M@D

evandro escreveu:E na chuva conta? Tive uma experiência na última sexta, entrei numa curva aberta abaixo de chuva a uns 110 e pensei "aqui dá pra tocar", girei um pouco o acelerador e a besta saiu de lado. Felizmente não me apavorei e mantive a aceleração e pegou tração de novo. Tá certo que foram milésimos de segundo, mas o cagaço foi grande.

ta vendo pretti, é disso que falo, e o que diniz disse eu aprovo 100%, mas to começado a domar ela, agora to até acostumando com a roda da frente um palmo do chão em aceleração de 1ª, e ainda sobe a danada qdo troca pra segunda, antes eu aliviava, hj deixo ela ir.

Esteja usando equipamento de proteção completo.

Isso e bom de moto pequena e por isso sempre eu digo para comecar de pequeno: na CB400SF quando tinha o pneu traseiro careca, eu mesmo gostava de ocasionar um slide para assim ir me acostumando. E MUITO divertido! Como toda minha vida pilotei carros RWD 80% do tempo, a sensacao de derrapagem ja e parte integral da diversao de um vehiculo.

Outra coisa que tentava praticar era o "back it in", ou derrapagem na freiagem...reduzir forte e jogar com o freio traseiro para fazer a moto entrar de lado...e a tipica manobra de motard. O problema e que a chance de dar merda e grande, muito grande. Mais por isso e que eu comecei a praticar em moto pequena, que perdoa mais esses erros.

Spidi RT escreveu: Sim... só em velocidade mesmo... pega uns 3.000km de estrada e vê se a Haya (ou o piloto aguenta)...

o teu motor de fusca roda o mundo todo

o motor da Haya não aguenta 3000 kms ?

fala + aí vai

Optimus Leo escreveu:Isso e bom de moto pequena e por isso sempre eu digo para comecar de pequeno: na CB400SF quando tinha o pneu traseiro careca, eu mesmo gostava de ocasionar um slide para assim ir me acostumando. E MUITO divertido! Como toda minha vida pilotei carros RWD 80% do tempo, a sensacao de derrapagem ja e parte integral da diversao de um vehiculo.

Outra coisa que tentava praticar era o "back it in", ou derrapagem na freiagem...reduzir forte e jogar com o freio traseiro para fazer a moto entrar de lado...e a tipica manobra de motard. O problema e que a chance de dar merda e grande, muito grande. Mais por isso e que eu comecei a praticar em moto pequena, que perdoa mais esses erros.

Faço isso também, mas tendo consciência de que posso acabar sentindo o sabor do asfalto...

Gaucho escreveu: o teu motor de fusca roda o mundo todo

o motor da Haya não aguenta 3000 kms ?

fala + aí vai

Rindo muito

Abraços.

Nando Abreu escreveu:Faço isso também, mas tendo consciência de que posso acabar sentindo o sabor do asfalto...

Era melhor eu cair na 400, do que na Ducati (ou futura moto mais potente)

Po, na XT225 eu ate cheguei a comecar a empinar...na Ducati so empinava se fosse power on wheelie...nunca fazia a proposito (Bom, enrolar o cabo sim fazia a proposito ).

Cheguei da concessionaria da BMW daqui agora pouco. Tava tendo a apresentação da S1000R.
A moto é show ao vivo.

Na motociclismo desse mês pegaram diversas superbikes e levaram pro anel de velocidade de Nardó. A S1000RR ESPANCOU as demais. A moto tem simplesmente 15 cavalos a mais na roda que a segunda colocada, a ZX10 (que já é monstra). Várias motos não aguentaram o cacete de meia hora rodando em velocidade máxima e abriram o bico. R1 fereveu e fumou, Srad 1000 estourou o motor, Aprília RSV4 moeu virabrequim...

O anel de velocidade de Nardó é muito loco, são 12,5 Km em circulo, lá é comum carros e motos atingirem velocidade absurdas.
http://earthobservatory.nasa.gov/images ... 78_lrg.jpg

Resumindo: Eu quero ir la!

A S1000 e a RSV4, são praticamente umas motogp, desenvolvida para o sbk, tanto que mudaram o regulamento do SBK para entrar essas duas motos, o que acho que vai acontecer é que os japas, que ainda ´´humanizavam´´ esses monstros, daqui a pouco vão querer entrar na briga e largar esses trecos aí com potências pra lá de 200 cv


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Bagé escreveu:A S1000 e a RSV4, são praticamente umas motogp, desenvolvida para o sbk, tanto que mudaram o regulamento do SBK para entrar essas duas motos, o que acho que vai acontecer é que os japas, que ainda ´´humanizavam´´ esses monstros, daqui a pouco vão querer entrar na briga e largar esses trecos aí com potências pra lá de 200 cv
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E nóis, na Banânia, vamos poder usufruir desses bólidos sem limitação de potência. Vichi!

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Esse demônios andam muito, imaginem a BMBlado S1000RR

Os tempos que o EDU faz com a Haya dele tão é muito bons se olharmos os japinhas aí.


Abraços.

Napalm_Death, rapais agora to orgulhoso de mim mesmo hehehe, o cara fez 6,7 eu 6,8 ta bom ué, mas c vc ver os caras aqui com umas CGZINHAS, preparada até a alma claro, eu arranquei contra um, na saida ele abriu de mim uns 10 metros ou mais, eu passei ele na faixa dos 100m pq o motor da haya é forte, mas eles fez 7,5 de cg hehehe.

Napalm_Death escreveu:

Gaucho escreveu: o teu motor de fusca roda o mundo todo

o motor da Haya não aguenta 3000 kms ?

fala + aí vai

Rindo muito

Abraços.

Eu ainda caio nessas pescarias de XIÍTAS

Gaucho escreveu: Eu ainda caio nessas pescarias de XIÍTAS

Uai, tive noticias lá no churrastiba que voce vc gaucho tinha saido do forum (não importa quem disse)
Que bom ver postagem sua aqui!

diniz escreveu:Na motociclismo desse mês pegaram diversas superbikes e levaram pro anel de velocidade de Nardó. A S1000RR ESPANCOU as demais. A moto tem simplesmente 15 cavalos a mais na roda que a segunda colocada, a ZX10 (que já é monstra). Várias motos não aguentaram o cacete de meia hora rodando em velocidade máxima e abriram o bico. R1 fereveu e fumou, Srad 1000 estourou o motor, Aprília RSV4 moeu virabrequim...

Queria ver uma ZX10 dessas novas ao vivo, mas aqui não tem, é meu sonho de SS atualmente.

No teste da motorcyle de pista a BMW só tomou da Honda, quero ver o resultado do troféu turismo, TT, lá não tem de testesinho


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Marcio-Bsb escreveu:

Gaucho escreveu: Eu ainda caio nessas pescarias de XIÍTAS

Uai, tive noticias lá no churrastiba que voce vc gaucho tinha saido do forum (não importa quem disse)
Que bom ver postagem sua aqui!

Houve 1 Stress c o puma, ele entrava em alguns tópicos, xingava , esculhambava e ía embora rindo...Fui, .........fazia isso direto nos tópicos do Metre Pretti

mas o Fórum é p debatermos sobre motos, Eu só entro aqui.......nunca fui no OFF

tem gente q esquece isso e fica dando ataques pessoais e se escondendo atrás do teclado

mas já foi tudo resolvido.