M@D

é..., pra rodar muito, uma moto grande sai caro pra chuchu. O q mais me motivou de comprar outra moto, foram os gastos com pneu. Pra merda, 1100-1200 num jogo de pneu é foda. O traseiro da B12, dependendo da marca, dura no máximo uns 5 mil km.

Sem contar q jogo de pastilha dianteira vai uns 250 reais e com consumo de 13km/l na cidade, quebra a firma mesmo.

EU comprei outra moto pq me desfiz do carro. Pra mim não compensa ter carro. Tem da oficina, minha irmã e meu pai tem e a dona maria tem tb. Fiquei com uma saveiro da oficina q só uso ela para ir camisolar.

Eu não me lembro mais, mas parece que a GS dava uns R$0,25 por km rodado.

Sei lá, fiz essa conta há uns dois anos, marromenos...

Se tivesse uns caboclos a fim de fazer esse tipo de conta, seria legal ter uma média de valor desse tipo por moto/cilindrada, etc. (R$ por km rodado).

Dá pra gastar menos.

Usando óleo mineral a cada 3 mil ao invés de sintético, pneu é Pilot Road. Andar forte só de vez enqdo ao invés de diretão tb ajuda bastante.

Seguro pra quem precisa, impostos, quedas, personalizações, equip. de segurança, gastar gasolina a toa qdo se fosse de carro se andaria menos... é caro pra dedéu esse nosso hobby.

Nem faço essas contas, vou acompanhar o tópico pra ver se tem mais alguém no mesmo estilo que eu pra ter uma idéia.

Tinha uma tabelinha no Excell que postaram aqui uma vez, bem legal.

[ ]'s

Melhor não se aprofundar muito no assunto, senão vai ter muita gente postando que já basta, vai voltar pros carros

broker escreveu:

Edil escreveu:...Pra conhecimento, normalmente faço perto de 700 / 900 km por fim de semana...

Você tem certeza que na média é isto?
41.600 km por ano tem caminhoneiro que não anda...

De qualquer forma 24 centavos por quilômetro rodado não acho nada absurdo, pense que você gastou neste tempo + uns R$ 10.000 de gasolina...

Sim, chego a ir a Belo Horizonte 2 vezes fim de semana, sem contar as vezes que saio durante a semana e sem contar também as vezes que vou pro trabalho em dias sortidos com a moto.

Se eu passar a usar um pneu mais macio então, a cobra vai fumar.
O único pneu que consegue segurar a fúria da Z11 é o Batlax 21 acelerando só nas curvas, pq na reta também se acaba rápido, senão é troca a cada 8 mil km + - com outros pneus.

Sinistro.

Vamos ver meus gastos com a minha desde nova:

Licenceamento...............R$ 380,00
Óleo+filtro.....................R$ 980,00
Pneu.............................R$ 1.950,00
Gasolina(estimada)........R$ 4.350,00
Seguro..........................R$ 2.700,00
Equipamentos................R$ 3.700,00
--------------------------------------------
TOTAL...........................R$ 14.060,00 Carái...

Isto porque ela só tem 6 meses... e está com 22.000 km


PS. Esqueci aí na conta a pastilha de freio que já foram trocadas todas, então mais R$ 745,00

É muito relativo esse lance de manutenção e gasto de moto pra moto... tem N fatores...

óleo, pneus... tem lugares que o mesmo pneu custa 50% mais. Complicado fazer
qualquer conta.

Filtro óleo XX/CB500: R$ 15,00 FRAM não precisa ser o original de R$ 110/R$ 70...
Óleo Mobil normal R$ 10/12 o litro, não precisa ser o fodão de R$ 50 o litro, bobagem...
Pilot Road2 190 tava R$ 570... tem gente que jura que paga R$ 800 no mesmo pneu...
Pilot Road2 120 menos de R$ 500,00... dianteiro...
Gasolina aditivada sempre R$ 2,65 o litro

Mais alguma revisão e troca de peças... mas é muito relativo isso.

Tirei uma média +/- chutei alguns valores mais é mais ou menos isso com a GS

A ideia era postar gastos em relação às motos de quatro canecos e mil cc pra cima, mas deixa eu meter o bedelho por aqui, só um pouquinho.

É moçada, essa brincadeira não é baratinha não, tá mais pra facada
Deem uma espiadinha aí na minha tabela inspirada na do Luigi.



se numa pequena dessas, um caneco 1/4 de litro se gasta isso, sem contar seguro que não tem, essa SS 1000cc gastando 10000 por ano, tá saindo em conta, visto a quantidade de quilômetros que nosso amigo Edil roda semanalmente.

Na minha opinião Edil, se você calcular direitinho os gastos com a motoca aí, vai passar fácil dos 16, 17mil por ano.

Mas se for pra ficar chateado não calcula não.

nem quero pensar em fazer esses custos ai

Terei 250 o resto da vida... triste.

Não considerando o custo de equipamentos, minha moto está saindo aí na casa de R$ 0,50/km.
Tirando um pneu novinho trazeiro que troquei porque fez um corte na banda de rodagem (o pneu estava novo, aí foi azar),este valor cai para R$ 0,47 por km rodado, não acho caro não.

Analizando as planilias, as 500tas estão bem mais perto das 250 (manutenção rotineira) do que as 500 pras 4 caneco, o custo dobra (a velocidade também hoahoaha)

Se fosse fazer conta não teria:

- casado;
- feito filho;
- e é claro, moto.

luigi escreveu:Analizando as planilias, as 500tas estão bem mais perto das 250 (manutenção rotineira) do que as 500 pras 4 caneco, o custo dobra (a velocidade também hoahoaha)

Sim, uma CB500 ou GS500 vc viaja como numa CB1300 ou Hornet, mas as 500 são MUITO mais baratas de se manter. Perde-se no prazer, mas em matéria puramente de dinheiro, o custo do prazer a mais é muito salgado, é irracional.

Racionalmente, pelo menos no meu caso, minha moto seria uma GS500 ou CB500.

[ ]'s

helvio escreveu:A ideia era postar gastos em relação às motos de quatro canecos e mil cc pra cima, mas deixa eu meter o bedelho por aqui, só um pouquinho.

É moçada, essa brincadeira não é baratinha não, tá mais pra facada
Deem uma espiadinha aí na minha tabela inspirada na do Luigi.



se numa pequena dessas, um caneco 1/4 de litro se gasta isso, sem contar seguro que não tem, essa SS 1000cc gastando 10000 por ano, tá saindo em conta, visto a quantidade de quilômetros que nosso amigo Edil roda semanalmente.

Na minha opinião Edil, se você calcular direitinho os gastos com a motoca aí, vai passar fácil dos 16, 17mil por ano.

Mas se for pra ficar chateado não calcula não.

kkk


Elvio,

presumi que minha moto é movida a Energia Solar, senão com certeza seria algo em torno disso.

A do Helvio está barata demais, já viram o tamanho da criança...

Kuati escreveu:

luigi escreveu:Analizando as planilias, as 500tas estão bem mais perto das 250 (manutenção rotineira) do que as 500 pras 4 caneco, o custo dobra (a velocidade também hoahoaha)

Sim, uma CB500 ou GS500 vc viaja como numa CB1300 ou Hornet, mas as 500 são MUITO mais baratas de se manter. Perde-se no prazer, mas em matéria puramente de dinheiro, o custo do prazer a mais é muito salgado, é irracional.

Racionalmente, pelo menos no meu caso, minha moto seria uma GS500 ou CB500.

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É por essas e outras o cabra tem que analizar bem se vale a pena o tesão pelos 2 canecos adicionais, retomadas mais rapidas, até porque (meu caso) a velocidade de viagem será a mesma, só que bem mais cara, fazendo o cara viajar menos (meu caso)

luigi escreveu:

Kuati escreveu:

luigi escreveu:Analizando as planilias, as 500tas estão bem mais perto das 250 (manutenção rotineira) do que as 500 pras 4 caneco, o custo dobra (a velocidade também hoahoaha)

Sim, uma CB500 ou GS500 vc viaja como numa CB1300 ou Hornet, mas as 500 são MUITO mais baratas de se manter. Perde-se no prazer, mas em matéria puramente de dinheiro, o custo do prazer a mais é muito salgado, é irracional.

Racionalmente, pelo menos no meu caso, minha moto seria uma GS500 ou CB500.

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É por essas e outras o cabra tem que analizar bem se vale a pena o tesão pelos 2 canecos adicionais, retomadas mais rapidas, até porque (meu caso) a velocidade de viagem será a mesma, só que bem mais cara, fazendo o cara viajar menos (meu caso)

Ahhh!!! Que vale a pena VALE...