M@D

Tomara que role um desconto razoável.

Prefiro desconto ao seguro.

TALIBA escreveu:

edu.fernandes escreveu:O seguro "dado" pela Suzy é ilusão. Vá a um corretor e verifique o valor do seguro para roubo, só roubo.
Pq. pelo valor da franquia cobrado, quase sempre será mais barato arrumar a motoca do que "acionar" o seguro; além de que (segundo me disseram) não cobre terceiros. Os 5% de desconto (na briga vc. consegue mais) são o abatimento do que vc. estava pagando! Dependendo de onde vc. morar, sai até mais barato!
[]s.!

Edu.. não se faz mais seguro SÓ contra roubo... pelo menos aqui em São Paulo. O que pode-se fazer é dobrar o valor da franquia para baixar o premio. A minha moto ficou em 9k o seguro com a franquia triplicada (22k).... então esse 1 ano gratis da Suzuki valeu muito a pena.

[]sss

Aí que tá, esse seguro "grátis" foi pensado para pessoal que mora em S. Paulo, Rio de Janeiro, etc. Pra mim valeu muito a pena também.

Akama escreveu:Aí que tá, esse seguro "grátis" foi pensado para pessoal que mora em S. Paulo, Rio de Janeiro, etc. Pra mim valeu muito a pena também.

Pois é! Como São Paulo é a cidade que mais compra moto no Brasil, o resto do País que se dane.

A moto acaba saindo cara, mas o seguro compensa.

Eu, que moro na roça, preferiria ver outra moto do que aproveitar essa "vantagem" do seguro grátis.

Mas, ...

aqui eles ja vendião b125N 34,500 sem seguro

É verdade Chicralla, essa promoção é meio ruim pra quem mora em regiões onde o seguro não é tão caro.

Mas pra falar a verdade, não fosse a questão do seguro, eu não teria comprado Suzuki.

eu acho q 99% dos q moram em sp e comprou bandit no ultimo ano foi por conta do seguro senão teriam ido de fz6 ou h6. dependendo do perfil e do cep seguro chega a custar uns 10mil pro cidadão.

A franquia da B65 está em mais ou menos R$5.500,00; mas mesmo assim, eu acho que estou na mesma situação do Akama, o seguro é um ítem que financeiramente torna a B65 mais interessante do que as concorrentes. Entretanto, não há dúvidas de que em condições semelhantes, tanto a H6 quando a FZ6 são opções mais interessantes e, invariavelmente, iriam acabar com as vendas da B65.

O que eu me pergunto é pra quanto vai o valor das B65/1250. Se já venderam a B12S por R$32.000,00; será que a injetada chega a este preço? E a B65S, será que chega aos R$27.000,00; ou, o que eu acho difícil, cai mais (valor de tabela)?

E outra, alguém sabe mais ou menos quanto é o seguro das V-Strom's? A DL650 está vindo a R$34.500,00 (daqui a um tempo a R$33k no máximo), mas se o seguro foi uma paulada e a Xt660 Teneré chegar (se é que ainda chega!) a uns R$28k (não tem, porque custar mais do que isso, uma vez que a xt660 sai por R$23.5k), o que será dela? Qual será a estratégia da J. Toledo ao cancelar o seguro?

Eu paguei em abril 2008 30K em uma B12N com uma ano de seguro.
NH6 nesta época era 33.000 mais 4000 de seguro.

Os seguros das Bandits e das Hornets são semelhantes, mas pelo mesmo preço a B1250 é mais interessante dependendo, é claro, do uso que se fará dela. Tomara que se chegue a isso novamente, mas neste caso, quem tem B6/65 vai tomar uma bela de uma naba. Eu penso em adquirir uma em pouco tempo, e sinceramente a possibilidade de uma desvalorização monstro é algo que preocupa.