Hardnock bobber 200cc, como importar estas belezuras?

[Tio]

Parabéns Russo!! Muito bonita e de bom gosto!

[Puma]

Gostei mas se o motor fosse um pouco mais forte um 400cc ou então um 250cc em V eu compraria uma só para passear.

É.................se eu tivesse uma grana sobrando, o que anda dificil.



fui...............

[arthurneto]

Essas motinhas são lindas mesmo. Teria uma fácil.
Agora olhem só o que é uma embreagem suicída

[Ticano]

po que massa, motor de CB, show de bola
vi uma savage na foto, não sabia que tinha mais
gente com esses tratores hehehhe, meu irmão tem
uma e personalizou a bicha, ficou massa, depois crio
um tópico com as fotos dela.

[Uly]

,,, Postagem errada ,,,

[Uly]

Cara tú não reconheces esse motor aí?

CHUTA Q É MACUMBAby Puma

Quer uma Bobber 200cc? Compre uma Strada num desmanche e faz tú mesmo, vais ganhar dinheiro e poupar cabelos

Segundo o Barbeiro ele fazuma mototquinha desta fácil, se houver comprador....
Vou negociar com ele.

Brasilian Chopper??? Tô fora!!!
Cara, a construção de uma moto envolve muita coisa importante na segurança. Não é assim, simplemente, pegar uns caninhos e soldar. Eu tb faço, facilmente, uma porra dessa, só não sei se eu mesmo teria coragem de andar com ela. Criar um quadro envolve muitos testes de material, dureza, tração, compressão, testes de solda, alinhamento... Não é assim tão fácil. Falar que faz é uma coisa, fazer dentro das normas técnicas exigidas é outra coisa completamente diferente.
Bom, cada um com seu cada um...
Só acho que uma empresa como a Honda, suzuki, Yamaha e tal, não fariam uma coisa dessa sem ter conhecimento técnico suficiente pra isso. Se fosse o caso de comprar um quadro pronto, de uma empresa conceituada, até aceitaria, mas de fundo de quintal??? Sei não...
Fora que quero ver conseguir legalizar uma porra dessa!!!

Ae kamerad...

esses quadros vendidos nos eua são produzidos artesanalmente mesmo.

numa fabrica se faz diversos testes, como resistência de material, porosidade de solda com liquido penetrante, torção, coloca-se em maquinas para fazer solavancos e por ai vai... mas td isso eh visando fazer o quadro, mais barato possivél, mais leve possivél e apresentando uma boa resistência.

nos casos de quadros home made, pelo menos eu costumo colocar tubos com paredes de 3mm ( SERRA UM CHASSI DE CB 400 POR EXEMPLO, DESCOBRIRÁ QUE OS TUBOS NUM CHEGAM A 1 MM DE ESPESSURA!!!) de tubos tipo schedule ( sem costura) , de 1 1/2 pol pra cima, usando solda tig ou mig.... e td feito num gabarito. conheço pelo menos umas 140 motos rodando no brasil com chassis artesanal e muitos híbridos sendo diamond de cb 400 e o resto feito... e muitos deles com solda elétrica convencional.

td depende de como eh feito. um chassis meu não vai ter a leveza mas a resistência de um e fabrica terá sim.

e não estou dizendo que faria ou não a moto para o Soren , mas se ele topa-se eu faria sem problemas. ah qto a regularizar, sim consegue-se. porém precisa ser suspenção traseira amortecida, não permite mais rabo seco, notas fiscais de tudo que for usado na motoca , assinatura de um engenheiro mecanico e 9 meses de espera para sair o numero de chassis e documento. .

Continuo estando fora... heheheh
Sou credenciado pelo INMETRO, na área de ensaios destrutivos e não destrutivos. Assim como eu, vc deve saber que não é bem assim, né?

[Russo]

po que massa, motor de CB, show de bola
vi uma savage na foto, não sabia que tinha mais
gente com esses tratores hehehhe, meu irmão tem
uma e personalizou a bicha, ficou massa, depois crio
um tópico com as fotos dela.

tú tá atrasado... já troquei essa savage por uma 883C faz uns meses.