Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
Re: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
é..., pra rodar muito, uma moto grande sai caro pra chuchu. O q mais me motivou de comprar outra moto, foram os gastos com pneu. Pra merda, 1100-1200 num jogo de pneu é foda. O traseiro da B12, dependendo da marca, dura no máximo uns 5 mil km.
Sem contar q jogo de pastilha dianteira vai uns 250 reais e com consumo de 13km/l na cidade, quebra a firma mesmo.
EU comprei outra moto pq me desfiz do carro. Pra mim não compensa ter carro. Tem da oficina, minha irmã e meu pai tem e a dona maria tem tb. Fiquei com uma saveiro da oficina q só uso ela para ir camisolar.
Sem contar q jogo de pastilha dianteira vai uns 250 reais e com consumo de 13km/l na cidade, quebra a firma mesmo.
EU comprei outra moto pq me desfiz do carro. Pra mim não compensa ter carro. Tem da oficina, minha irmã e meu pai tem e a dona maria tem tb. Fiquei com uma saveiro da oficina q só uso ela para ir camisolar.
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Re: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
Eu não me lembro mais, mas parece que a GS dava uns R$0,25 por km rodado.
Sei lá, fiz essa conta há uns dois anos, marromenos...
Se tivesse uns caboclos a fim de fazer esse tipo de conta, seria legal ter uma média de valor desse tipo por moto/cilindrada, etc. (R$ por km rodado).
Sei lá, fiz essa conta há uns dois anos, marromenos...
Se tivesse uns caboclos a fim de fazer esse tipo de conta, seria legal ter uma média de valor desse tipo por moto/cilindrada, etc. (R$ por km rodado).
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no M@D desde 30/04/2003
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Re: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
Dá pra gastar menos.
Usando óleo mineral a cada 3 mil ao invés de sintético, pneu é Pilot Road. Andar forte só de vez enqdo ao invés de diretão tb ajuda bastante.
Seguro pra quem precisa, impostos, quedas, personalizações, equip. de segurança, gastar gasolina a toa qdo se fosse de carro se andaria menos... é caro pra dedéu esse nosso hobby.
Nem faço essas contas, vou acompanhar o tópico pra ver se tem mais alguém no mesmo estilo que eu pra ter uma idéia.
Tinha uma tabelinha no Excell que postaram aqui uma vez, bem legal.
[ ]'s
Usando óleo mineral a cada 3 mil ao invés de sintético, pneu é Pilot Road. Andar forte só de vez enqdo ao invés de diretão tb ajuda bastante.
Seguro pra quem precisa, impostos, quedas, personalizações, equip. de segurança, gastar gasolina a toa qdo se fosse de carro se andaria menos... é caro pra dedéu esse nosso hobby.
Nem faço essas contas, vou acompanhar o tópico pra ver se tem mais alguém no mesmo estilo que eu pra ter uma idéia.
Tinha uma tabelinha no Excell que postaram aqui uma vez, bem legal.
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Editado pela última vez por Kuati em 29 Jan 2009, 23:22, em um total de 1 vez.

Re: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
Melhor não se aprofundar muito no assunto, senão vai ter muita gente postando que já basta, vai voltar pros carros

Re: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
Sim, chego a ir a Belo Horizonte 2 vezes fim de semana, sem contar as vezes que saio durante a semana e sem contar também as vezes que vou pro trabalho em dias sortidos com a moto.broker escreveu:Você tem certeza que na média é isto?Edil escreveu:...Pra conhecimento, normalmente faço perto de 700 / 900 km por fim de semana...
41.600 km por ano tem caminhoneiro que não anda...
De qualquer forma 24 centavos por quilômetro rodado não acho nada absurdo, pense que você gastou neste tempo + uns R$ 10.000 de gasolina...
Se eu passar a usar um pneu mais macio então, a cobra vai fumar.
O único pneu que consegue segurar a fúria da Z11 é o Batlax 21 acelerando só nas curvas, pq na reta também se acaba rápido, senão é troca a cada 8 mil km + - com outros pneus.
Sinistro.
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Ninja 1100
Comet GT 250
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Re: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
Vamos ver meus gastos com a minha desde nova:
Licenceamento...............R$ 380,00
Óleo+filtro.....................R$ 980,00
Pneu.............................R$ 1.950,00
Gasolina(estimada)........R$ 4.350,00
Seguro..........................R$ 2.700,00
Equipamentos................R$ 3.700,00
--------------------------------------------
TOTAL...........................R$ 14.060,00
Carái...
Isto porque ela só tem 6 meses... e está com 22.000 km
PS. Esqueci aí na conta a pastilha de freio que já foram trocadas todas, então mais R$ 745,00

Licenceamento...............R$ 380,00
Óleo+filtro.....................R$ 980,00
Pneu.............................R$ 1.950,00
Gasolina(estimada)........R$ 4.350,00
Seguro..........................R$ 2.700,00
Equipamentos................R$ 3.700,00
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TOTAL...........................R$ 14.060,00
Isto porque ela só tem 6 meses... e está com 22.000 km
PS. Esqueci aí na conta a pastilha de freio que já foram trocadas todas, então mais R$ 745,00
Suzuki RV 90,Yamaha RS 125,Honda ML125,Yamaha DT 180, Agrale 16.5/27.5 Elefantre/27.5,XL250 R, Honda 450 DX, Yamaha RD 350 LC, Honda Hornet e New Hornet, Kawasaki Z 1000, Suzuki DRZ 400 E
EU FUI, E SOBREVIVI, FOI BOM DEMAIS
EU FUI, E SOBREVIVI, FOI BOM DEMAISRe: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
É muito relativo esse lance de manutenção e gasto de moto pra moto... tem N fatores...
óleo, pneus... tem lugares que o mesmo pneu custa 50% mais. Complicado fazer
qualquer conta.
óleo, pneus... tem lugares que o mesmo pneu custa 50% mais. Complicado fazer
qualquer conta.
Spidiiii
De Biz na Patagônia 2013
De Biz na Patagônia 2013
Re: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
Filtro óleo XX/CB500: R$ 15,00 FRAM não precisa ser o original de R$ 110/R$ 70...
Óleo Mobil normal R$ 10/12 o litro, não precisa ser o fodão de R$ 50 o litro, bobagem...
Pilot Road2 190 tava R$ 570... tem gente que jura que paga R$ 800 no mesmo pneu...
Pilot Road2 120 menos de R$ 500,00... dianteiro...
Gasolina aditivada sempre R$ 2,65 o litro
Mais alguma revisão e troca de peças... mas é muito relativo isso.
Óleo Mobil normal R$ 10/12 o litro, não precisa ser o fodão de R$ 50 o litro, bobagem...
Pilot Road2 190 tava R$ 570... tem gente que jura que paga R$ 800 no mesmo pneu...
Pilot Road2 120 menos de R$ 500,00... dianteiro...
Gasolina aditivada sempre R$ 2,65 o litro
Mais alguma revisão e troca de peças... mas é muito relativo isso.
Spidiiii
De Biz na Patagônia 2013
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Re: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
Tirei uma média +/- chutei alguns valores mais é mais ou menos isso com a GS


Ex's: XTZ 2004 - Fazer 2006 / RX125 (???) - Falcon 2001 - Virago 98 - YBR 2005 - GS500 2008 - XTZ125 2006 - Lander 2007 - XT600 97 - Bandit 1200N 2006 - CB500X ABS 2015 - Tiger 800XR 2017 - NC700 2014 ABS
Atual: MSM
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Re: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
A ideia era postar gastos em relação às motos de quatro canecos e mil cc pra cima, mas deixa eu meter o bedelho por aqui, só um pouquinho.
É moçada, essa brincadeira não é baratinha não, tá mais pra facada
Deem uma espiadinha aí na minha tabela inspirada na do Luigi.

se numa pequena dessas, um caneco 1/4 de litro se gasta isso, sem contar seguro que não tem, essa SS 1000cc gastando 10000 por ano, tá saindo em conta, visto a quantidade de quilômetros que nosso amigo Edil roda semanalmente.
Na minha opinião Edil, se você calcular direitinho os gastos com a motoca aí, vai passar fácil dos 16, 17mil por ano.
Mas se for pra ficar chateado não calcula não.
É moçada, essa brincadeira não é baratinha não, tá mais pra facada
Deem uma espiadinha aí na minha tabela inspirada na do Luigi.

se numa pequena dessas, um caneco 1/4 de litro se gasta isso, sem contar seguro que não tem, essa SS 1000cc gastando 10000 por ano, tá saindo em conta, visto a quantidade de quilômetros que nosso amigo Edil roda semanalmente.
Na minha opinião Edil, se você calcular direitinho os gastos com a motoca aí, vai passar fácil dos 16, 17mil por ano.
Mas se for pra ficar chateado não calcula não.
E conhecereis a verdade e a verdade vos libertará.
- DirtAction
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Re: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
nem quero pensar em fazer esses custos ai
- Nakayama
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Re: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
Terei 250 o resto da vida... triste.
Re: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
Não considerando o custo de equipamentos, minha moto está saindo aí na casa de R$ 0,50/km.
Tirando um pneu novinho trazeiro que troquei porque fez um corte na banda de rodagem (o pneu estava novo, aí foi azar),este valor cai para R$ 0,47 por km rodado, não acho caro não.
Tirando um pneu novinho trazeiro que troquei porque fez um corte na banda de rodagem (o pneu estava novo, aí foi azar),este valor cai para R$ 0,47 por km rodado, não acho caro não.
Suzuki RV 90,Yamaha RS 125,Honda ML125,Yamaha DT 180, Agrale 16.5/27.5 Elefantre/27.5,XL250 R, Honda 450 DX, Yamaha RD 350 LC, Honda Hornet e New Hornet, Kawasaki Z 1000, Suzuki DRZ 400 E
EU FUI, E SOBREVIVI, FOI BOM DEMAIS
EU FUI, E SOBREVIVI, FOI BOM DEMAISRe: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
Analizando as planilias, as 500tas estão bem mais perto das 250 (manutenção rotineira) do que as 500 pras 4 caneco, o custo dobra (a velocidade também hoahoaha)
Ex's: XTZ 2004 - Fazer 2006 / RX125 (???) - Falcon 2001 - Virago 98 - YBR 2005 - GS500 2008 - XTZ125 2006 - Lander 2007 - XT600 97 - Bandit 1200N 2006 - CB500X ABS 2015 - Tiger 800XR 2017 - NC700 2014 ABS
Atual: MSM
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Re: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
Se fosse fazer conta não teria:
- casado;
- feito filho;
- e é claro, moto.
- casado;
- feito filho;
- e é claro, moto.
Re: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
Sim, uma CB500 ou GS500 vc viaja como numa CB1300 ou Hornet, mas as 500 são MUITO mais baratas de se manter. Perde-se no prazer, mas em matéria puramente de dinheiro, o custo do prazer a mais é muito salgado, é irracional.luigi escreveu:Analizando as planilias, as 500tas estão bem mais perto das 250 (manutenção rotineira) do que as 500 pras 4 caneco, o custo dobra (a velocidade também hoahoaha)
Racionalmente, pelo menos no meu caso, minha moto seria uma GS500 ou CB500.
[ ]'s

Re: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
kkkhelvio escreveu:A ideia era postar gastos em relação às motos de quatro canecos e mil cc pra cima, mas deixa eu meter o bedelho por aqui, só um pouquinho.
É moçada, essa brincadeira não é baratinha não, tá mais pra facada![]()
Deem uma espiadinha aí na minha tabela inspirada na do Luigi.
se numa pequena dessas, um caneco 1/4 de litro se gasta isso, sem contar seguro que não tem, essa SS 1000cc gastando 10000 por ano, tá saindo em conta, visto a quantidade de quilômetros que nosso amigo Edil roda semanalmente.
Na minha opinião Edil, se você calcular direitinho os gastos com a motoca aí, vai passar fácil dos 16, 17mil por ano.
Mas se for pra ficar chateado não calcula não.
Elvio,
presumi que minha moto é movida a Energia Solar, senão com certeza seria algo em torno disso.
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Re: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
A do Helvio está barata demais, já viram o tamanho da criança...

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É por essas e outras o cabra tem que analizar bem se vale a pena o tesão pelos 2 canecos adicionais, retomadas mais rapidas, até porque (meu caso) a velocidade de viagem será a mesma, só que bem mais cara, fazendo o cara viajar menos (meu caso)Kuati escreveu:Sim, uma CB500 ou GS500 vc viaja como numa CB1300 ou Hornet, mas as 500 são MUITO mais baratas de se manter. Perde-se no prazer, mas em matéria puramente de dinheiro, o custo do prazer a mais é muito salgado, é irracional.luigi escreveu:Analizando as planilias, as 500tas estão bem mais perto das 250 (manutenção rotineira) do que as 500 pras 4 caneco, o custo dobra (a velocidade também hoahoaha)
Racionalmente, pelo menos no meu caso, minha moto seria uma GS500 ou CB500.
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Ex's: XTZ 2004 - Fazer 2006 / RX125 (???) - Falcon 2001 - Virago 98 - YBR 2005 - GS500 2008 - XTZ125 2006 - Lander 2007 - XT600 97 - Bandit 1200N 2006 - CB500X ABS 2015 - Tiger 800XR 2017 - NC700 2014 ABS
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Re: Balancete: Custo de manutenção de uma 1000cc
Ahhh!!! Que vale a pena VALE...luigi escreveu:É por essas e outras o cabra tem que analizar bem se vale a pena o tesão pelos 2 canecos adicionais, retomadas mais rapidas, até porque (meu caso) a velocidade de viagem será a mesma, só que bem mais cara, fazendo o cara viajar menos (meu caso)Kuati escreveu:Sim, uma CB500 ou GS500 vc viaja como numa CB1300 ou Hornet, mas as 500 são MUITO mais baratas de se manter. Perde-se no prazer, mas em matéria puramente de dinheiro, o custo do prazer a mais é muito salgado, é irracional.luigi escreveu:Analizando as planilias, as 500tas estão bem mais perto das 250 (manutenção rotineira) do que as 500 pras 4 caneco, o custo dobra (a velocidade também hoahoaha)
Racionalmente, pelo menos no meu caso, minha moto seria uma GS500 ou CB500.
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