M@D

Mais rapida ou mais veloz??? Acho que ela nao eh a mais rapida nao...

h151 escreveu:Mais rapida ou mais veloz??? Acho que ela nao eh a mais rapida nao...

Hoje já não é... mas ela foi a mais rápida e a mais veloz quando de seu lançamento, no início dos anos 50. Mais rápida porque batia no quarto de milha todas as outras (Nortons, Triumphs, Ducatis, Guzzis e ouras criaturas rápidas da época) e mais veloz porque atingia velocidade final superior às outras. As HRDs só perderam o título de mais rápidas uns anos depois, para as Norton Manx.
Essas Norton, de 500 cc, no final dos anos 50, eram motos de série que tinham um desempenho muito superior. Prá ter idéia, elas eram mais rápidas e mais velozes que as 500 cc mais recentes (CB500, GS500 e ER500)

NÃO ASSASSINEM A LÍNGUA PORTUGUESA.

A moto não quebrou o recorde para o QUAL foi construída, CUal não tem.

lindas mais ordinárias, em sintese ?

Ticano escreveu:NÃO ASSASSINEM A LÍNGUA PORTUGUESA.

A moto não quebrou o recorde para o QUAL foi construída, CUal não tem.

o cara é da venezuela... e ta "pôco" si lixando pra nossa língua...

Wolvera escreveu:o cara é da venezuela... e ta "pôco" si lixando pra nossa língua...

Nao fale se nao sabe.

Optimus Leo escreveu:600 mil $ por algo que nem pode quebrar o recorde para o cual foi construida?

Mediocridade na sua maior expresao...

....

Cara, nessa época, as motos eram nesse nipe, saca? Motor em V, peladas...os pilotos eram retardados o suficiente pra subir numa dessas com uma toquinha de couro e acelerar tudo numa pista pra lá de ruim, só pra dar prestígio pro fabricante e sentir adrenalina, muitas vezes arriscando a vida testando as máquinas sem o mínimo de segurança.




Nada a ver vc postar foto de moto para competição mais novas... de boa, cara. Perdeu.

Optimus Leo escreveu:

Wolvera escreveu:o cara é da venezuela... e ta "pôco" si lixando pra nossa língua...

Nao fale se nao sabe.

idem, inclusive pra todas as suas conclusões a respeitos de outros foristas daqui.

Optimus Leo escreveu:600 mil $ por algo que nem pode quebrar o recorde para o cual foi construida?

Mediocridade na sua maior expresao...

Aí eu não concordo, Leo. A moto tá sendo comprada por esse valor por causa da história. Quem comprou, com certeza limpa o c* com nota de 100 euros. Com certeza quem comprou deve ter dúzias e dúzias de outras preciosidades e/ou talvez tá comprando pra especular e revender mais caro. Quanto vc acha que vale um Focke Wulf FW190 em condições de vôo? E os alemães perderam a guerra com ele! É o valor histórico, entendeu? Tem muita coisa envolvida com essa moto em questão, número de fabricação, particularidades, nível de peças totalmente originais, a quem pertenceu, etc...

Wolvera escreveu: ....

Cara, nessa época, as motos eram nesse nipe, saca? Motor em V, peladas...os pilotos eram retardados o suficiente pra subir numa dessas com uma toquinha de couro e acelerar tudo numa pista pra lá de ruim, só pra dar prestígio pro fabricante e sentir adrenalina, muitas vezes arriscando a vida testando as máquinas sem o mínimo de segurança.

E aonde eu falei do estilo da moto? Use a comprensao leitora por favor...

Nada a ver vc postar foto de moto para competição mais novas... de boa, cara. Perdeu.

diniz escreveu: Aí eu não concordo, Leo. A moto tá sendo comprada por esse valor por causa da história. Quem comprou, com certeza limpa o c* com nota de 100 euros. Com certeza quem comprou deve ter dúzias e dúzias de outras preciosidades e/ou talvez tá comprando pra especular e revender mais caro. Quanto vc acha que vale um Focke Wulf FW190 em condições de vôo? E os alemães perderam a guerra com ele! É o valor histórico, entendeu? Tem muita coisa envolvida com essa moto em questão, número de fabricação, particularidades, nível de peças totalmente originais, a quem pertenceu, etc...

Que algo seja caro, nao significa que seja bom. Isso e o que eu questionei e achei engracado. Pessoal pagando un notao numa moto que nem sequer foi a melhor da epoca.

Bom, por algo tem pessoal pagando 18mil R$ numa 250 carenada...

Além do que já falaram, a moto é uma obra de arte. Eu não curto muito essas extravagâncias de rico que limpa o rabo com notas de $100, mas que ela tem seu valor histórico isso é inegável.

Eu não entendo muito esse negócio de que uma moto que era bonita agora é feia. Isso não é saber apreciar a beleza. Uma coisa é a moto ser "atual", outra é ser bonita. Eu olho uma FZR1000 86, uma R1 98, uma RD350 85, uma 7Galo 84, uma 7Galo 69 (a original) e pra mim todas são lindas, assim como também um Corvette 1968, um Hudson Hornet 1951... o fato de serem antigos não significa que não se possa perceber o bom gosto com que foram desenhados.

MAD escreveu:Além do que já falaram, a moto é uma obra de arte. Eu não curto muito essas extravagâncias de rico que limpa o rabo com notas de $100, mas que ela tem seu valor histórico isso é inegável.

Eu não entendo muito esse negócio de que uma moto que era bonita agora é feia. Isso não é saber apreciar a beleza. Uma coisa é a moto ser "atual", outra é ser bonita. Eu olho uma FZR1000 86, uma R1 98, uma RD350 85, uma 7Galo 84, uma 7Galo 69 (a original) e pra mim todas são lindas, assim como também um Corvette 1968, um Hudson Hornet 1951... o fato de serem antigos não significa que não se possa perceber o bom gosto com que foram desenhados.

o que é verdadeiramente bonito é bonito para sempre ....

Optimus Leo escreveu:

Wolvera escreveu: ....

Cara, nessa época, as motos eram nesse nipe, saca? Motor em V, peladas...os pilotos eram retardados o suficiente pra subir numa dessas com uma toquinha de couro e acelerar tudo numa pista pra lá de ruim, só pra dar prestígio pro fabricante e sentir adrenalina, muitas vezes arriscando a vida testando as máquinas sem o mínimo de segurança.

E aonde eu falei do estilo da moto? Use a comprensao leitora por favor...

Então ta cruel...quem ta falando de estilo é vc, eu to falando é da época.

Mesmo pq , pra compreender o que vc escreve garoto, é complicado...vc disse que era mediocridade por causa do preço, que era alto demais pra uma moto que não bate o recorde. Não entendo nem compreendo onde está a sua ideia de mediocridade nisto... moto de colecionador, sabe-se lá quantas vc acha igual e original, cadê a mediocridade? Seria na falta de noção de nostalgia da sua parte e do que é histórico?




opa...colocar essas fotos agora não vale. Perdeu, perdeu.

Wolvera escreveu: Então ta cruel...

Mesmo pq , pra compreender o que vc escreve garoto, é complicado.

Me diga entao, em qual idioma voce prefer que eu escreva? Espanhol? Ingles? Italiano? Alemao? Qual fica melhor para voce entender?

c disse que era mediocridade por causa do preço, que era alto demais pra uma moto que não bate o recorde. Não entendo nem compreendo onde está a sua ideia de mediocridade nisto... moto de colecionador, sabe-se lá quantas vc acha igual e original, cadê a mediocridade? Seria na falta de noção de nostalgia da sua parte e do que é histórico?

Viu o filme Gattaca? Se voce viu, voce entenderia.

opa...colocar essas fotos agora não vale. Perdeu, perdeu.

Perdi o que? Se nao tem nenhuma competicao. Sera que trocaram as tuas neuronas por um pouco de adamantium emferrujado?

Esse lance de moto mais cara do mundo é relativo!!!

Já li que a y2k é a moto mais cara do mundo. Algo em torno de 1 a 2 milhões de dolares!!! E são poucas que existem tb!!!

Como tb já li que a 7 galo por causa da inflação no brasil na época se tornou a moto mais cara da decada de 80!!!

Robson escreveu:

Optimus Leo escreveu:600 mil $ por algo que nem pode quebrar o recorde para o cual foi construida?

Mediocridade na sua maior expresao...

Poser boy, essa moto é objeto de colecionador.

Não interessa se não conseguiu o feito ou não, o que interessa é a história envolvida e a exclusividade.

Provavelmente vc é um daqueles que entra um museu, qualquer museu, e não consegue ver sentido em guardar tanta velharia.... não é ?

QUEM MODERA O MODERADOR!?!?!?!!?!?!!?

Optimus Leo escreveu: Me diga entao, em qual idioma voce prefer que eu escreva? Espanhol? Ingles? Italiano? Alemao? Qual fica melhor para voce entender?

Em nenhum. Em todos que vc tentar, vc vai ficar alterado e só vc vai estar certo...né ?

Optimus Leo escreveu: Viu o filme Gattaca? Se voce viu, voce entenderia.

Vi sim... vc é o cara do coração ruim que tem um irmão melhor geneticamente?
Explica ae filósofo! O filme fala de preconceito genético. Em que parte ele se encaixa na sua história?

Optimus Leo escreveu: Perdi o que? Se nao tem nenhuma competicao. Sera que trocaram as tuas neuronas por um pouco de adamantium emferrujado?

Aff, cara... vai la andar com tua moto nova vai... acho que nessa foram os teus que enferrujaram... um pouco de ar na cara refresca eles.
Em todo o caso, eu estava me referindo ao seu argumento. 8)

Pode-se ter toda historia do mundo, todo um "quê" por de tras da historia dessa moto, mas isso nao vale 600 mil dolares nem a pau, nem aqui e nem na china...Moto feia do caralho!!!!! 100mil ta bem pago e olha la!... É o tipo da compra que é so pra dizer pros amigos que pagou 600 mil na moto...NAO VALE ISSO! Mas é aquele negocio tambem....é questao de referencia financeira....pra quem ganha 400 reais por mes é o mesmo pensamento que falam de nós que gastamos mais de 40 conto numa moto.....É QUESTAO DE REFERENCIAL FINANCEIRIO...o que é 600 mil dolares prum cara que tem 5 bilhoes??!?!!? Mas que essa moto é feia, é!

andress escreveu:Pode-se ter toda historia do mundo, todo um "quê" por de tras da historia dessa moto, mas isso nao vale 600 mil dolares nem a pau, nem aqui e nem na china...Moto feia do caralho!!!!!

Concordo com o feia...

mas quanto ao valor...bom, tem gente que paga muito mais por quadros que parecem que foram crianças que pintaram.