Falcon de volta?

[Smoker]

XRE, 26,1cv nos 7.500 (potência máxima), motor 300cc com comando duplo e acionamento direto das válvulas (dohc).

Vávula que empena, cabeçote tendo que ser retificado, babinha de fábrica, moto que não pega de manhã, de tarde e à noite, blá blá blá.....
Que venha as Fracons mais Fracons injetadas, que joguem as caburadas no chão quanto ao preço. Talvez até anime a pegar uma mais antiga por uns 2,5k/3k.

Smoker, acho que essa nova Falcon só vai conseguir valorizar ainda mais as antigas carburossauros.

Nada. O povo hoje tem nojinho de carburador , ninguém quer mais as carburadas. Vão encalhar mais ainda, daqui a pouco vão pagar para tirar da loja.

[gui dantas]

XRE, 26,1cv nos 7.500 (potência máxima), motor 300cc com comando duplo e acionamento direto das válvulas (dohc).

Vávula que empena, cabeçote tendo que ser retificado, babinha de fábrica, moto que não pega de manhã, de tarde e à noite, blá blá blá.....


Que venha as Fracons mais Fracons injetadas, que joguem as caburadas no chão quanto ao preço. Talvez até anime a pegar uma mais antiga por uns 2,5k/3k.

Smoker, acho que essa nova Falcon só vai conseguir valorizar ainda mais as antigas carburossauros.

Saurus, igualzinho ao que aconteceu com a XT600, não foi?


Tudo sobre a Falcon 2013

http://mundodasdicas.com.br/bonecas-bar ... tos-precos

[K'waszaK]

sinceramente?
pelas fotos do Coalhada, tive essa impressão:

* Balança de CB 300 - ou pior (porque não deixaram a da XRE???)
* Rabeta e Ponteira de Escape iguais da Bros(e será que não são mesmo???)
* mesmo farol da antiga
* Retrovisores seguindo a nova tendência (Iguais da CB 300r)
* Painel (como já disseram, igual de XRE)...

Infelizmente pra alguns, estragaram a Falcon... Felizmente pra outros, melhoraram a XRE...
a meu ver?
Moto pra 17 conto e olhe lá...
mais que isso, encalha...

NC chegando?
Boa, abre alas pra Suzuki trazer a Gladius, quem sabe???


http://www.minhamoto.info/tag/gladius-650/

o mercado ficaria interessante mesmo, se a J. Toledo saísse e entrasse a SUZUKI "sei láoque", trazendo motos com ABS assim como lá fora.. daí sim!
Por enquanto, permaneço no meu sonho - não muito distante - de pegar uma Bandit 650s/1250s...

[EduLeitão]

Nada. O povo hoje tem nojinho de carburador

Eu sou um destes.... afinal o que escolhi pra trabalhar vou poder rodar de moto praticamente 1x por mês... já imaginou um carburador parado por tanto tempo assim durante o ano??

[Rubens Melo]

FIPE da minha XT quando comprei a uns 3/4 meses atrás: R$11.138

FIPE hoje da XT: R$ 11.416,00

Vem nimim Falcon Highlander bolhuda!!

[gui dantas]

XRE, 26,1cv nos 7.500 (potência máxima), motor 300cc com comando duplo e acionamento direto das válvulas (dohc).

Vávula que empena, cabeçote tendo que ser retificado, babinha de fábrica, moto que não pega de manhã, de tarde e à noite, blá blá blá.....
Que venha as Fracons mais Fracons injetadas, que joguem as caburadas no chão quanto ao preço. Talvez até anime a pegar uma mais antiga por uns 2,5k/3k.

Smoker, acho que essa nova Falcon só vai conseguir valorizar ainda mais as antigas carburossauros.

Nada. O povo hoje tem nojinho de carburador , ninguém quer mais as carburadas. Vão encalhar mais ainda, daqui a pouco vão pagar para tirar da loja.

Smoker, conta aí: Já teve moto injetada? Não é nojinho é conhecimento. Quem nunca teve não sabe o que é.

[Saurus]

sinceramente?
pelas fotos do Coalhada, tive essa impressão:...

* mesmo farol da antiga
...

Mas se não tivesse esse farol seria oooooouuuuuutra moto e não a Falcon.

[Richard.]

Seja bem-vinda de volta, Falcon!

Nós falconeiros JAMAIS engolimos essa história de substituir uma 400cc por uma 300cc.

Pra mim tá mais do que claro que a Honda tá pedindo arrego pros seus fracassados motores 300cc.

Alguém aí lembra que depois de lançar os motores 150cc (que apresentaram um monte de problemas) a Honda teve que voltar às pressas com o aposentado 125cc OHV relançando a primeira Titan com o nome de Fan? E mais, a história se repetiu! Depois que lançou a Titan 150 "cara do capeta" as vendas caíram e mais uma vez a Honda teve que se valer do nome Fan pra por no mercado uma Titan com o velho (mas consagrado) farol redondo e chamou de Fan 150. Em resumo, a toda poderosa também faz suas merdas.

E essa Falcon 400i está simplesmente chegando com quase quatro anos de atraso! É claro que em 2009 ainda se sentia fortemente todos os efeitos da grande crise financeira mundial iniciada em meados de 2008. A Honda enxugou seu line-up tirando de linha a Tornado e Falcon deixando apenas a XRE 300 na lacuna. Pra mim esse foi um grande erro pois a Falcon tem até hoje uma legião de fans e bastava ter feito em 2009 o que foi feito agora pras vendas da Falcon se manterem num bom patamar.

Já faz algum tempo que foi anunciado lá no Japão a vinda pro Brasil da CRF 250L. Sua irmã CBR 250R até já chegou por aqui. Então vamos analisar: haverá espaço pra XRE 300 entre a CRF 250L e a NX 400i Falcon? Ainda mais sendo este um motor 300cc já desacreditado? Pra mim não! Já era linha 300cc! É a chamada "morte anunciada".

Apesar da decendência nipônica o atual presidente da Honda Brasil agora é um brasileiro e se percebe claramente que o Sr. Issao Mizoguchi resolveu rever vários conceitos e preconceitos no que se refere a atuação da Honda no Brasil.

Bom, mais uma vez... Seja bem-vinda Falcon!



É isso.




No mais...




BE HAPPY!

É, tem gente que come merda e ainda aplaude.

É, isso vindo de um propriOtário de uma Comet...



Nobody deserves...

Pelo menos a minha moto anda mais, bebe menos e também vibra menos que a fodástica da Honda.

Não adianta, a maior cagada que a Honda fez foi ter tirado a Sahara e colocado a Falcon no mercado.

Ah, esquece, ela consegui se superar quando lançou as 300cc.

A questão é que a Falcon já era uma moto com motor 400 que se portava como uma 250, e agora isso vai ser mais "visível" ainda.

[Richard.]

E esqueci, outro detalhe é o preço pega trouxa.

Isso é moto para a casa de uns 15mil e olhe lá, mais do que isso é comer bosta enlatada só pq foi a marca da asinha que fez.

[Anubis]

Seja bem-vinda de volta, Falcon!

Nós falconeiros JAMAIS engolimos essa história de substituir uma 400cc por uma 300cc.

Pra mim tá mais do que claro que a Honda tá pedindo arrego pros seus fracassados motores 300cc.

Alguém aí lembra que depois de lançar os motores 150cc (que apresentaram um monte de problemas) a Honda teve que voltar às pressas com o aposentado 125cc OHV relançando a primeira Titan com o nome de Fan? E mais, a história se repetiu! Depois que lançou a Titan 150 "cara do capeta" as vendas caíram e mais uma vez a Honda teve que se valer do nome Fan pra por no mercado uma Titan com o velho (mas consagrado) farol redondo e chamou de Fan 150. Em resumo, a toda poderosa também faz suas merdas.

E essa Falcon 400i está simplesmente chegando com quase quatro anos de atraso! É claro que em 2009 ainda se sentia fortemente todos os efeitos da grande crise financeira mundial iniciada em meados de 2008. A Honda enxugou seu line-up tirando de linha a Tornado e Falcon deixando apenas a XRE 300 na lacuna. Pra mim esse foi um grande erro pois a Falcon tem até hoje uma legião de fans e bastava ter feito em 2009 o que foi feito agora pras vendas da Falcon se manterem num bom patamar.

Já faz algum tempo que foi anunciado lá no Japão a vinda pro Brasil da CRF 250L. Sua irmã CBR 250R até já chegou por aqui. Então vamos analisar: haverá espaço pra XRE 300 entre a CRF 250L e a NX 400i Falcon? Ainda mais sendo este um motor 300cc já desacreditado? Pra mim não! Já era linha 300cc! É a chamada "morte anunciada".

Apesar da decendência nipônica o atual presidente da Honda Brasil agora é um brasileiro e se percebe claramente que o Sr. Issao Mizoguchi resolveu rever vários conceitos e preconceitos no que se refere a atuação da Honda no Brasil.

Bom, mais uma vez... Seja bem-vinda Falcon!



É isso.




No mais...




BE HAPPY!

É, tem gente que come merda e ainda aplaude.

É, isso vindo de um propriOtário de uma Comet...



Nobody deserves...

Pelo menos a minha moto anda mais, bebe menos e também vibra menos que a fodástica da Honda.

Não adianta, a maior cagada que a Honda fez foi ter tirado a Sahara e colocado a Falcon no mercado.

Ah, esquece, ela consegui se superar quando lançou as 300cc.

A questão é que a Falcon já era uma moto com motor 400 que se portava como uma 250, e agora isso vai ser mais "visível" ainda.

Pois é, cansei de dar canseira em Fracon com as duas saharas que tive. Nunca entendi como uma moto mais moderna e confortável que a anterior era tão ruim de motor (fraca e com só com 5 marchas) Se quem teve Falcon tivesse andado antes de Sahara iria reclamar muito do desempenho. Hoje não compraria nem a pau.

[Saurus]

A Falcon era uma boa moto, pena que andava como uma 250 e bebia como uma 600.

[gui dantas]

sinceramente?
pelas fotos do Coalhada, tive essa impressão:...

* mesmo farol da antiga
...

Mas se não tivesse esse farol seria oooooouuuuuutra moto e não a Falcon.

Saurus, o farol da xre 300 é o da Falcon.

[Saurus]

sinceramente?
pelas fotos do Coalhada, tive essa impressão:...

* mesmo farol da antiga
...

Mas se não tivesse esse farol seria oooooouuuuuutra moto e não a Falcon.

Saurus, o farol da xre 300 é o da Falcon.

Intãum a XRE é uma Falcon. Tudo uma questão de lógica.

[Luigi]

A Falcon era uma boa moto, pena que andava como uma 250 e bebia como uma 600.

Eu discordo.

A Falcon andava mais que as 250 e bebia menos que uma 600 (já tive fazer/lander/falcon/xt600)

Mas sim, andava POUCO mais que as 250.


Só que andando Junto na casa dos 120~130 a falcon acaba bebendo MENOS/IGUAL que as 250 e as duas mais que uma 500tas.

[Ticano]

Em vez de a Honda relançar essas jacas aí, podia era relançar a CB 500 com cara de 450, mais retrô, ia ser coisa de doido a parada...

AGORA IMAGINA UMA MÁQUINA EM V DESTAS QUE SÓ TEM NO JAPÃO ERA DINHEIRO NA MÃO



Não sei se a moto é grande ou o japa é pequeno

[Saurus]

Luigi, essa não cola, Twister e ninjinha davam beeeeeenga até em CB5 e GS5, não dariam beeeeenga numa Falcon?

[Bagé]

Ticano, que nada.....A boataria de narizinho torcido ia ser igual a qualquer moto da honda que lançam Essa que tu postou aí, os caras iam começar...Que merda, preferia mil vez a shadow, que bosta de moto, se voltasse a virago hahahahahahahah



.

[Saurus]

Ticano, que nada.....A boataria de narizinho torcido ia ser igual a qualquer moto da honda que lançam Essa que tu postou aí, os caras iam começar...Que merda, preferia mil vez a shadow, que bosta de moto, se voltasse a virago hahahahahahahah



.

Issuaí....

Mas eu até que achei legal essa moto aí das fotos, pelo menos tem cara de moto de verdade.

[Joel]

Com o lançamento da extraordinaria biz100 carburossauro, a pop que pariu vai sair de linha?

[Yell]

A Falcon era tão fodona que pra comparar com ela tinha de ser uma YAmaha 600.

hehehehehehehehehehehehehehe