M@D

motos_velozes escreveu:pow george num viaja...rssssssssssssss ja tive falcon se deu 120 reais foi muito cara....

huaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahuahuahuahuahuahuaAHHUAHUAHUhuauha

no máximo 120km/h?

huahuHUAhuaHUAhuahuahuahuaHUAUUHAhuahuauh

De 120 para 174,87698576890 tem chão, hein?!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

JaZz escreveu:

motos_velozes escreveu:pow george num viaja...rssssssssssssss ja tive falcon se deu 120 reais foi muito cara....

huaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahuahuahuahuahuahuaAHHUAHUAHUhuauha

no máximo 120km/h?

huahuHUAhuaHUAhuahuahuahuaHUAUUHAhuahuauh

De 120 para 174,87698576890 tem chão, hein?!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

puxa só agora JazZ notou o quanto painel Feito para Rodas Trail com Sensor Trail
fica fora do eixo com Rodas Motard.

ao menos ta começando compreender. já é um avanço

georgesjr escreveu: puxa só agora JazZ notou o quanto painel Feito para Rodas Trail com Sensor Trail
fica fora do eixo com Rodas Motard.

ao menos ta começando compreender. já é um avanço

HUAHUAHUhuHUAHUAHUAhuahuahua

Eu que fui o espertalhão que veio contar que pegou 174,893958km/h na falcon motard, né?!
hahahahaha

Larga de ser mané, rapá!
Ou você acha que eu nunca vi/andei/li algo sobre motos motard?
hahahahuahuahuahuhuHUHUAHUAHUhuahuahuahua

"Tá fartando humirdade"!

está faltando você saber Velocidade Painel Vs Velocidade Real

eu afirmei 174 no painel , que é o que o chumbinho aqui conseguiu descendo em sentido curitiba uma tal rodovia perto da Graciosa.

bela descida alias , claro que ajuda também , não espere milagres.

tem a margem gigantesca de erro devido o sensor não ter sido feito para Motard , e a margem natural de erro


como gostaria de ter um gps nessas horas.

haaaaaaaaaaaaaaaaaahahHUAHUAHUAHUhuahuahua

Então você descobriu que velocidade de painel e merda, numa motard onde só trocou-se as rodas, sem preocupação com aferição de velocímetro, são a mesma coisa né?!

uhahuahuuHAHUAHUAHUhuahuauha
Tá começando a aprender...

sabia disso faz tempos

varios colegas trocaram e me reportaram o problema a 1 ano atras

já fiz sabendo que não ia ficar preciso

mas , dinheiro não chove , e tudo é caro para se fazer motard de verdade , com o melhor e de melhor qualidade disponível.

ou você anda em algo que alem de já ser perigoso por natureza , vulgo pessoal que anda de avião teco-teco acha que é bonito.

pos bem aos poucos to deixando a falcozinha motard redonda , com melhor que posso pagar para colocar nela.

falta pouco agora , apenas protetor de corrente e o painel.

dezembro depois de arrumar ela eu coloque jogo de pedal OxXy Tornado em aço Inox , com capacidade de carga de até 240KG , e Guidon Oxxy em alumínio Aeronáutico , fico bom , pneus eu estou adorando

agora de serio só esse problema para resolver.

georgesjr escreveu:sim sim motos , 174Km/h devem ser uns 154 a 158 reais ? .

Se é o painel original, como vc viu cento e setenta e QUATRO kilometros por hora ??


George, pora causa da mudança do tamanho do aro, sua moto está marcando por volta de 19% a mais.


Se marcou 174 km/h, é pq estava a +/- 140 km/h, isso de painel, se for contar o real cai para uns 135.

Abraços

robson painel da falcon original vai ate os absurdos 180 , como não é digital os ultimos tem tracinhos vermelhos
pos bem acho que aquele vermelho foi o 174.

ela "original" bate 155 no painel de maxima já la quase cortando giro.

se for ate 140 reais vou estar muito feliz , são poucas Falcons que atingem isso sem engasgar , ou seja estou cuidando bem dela , motor está tudo em dia.

georgesjr escreveu:robson painel da falcon original vai ate os absurdos 180 , como não é digital os ultimos tem tracinhos vermelhos
pos bem acho que aquele vermelho foi o 174.

ela "original" bate 155 no painel de maxima já la quase cortando giro.

George, a falcon do meu irmão que foi minha por um mês chegava peidando a 145 de painel.

A conta que eu fiz é simples, vc trocou um aro 21" por um aro 17".

A roda menor gira mais rápido, pq o perímetro é menor (PI x D, lembra ??), que no caso da troca que vc fez fica em marcando 19% a mais para o aro 17".

Isso vale para seu odômetro tb, que está marcando 19% a mais na distância percorrida.

ummm saquei.



George, a falcon do meu irmão que foi minha por um mês chegava peidando a 145 de painel.

minha no original consegui 155 uma vez , na BR , que tem 3 pistas voltando de santa catarina , em uma parte que é quase uma baixada dela , vento estava nas costas , pista livre , resolvi testar.

agora com esse aro , essa conta sua faz sentido.

mas quero ver como vou regular o digital para ficar com velocidade quase que 100% real.

Não arrume não... Vc vai descobrir que nunca passou de 130 km/h

Faz um teste ai... Passe nas lombadas eletronicas que paga moto a 40km/h no painel e veja quanto da de erro!!!

georgesjr

Falta muito pra vc falar algo como a falcon atingir 155km/h... No mad e o pessoal acreditar.

Só quando vc chegar ao nivel do pretti que o pessoal vai acreditar!!!

putz !!! é Bunito esse Vapor , ein ?
eu vi um na G.O. que vem de fabrica regulado para cg 150

era essa marca aqui será que é bom ?

George, tu não parou de beber desde o Natal???

No dia que fui pra Itapoa-sc via Graciosa bem nesse provavel trecho que vc falou, tinha tripé com radar, quando vi os homi, olhei no painel da minha falcon e tava a 120km/h, vai testando nessa epoca do ano que vc logo, logo vai saber quanto que ela anda de verdade. com direito a foto do radar pra guardar de lembrança.
A minha falcon eu não forço máximo que pus nela 130 km/h no painel, mas no geral ando a 90 (onde indica max 80) e 120 (onde indica max 110) e 110km(onde indica máx 100), amanhã cedo to indo pra Itapoa-sc de novo, nessa batidinha.

o normal da facon testado sem deitar no tanque, sem fazer isso numa descida é real de 135km/h. usando destes macetes deve chegar num 145 no máximo.
*http://yamaha.sites.uol.com.br/3.jpg[/web]

se vc não mexeu na relação jorge deve não estar nem atingindo isso pois o pneu tem maior arrasto agora e o menor diâmetro do aro da mais torque e não velocidade max.

CBR 400 Falcon RR.

Geoogesjr, não quero colocar mais água ainda no seu chopp, mas tem outra coisa que você tem que analisar.
Na minha X algumas vezes eu ando a 120 de painel e fica perfeita, algumas vezes shimma a 90.
Entre os diversos fatores que pude observar o asfalto, vento, posição de pilotagem e pressão dos pneus são fatores muito importantes.
Mesmo que você tenha achado que sual alteração ficou segura eu aconselho cuidado com as motards em alta velocidade (quer dizer não taão alta assim hehehehe).
Com relação a velocidade posso dizer para nível de comparação que a Lander X corta a quinta marcha a 150k/h no painel. Já no teste da revista duas rodas essa velocidade medida por eles foi equivalente a 130km/h, só para tu sentir a diferença.

Eu acho q dá 140km/h REAL a original, se vc mexeu no motor acho q dá pra chegar no 150km/h REAL.....

A velocidade foi medida em queda livre?