranho mesmo.
Sabe lá qual o tipo de tocada dessa galera.
Já viajei com CB 500 e numa tocada tranquila faz 20-22km/l fácil.
Só a minha moto que, em consumo, não perdoa, já viajei a 120 pra ver se ficava mais econômica mas nunca fiz mais de 15km/l. :(

Jota, procura um médico ou os AA.....pra ti e um pra tua moto, pois ambos estão bebendo muito

Falando sério, dá pra melhorar para quase 20km/l esse consumo da Super...procura um cara bom de Yamaha........mecânico geral só vai na intuição...tem de ser específico.

ALUANI escreveu: Jota, procura um médico ou os AA.....pra ti e um pra tua moto, pois ambos estão bebendo muito

Aluani, faz anos que converso com dezenas de proprietários de Super e, infelizmente, o consumo dela não é muito diferente disso. Os que falam de consumo melhor colocaram filtro k&n, mas reclamam de um buraco de carburação em baixa. Uma das coisas que mais curto na moto é poder andar a 30km/h em última marcha e torcer o cabo. A moto vai lisinha. Segundo dizem, essa farra acaba com o k&n. Não quero arriscar. Mas vamos ver, quem sabe mais pra frente eu resolva mexer, comprar reparo, limpar, mandar equalizar, etc. Valeu!

Jota escreveu:

ALUANI escreveu: Jota, procura um médico ou os AA.....pra ti e um pra tua moto, pois ambos estão bebendo muito

Aluani, faz anos que converso com dezenas de proprietários de Super e, infelizmente, o consumo dela não é muito diferente disso. Os que falam de consumo melhor colocaram filtro k&n, mas reclamam de um buraco de carburação em baixa. Uma das coisas que mais curto na moto é poder andar a 30km/h em última marcha e torcer o cabo. A moto vai lisinha. Segundo dizem, essa farra acaba com o k&n. Não quero arriscar. Mas vamos ver, quem sabe mais pra frente eu resolva mexer, comprar reparo, limpar, mandar equalizar, etc. Valeu!

A Super é moto de cabra macho, que acompanha o dono no consumo de combustível mesmo!!!
Eu to com K&N e dynojet encostados aqui. O filtro to querendo usar na viagem à montanha p/ compensar o ar rarefeito e gasola pura, o dynojet como sei que foi descontinuado, acho que vou guardar p/ posteridade, museu da Super, algo assim.

Quanto ao embate hornet e B12, que eu me lembre já foi feito um teste na pista do aeroporto de Juiz de Fora onde a B6 levou uma naba da H6 que levou uma naba da miliduca. Não teve vídeo inclusive?

Flws

Felipe, muito bacana essa pintura....nao sabia dessa tecnologia. Espero que dure mesmo.

Aproveito esse topico pra comentar o combate do momento: B12 x H6.

Todos aqui sabem que eh heresia pura isso....elas nunca, jamais deveriam ser consideradas concorrentes (inclusive a B6)....la fora existem as concorrentes certas para cada uma delas....o problema eh que aqui no Brasilzao, faltam opcoes e infelizmente as tornam concorrentes entre si....

A H6 (em especial a nova) tem motor que deriva diretamente de uma SS , eh mais leve, tem mais tecnologia....

A B12 (motor a ar) eh uma moto ogra....motor velho (porem confiavel), e uma ciclistica muito tradicional (quadros, suspensao, etc)....

Logico que H6 e B12 andam juntas (a H6nova anda um pouco mais).....logico.....alias, vejo isso como um merito da B12 pois ela nao foi feita pra esse proposito (andar junto com motos mais leves e modernas).

A B12 eh pra quem curte uma moto naked confortavel, com um enorme torque (pode encarar subida, com garupa, bagagens....sem precisar cambiar marchas...) e simplicidade mecanica....

A H6 eh pra quem curte as naked com espirito esportivo.....

Resumindo ... acho que eh isso.....e nem fodendo B12 tem 130cv na roda...nem no virabrequim ela tem isso.....

Pra quem vier a Ctba, pode passar aqui no barraco onde moro que eu cedo minha B12 pra uma pequena volta e confirmar o que estou falando....

flws.

duca

duca escreveu:pode passar aqui no barraco onde moro que eu cedo minha B12 pra uma pequena volta e confirmar o que estou falando....

Eu me candidato!

Flws

Disvirtuadores de topico do cara o alho!
Querem discutir se a B12 manda que a H6 é isso ou aquilo abram um topico especifico!

Lembrem:

Esse topico aqui é para falar de redondo de bordas cabeludas pintado de baton

Tenham paciencia!

FELIPE: Pode deixar: nao permitirei que esqueçam do seu redondo pintado de vermelhim

márcio, vou contar pra márcia.

Nina escreveu:márcio, vou contar pra márcia.

Oxi nao posso nem falar do pneu pintado do cara?

Luiz Almeida escreveu:Mas... e o tal pneu pintado de rosa?

Depois da ameaça a nina e para evitar problemas conjugais

Agora o pneu já é rosa??

E aí cabou?
rsrsrsrs... 11 páginas por causa de um esmalte no pneu e rolou de tudo...



T+

Marcio-Bsb escreveu:

Luiz Almeida escreveu:Mas... e o tal pneu pintado de rosa?

Depois da ameaça a nina e para evitar problemas conjugais

funcionô!