M@D

J. escreveu:

SPEED RACER escreveu:A 510 é legalizada pra andar na rua ?

Sim, normal....pode rodar na rua.

Valeu J. !
Acho que como a XT660 deu uma puta desvalorizada, se eu vender a minha esse ano, vou ver se pego uma Husq SM-510 usada.

Speed, a 510 não tem pedaleira pro garupa. Bom, isso se vc for andar com garupa. Mas acho q dá pra fazer umas gambitechs, caso necessário.

Apesar das opiniões do gelous, sou apaixonado pela 610!!!

Baeta escreveu:Speed, a 510 não tem pedaleira pro garupa. Bom, isso se vc for andar com garupa. Mas acho q dá pra fazer umas gambitechs, caso necessário.

Hummm.....bom, acho que da pra mandar um serralheiro fazer alguma adaptação ou ate mesmo usar de alguma moto pronta.
Mas isso são só especulações, qdo eu vender a 660 eu vou pensar bem na proxima moto.
Essas SM-510 eu nunca vi de perto, precisaria ver e se possivel andar numa, no "escuro" eu num compraria não.
Uma 2008 hj deve estar na faixa de uns 21k ?

SPEED RACER escreveu:Uma 2008 hj deve estar na faixa de uns 21k ?

Por esse preço você consegue uma usada !


FLWs

SPEED RACER escreveu:

Baeta escreveu:Speed, a 510 não tem pedaleira pro garupa. Bom, isso se vc for andar com garupa. Mas acho q dá pra fazer umas gambitechs, caso necessário.

Hummm.....bom, acho que da pra mandar um serralheiro fazer alguma adaptação ou ate mesmo usar de alguma moto pronta.
Mas isso são só especulações, qdo eu vender a 660 eu vou pensar bem na proxima moto.
Essas SM-510 eu nunca vi de perto, precisaria ver e se possivel andar numa, no "escuro" eu num compraria não.
Uma 2008 hj deve estar na faixa de uns 21k ?

Parece que serve o bacalhau da XT 600 ou o da Falcon. na pior hipotese vai o da 610.

SPEED RACER escreveu:Valeu J. !
Acho que como a XT660 deu uma puta desvalorizada, se eu vender a minha esse ano, vou ver se pego uma Husq SM-510 usada.

Cara, pensa bem no uso que vai fazer dela...apesar que as 510 usadas vão desvalorizar forte tb, mas a 510 não é moto p/ viajar não, p/ rodar na cidade ainda vai, mas acho que ela é p/ pista mesmo. Andei mto pouco numa 510, mas ela não tem nada a ver com essas Trail ou SM adaptadas (tipo Falcon, Tornado, XT, etc)...a moto é durona, banco fino, vibra....achei estranho.

Mas...para usar ela em serras ou kartódromo, deve ser diversão garantida! ...sem contar que a moto é linda, e coisa de primeira!

Valeu FuSoYa !
Claudio, depois que compra a gente da um jeito nisso, rsrsrs
J., é como eu disse, eu só compraria depois de andar em uma.
Hoje em dia eu não uso moto pra viajar, fiquei restrito ao trabalho e passeios de no maximo 400km ida e volta.
Mas tudo não passa de apenas ideias, nada de cocreto nisso..são só ideias que estou amadurecendo, pensando no meu futuro UP.

Valeu!

pessoal
ainda nao vi a husq....quem sabe no fim de semana
mas andei fuçando e como quero a moto pra cidade pensei na DR 400
tem zero po 19800 anunciada pronta pra andar na rua
alguem poderia compara la com SM 610......

o preco é mais opu menos o mesmo

No final do ano tava por 18500... :S

eu compraria amarradão, acho linda e nervosa.

Ricardo, eu tenho uma 610.

Posso falar com muita propriedade sobre tudo dela.

O que quer saber ???


Velocidade Final: 168 KM/h na reta com pouco vento de frente.
Um bom torque de 100 a 160 em sexta numa boa.
A minha esta com relação curta (coroa 45), então pra andar na cidade com transito é um pouco ruim.
É mais pesada que a 510, mas nem sente...
Curva muito sim.
Freios ótimos, os melhores que já senti.
Bem calçada de pneus.
Suspensão show.
Peças ??? Tenho catálogo dele e compra-se o que quiser na web, nos EUA, com mesmo preço das peças das Japas. Entregam no Brasil na boa.


Te dou todos os detalhes que quiser. É só perguntar mais.

Abraços...

Baeta escreveu:Speed, a 510 não tem pedaleira pro garupa. Bom, isso se vc for andar com garupa. Mas acho q dá pra fazer umas gambitechs, caso necessário.

tem sim baeta!

ao dono do topico ricardo, amanhã se vc quiser ver umas husqvarnas em ação, vai ter paulista de supermoto no kart interlagos....to de numeral #114 qquer coisa da um alo
[]'s

Cleber, que horas vai ser ?

to achando pouco, pois minha DR dá + q isso

fkrieck escreveu: Velocidade Final: 168 KM/h na reta com pouco vento de frente.







A minha esta com relação curta (coroa 45), então pra andar na cidade com transito é um pouco ruim.

coroa 45, vc trocou ? qual é a original ? é ruím no trânsito p q ?........teoricamente ficaria melhor no trânsito e pior na estrada

ricardo dr 650 escreveu:pessoal
ainda nao vi a husq....quem sabe no fim de semana
mas andei fuçando e como quero a moto pra cidade pensei na DR 400
tem zero po 19800 anunciada pronta pra andar na rua
alguem poderia compara la com SM 610......

ainda não tive a oportunidade de acelarar forte a SM 610.......mas minha DR tá c + de 2500 kms rodados e até agora tudo ótimo (tem q tropicalizar p ficar boa/forte)

os freios da DR satisfazem...........mas se descer uma serra acelerando tudo.........DÁ MERDA

Gaucho, a DR é mais forte que a XT 660 ?

SPEED RACER escreveu:Gaucho, a DR é mais forte que a XT 660 ?

Teoricamente sim.........é divulgado 49 cvs p DR e a XT 660 divulgam 48.

a minha tropicalizei e alonguei a relação.......coloquei painel vapor q marca teoricamente muito + preciso a velocidade (usa o comprimento da roda p aferição)

já arranquei c várias XTs 660 de amigos e pulei na frente de todas (2 a 4 motos na frente).

ainda não testei de final c as 660.

Gaucho escreveu:

SPEED RACER escreveu:Gaucho, a DR é mais forte que a XT 660 ?

Teoricamente sim.........é divulgado 49 cvs p DR e a XT 660 divulgam 48.

a minha tropicalizei e alonguei a relação.......coloquei painel vapor q marca teoricamente muito + preciso a velocidade (usa o comprimento da roda p aferição)

já arranquei c várias XTs 660 de amigos e pulei na frente de todas (2 a 4 motos na frente).

ainda não testei de final c as 660.

Tens facil aí , o peso dela ?
Da XT se não me engano são 170Kg, pela rapida olhada no google a DRZ 400 S tem 119kg

isso............em torno de 119 kgs a R mas a nossa "S" (fabricada pela JToledo tem 1 pouco +) pois eles adaptam algumas firulas p emplacamento (piscas ,retrovisores, manicotos, painel, buzina, pedaleiras p garupa) acho q não passa de 10kgs isso tudo.