M@D

Com uma dessas eu já tava mais feliz que pinto no lixo.

Também achei uma ótima pedida para quem curte umas distâncias ...

Abraços.

Spidi XX escreveu:Moto para mim tem que ser durável fio. CB XX TDM motos que aguentam sem manutenção compreende?
Que não ficam pelo caminho... se é que me entende...

Epa, mas peraí, TDM é da Yamaha !!!!! YAMAHA !!!!!!!!! fudeu!!!!! vendam suas ações!

ué, é só uma F com para brisas regulável e um par de bauletos V35. não vi nada demais.

pára-brisa regulável tem muita fábrica que faz.

Bira escreveu:ué, é só uma F com para brisas regulável e um par de bauletos V35. não vi nada demais.

pára-brisa regulável tem muita fábrica que faz.

Bira é facinho de entender. A esmagadora maioria aqui gosta de tudo original de fábrica, hehehehehe

Vão me apedrejar agora

Bira escreveu:ué, é só uma F com para brisas regulável e um par de bauletos V35. não vi nada demais. pára-brisa regulável tem muita fábrica que faz.

Tú vai comparar o motor dessa nova moto com aquele troço do motor da F?
aquele que tem chumbinho no óleo? kkk

Opaaaa, o que tem o motor da F "velha"?

Spidi XX escreveu:

SPYder escreveu:Cara, acho que o spidi é mais xxiita por baus do pela honda. Ele deve é ter curtido os bauletos!

Não é por ser Honda não. Primeira coisa que verifico em um possível UP é a instalação dos bauletos.
Caso não seja possível, já está descartada... sério.

Bingo! Já suspeitava disso. Também penso assim.

Como disseram, é uma 650F com suportes de bauleto.

Olha a "normal" com os suportes GIVI. Mesma coisa.

evandro escreveu:Opaaaa, o que tem o motor da F "velha"?

É, o que tem o motor da F velha?

O motor da Bandit (ou da 650F) ateh onde eu sei, nao é a 8ª maravilha do mundo, especialmente em consumo (dizem q bebe mais q as carburada).

Spidi XX escreveu:

Bira escreveu:ué, é só uma F com para brisas regulável e um par de bauletos V35. não vi nada demais. pára-brisa regulável tem muita fábrica que faz.

Tú vai comparar o motor dessa nova moto com aquele troço do motor da F?
aquele que tem chumbinho no óleo? kkk

então tá, refraseando:

ué, é só uma F nova com pára-brisas regulável e um par de bauletos V35. Não vi nada demais. pára-brisa regulável tem muita fábrica que faz.

Epicuro escreveu:

Bira escreveu:ué, é só uma F com para brisas regulável e um par de bauletos V35. não vi nada demais.

pára-brisa regulável tem muita fábrica que faz.

Bira é facinho de entender. A esmagadora maioria aqui gosta de tudo original de fábrica, hehehehehe

Vão me apedrejar agora

E eu vou além... a maioria aqui não sabe atarrachar um parafuso, eheheh... porisso que gosta de parafusos atarrachados nas fábricas, eheheheheheheheheheh...

tb sou fã dos bauletos....

acho show ST com bauletos...tem uma Triumph q ja vi... acho q é a Sprint...ficou showwww

Henrique Marmota escreveu:

evandro escreveu:Opaaaa, o que tem o motor da F "velha"?

É, o que tem o motor da F velha?

O motor da Bandit (ou da 650F) ateh onde eu sei, nao é a 8ª maravilha do mundo, especialmente em consumo (dizem q bebe mais q as carburada).

"Yamalento" e "Susuqueiro" XIITA não sabem disso...

vocês tem que comprar uma HONDA para depois saber a diferença.... kkkk

Spidi XX escreveu:

Henrique Marmota escreveu:

evandro escreveu:Opaaaa, o que tem o motor da F "velha"?

É, o que tem o motor da F velha?

O motor da Bandit (ou da 650F) ateh onde eu sei, nao é a 8ª maravilha do mundo, especialmente em consumo (dizem q bebe mais q as carburada).

"Yamalento" e "Susuqueiro" XIITA não sabem disso...

vocês tem que comprar uma HONDA para depois saber a diferença.... kkkk

Ah claro, agora ajudou!

De honda estou farto, grato, jah tive a agradavel experiencia de ter uma

Xiitismos a parte, jah que ficou evidente minha ignorancia sobre o assunto, dá pra falar sobre o super moderno motor da 650 em comparação com da 750F?

Ah Spidi, pára.

Falar mal do motor antigo da F/Bandit é uma heresia. Tem que ser muito cupim de ferro pra detonar um motor desses, são uns tanques de guerra.

evandro escreveu:Ah Spidi, pára.

Falar mal do motor antigo da F/Bandit é uma heresia. Tem que ser muito cupim de ferro pra detonar um motor desses, são uns tanques de guerra.

Assino embaixo.

A minha moto está com 70.000 km e está redondinha.

Henrique Marmota escreveu:O motor da Bandit (ou da 650F) ateh onde eu sei, nao é a 8ª maravilha do mundo, especialmente em consumo (dizem q bebe mais q as carburada).

É mentira, eu tive uma 650 carburada e agora estou de 650 injetada. O consumo é idêntico.

Só que o motor da 650F é um tiquinho diferente, mexeram nos comandos para ficar mais bravinho, mas nada de mais.

show de bola, já vem pronta de fábrica pra curtir as estradas.

essa bolha nova deve deixar a viagem mais confortavel ainda.

evandro escreveu:Ah Spidi, pára.

Falar mal do motor antigo da F/Bandit é uma heresia. Tem que ser muito cupim de ferro pra detonar um motor desses, são uns tanques de guerra.

barulho de chumbinho no motor é soda né...


tanque de guerra??? kkkkk tô falando da F, não da XX...

Akama escreveu:

Henrique Marmota escreveu:O motor da Bandit (ou da 650F) ateh onde eu sei, nao é a 8ª maravilha do mundo, especialmente em consumo (dizem q bebe mais q as carburada).

É mentira, eu tive uma 650 carburada e agora estou de 650 injetada. O consumo é idêntico.

Só que o motor da 650F é um tiquinho diferente, mexeram nos comandos para ficar mais bravinho, mas nada de mais.

Deu sorte então. Na comunidade da Bandit no orkut tem um monte de nego reclamando do consumo da 650 ie.