M@D

Essa moto foram compradas para patrulhamneto de
estradas onde por lei os veiculos no maximo podem
chegar a mizeros 100km/h e são motos imponentes
para serem vista a quilometros e baicharem a veleocidade
mas é só tamanho e safadesa!!!!!!
eu compraria as bandit 650s se uma harley custa só isso
imagina quanto cuatria um B650S um10k

Ae Kamerads:

Vocês estão vendo muito filme policial, eheheheheh... perseguições, etc...

Esse tipo de moto não é prá correr atrás de bandido. É prá fazer escolta, bloqueios de vias e cruzamento e etc, porisso, tem que ser grande, tem que ter arranque, mas também, visibillidade.

Cada moto é adequada para um perfil de uso e para determinados tipos de missão. Para uso em escolta, as Harleys são as melhores e para policiamento preventivo, as trail pequenas ou médias dão um banho.

Além disso, existe outra questão importante, que é a durabilidade. Por melhores que sejam, XTs, Varaderos, VStroms e etc teriam uma durabilidade muito pequena na corporação. Esses dias houve um leilão de motos da Polícia Rodoviária Federal. Leiloaram Harleys, Bandits 1200, e CBs 400/450.

Adivinhem quais delas estavam em condições de sairem rodando do leilão?

Abraços da Hiena!

Russo escreveu:Por melhores que sejam, XTs, Varaderos, VStroms e etc teriam uma durabilidade muito pequena na corporação.

Vamos ver...

Motos feitas para aguentar porradas do off-road e atravesar continentes vs motos que vazam oleo paradas...mmm

o que não da para entender, e como essas jakas que custam mais de 50 pila, pra poliça custa 21 k... ai a gente chega na Izzo e os caras ja vem empurrando aquelas 883 de mulherzinha pra gente por 30k

Isso que dá votar em politico burro...

Ps: em filme americano os poliça estão sempre em motos custons...

absolut bullshit

H.D. Motorcycles = High Disgusting Motorcycles.........mas que todo mundo perde um tempinho pra falar bem ou mal.
Por isso virou um mito.....
Agora, imagina se a presidenta dos pampas compra umas SS e coloca sirene, macacão e tudo mais nos puliça???
Acho que iria dar mais jogo hein???



http://lh3.ggpht.com/_YeObxnU2MpA/Rx4yo ... blade1.jpg

Russo escreveu:Ae Kamerads:

Vocês estão vendo muito filme policial, eheheheheh... perseguições, etc...

Esse tipo de moto não é prá correr atrás de bandido. É prá fazer escolta, bloqueios de vias e cruzamento e etc, porisso, tem que ser grande, tem que ter arranque, mas também, visibillidade.

Cada moto é adequada para um perfil de uso e para determinados tipos de missão. Para uso em escolta, as Harleys são as melhores e para policiamento preventivo, as trail pequenas ou médias dão um banho.

Além disso, existe outra questão importante, que é a durabilidade. Por melhores que sejam, XTs, Varaderos, VStroms e etc teriam uma durabilidade muito pequena na corporação. Esses dias houve um leilão de motos da Polícia Rodoviária Federal. Leiloaram Harleys, Bandits 1200, e CBs 400/450.

Adivinhem quais delas estavam em condições de sairem rodando do leilão?

Abraços da Hiena!

Camarada Russo, eu ia comentar o tópico mas você já deu uma aula de lógica pra esta turma.

SilVulcan escreveu:o que não da para entender, e como essas jakas que custam mais de 50 pila, pra poliça custa 21 k... ai a gente chega na Izzo e os caras ja vem empurrando aquelas 883 de mulherzinha pra gente por 30k

A nossa carga tribuitária é abusiva, mas a lógica da compra é a seguinte: o bem comprado pela polícia é um bem que pertencerá ao estado (ao povo) não tem sentido o estado (povo) cobrar imposto dele mesmo. A diferença de valores é exclusivamente a ausência da carga tributria e da margem do distribuidor, pois o estado compra diretamente do fabricante através de editais públicos de licitação.

Na última compra da PRF para o panamericano a super orgulhosa Honda ofereceu no leilão hornet "pelada" a um preço mais alto que HD Police que é uma das melhores motos do mundo para escolta policial, óbvio que a escolha por critérios técnicos foi pela HD.

Carlos_GS500 escreveu:Isso que dá votar em politico burro...

não existe político burro.

mas, eleitor...

Stromtrooper escreveu:

Russo escreveu:Ae Kamerads:

Vocês estão vendo muito filme policial, eheheheheh... perseguições, etc...

Esse tipo de moto não é prá correr atrás de bandido. É prá fazer escolta, bloqueios de vias e cruzamento e etc, porisso, tem que ser grande, tem que ter arranque, mas também, visibillidade.

Cada moto é adequada para um perfil de uso e para determinados tipos de missão. Para uso em escolta, as Harleys são as melhores e para policiamento preventivo, as trail pequenas ou médias dão um banho.

Além disso, existe outra questão importante, que é a durabilidade. Por melhores que sejam, XTs, Varaderos, VStroms e etc teriam uma durabilidade muito pequena na corporação. Esses dias houve um leilão de motos da Polícia Rodoviária Federal. Leiloaram Harleys, Bandits 1200, e CBs 400/450.

Adivinhem quais delas estavam em condições de sairem rodando do leilão?

Abraços da Hiena!

Camarada Russo, eu ia comentar o tópico mas você já deu uma aula de lógica pra esta turma.

Tb ia comentar, mas li o SENSATO E COERENTE relato do Russówiski e ia dizer que estava mais do q certo, porem Stromtrooper, vc tb foi mais rapido e por isso vai meu relato abaixo do seu, já q vc tb está corretissimo...

Policia Rodoviaria tem uma turma que faz patrulhamento e escolta (os hienas por força maior) e outros que "abre aspas": Seriam para pegar bandidos e fazer caçada e captura a bandidões de CG sem placa" igual os filmezinhos policiais americanos que vcs estão vendo muito, que esses tem os cacarecos das CBs 500, as mancas das Falcon e as merdas das Hornet's aqui por SP...

Esses carinhas aí vão ficar grande parte do tempo com as motos nos quarteis e paradas nos postos rodoviarios e só vão rodar MESMO, em datas proximas de desfiles comemorativos ou em caso de escolta de algum bam bam bam que possa visitar a cidade ou o estado...

Apesar de tudo, JÁ ANDEI DE HARLEY E DIGO QUE NÃO GOSTO DE HARLEY (a menos ruimzinha é a V-ROD) e muito provavelmente, nunca terei uma Harley por vontade propria, porem por motivos de saudosismo e tb motivos tecnicos, como por exemplo a robustez, visibilidade no transito, o tamanho da moto e estilo, as Harleys são e sempre serão motos para o uso das policias em questões de escoltas e afins, pois mesmo gostando bastante da CB 1300 ou não gostando nada da V Stranha, nenhuma delas se compararia ao efeito que uma Harley causa em um caso desses (escolta ou barricadas)...

Temos que separar as coisas viu pessoal???

Uma moto seria otima pra um uso, porem pra outro ficaria ridicula.

Imaginem fazer a escolta de um presidente de um grande país em uma XT 660, que coisa ridicula que seria...

Esteticamente, um pelotão de XT fazendo escolta, seria um lixo de tão tosco...

Deixem os xiitismos e os egos de lado e pensem com a cabeça um pouco e não apenas matutem para saber como vou fazer a proxima zuação com as hienas que só riem e comem merda ou com os Jaspions kamikazes de pinto pequeno...

Stromtrooper escreveu: A nossa carga tribuitária é abusiva, mas a lógica da compra é a seguinte: o bem comprado pela polícia é um bem que pertencerá ao estado (ao povo) não tem sentido o estado (povo) cobrar imposto dele mesmo. A diferença de valores é exclusivamente a ausência da carga tributria e da margem do distribuidor, pois o estado compra diretamente do fabricante através de editais públicos de licitação.

Na última compra da PRF para o panamericano a super orgulhosa Honda ofereceu no leilão hornet "pelada" a um preço mais alto que HD Police que é uma das melhores motos do mundo para escolta policial, óbvio que a escolha por critérios técnicos foi pela HD.

Vai me desculpar colega, mas o quesito do pregão não era técnico pois jamais as HD "levariam" as Hornets! Foi preço e ponto final.
Além, claro, do fato que todo governante adoraria se sentir John Kennedy desfilando em uma parada comemorativa ladeado por brutamontes nostálgicos como essas HD - é mais "cult", e político adora confete!

Político adora confete............mas ´não podemos ignorar o clássico.

Ou vc queria ver o presidente Lula em um carro tunado, cheio de SS ao lado todas acelerando

Ricko escreveu:Político adora confete............mas ´não podemos ignorar o clássico.

Ou vc queria ver o presidente Lula em um carro tunado, cheio de SS ao lado todas acelerando

Ae Ricko MP proce.

Russo escreveu:
Adivinhem quais delas estavam em condições de sairem rodando do leilão?

Abraços da Hiena!

Tiu russo, numa boa há outras razões pra isso. Há alguns posots rodoviários em SP, MG e GO que vc passa em vê sempre uma harley enconstada na sombra. A razão para as HDs estarem mais conservadas é qeu ELAS NÃO SAEM PARA AS "MISSÕES". Quantas vezes já viram as tais HDs de fato rodando na pista? Tirando as escoltas de políticos... as HDs acabam virando as queridinhas da frota. É sério, os policias ficam coxinhas com elas! Aliás... falando em frot... sempre que há uma FROTA é interessante ter peças de reposição rapidamente né?

E mesmo para as escoltas? pra q harley?

Aliás, por 40K, daria para gastar numa boa B1250S, bastante visível (as pinturas auxiliam na visibilidade)... e todos os outros modelos abaixo disso, isso em preços de consumidor final. Em licitações os preços tem descontos poupudos como nós pudemos ver.

As harleys são muito legais pros endorfinodependentes... nada contra, pra mim não serve, mas tem dias q desejo uma custom pra passear devagar...

Só que NÃO é uma escolha SENSATA e racional para um veículo policial!

Ricko escreveu:Político adora confete............mas ´não podemos ignorar o clássico.

Ou vc queria ver o presidente Lula em um carro tunado, cheio de SS ao lado todas acelerando

Se fosse o Collor, ia adorar umas Hayabusas pretas Police dessa aqui:



Agora, o Lula tinham que desenvolver umas CG de motoboy que no lugar do Baú teriam um Barril de Chopp, haouhaoiuhaa

Henrique Marmota escreveu:

Russo escreveu:
Adivinhem quais delas estavam em condições de sairem rodando do leilão?

Abraços da Hiena!

Tiu russo, numa boa há outras razões pra isso. Há alguns posots rodoviários em SP, MG e GO que vc passa em vê sempre uma harley enconstada na sombra. A razão para as HDs estarem mais conservadas é qeu ELAS NÃO SAEM PARA AS "MISSÕES". Quantas vezes já viram as tais HDs de fato rodando na pista? Tirando as escoltas de políticos... as HDs acabam virando as queridinhas da frota. É sério, os policias ficam coxinhas com elas! Aliás... falando em frot... sempre que há uma FROTA é interessante ter peças de reposição rapidamente né?

E mesmo para as escoltas? pra q harley?

Aliás, por 40K, daria para gastar numa boa B1250S, bastante visível (as pinturas auxiliam na visibilidade)... e todos os outros modelos abaixo disso, isso em preços de consumidor final. Em licitações os preços tem descontos poupudos como nós pudemos ver.

As harleys são muito legais pros endorfinodependentes... nada contra, pra mim não serve, mas tem dias q desejo uma custom pra passear devagar...

Só que NÃO é uma escolha SENSATA e racional para um veículo policial!

As polícias européias ( várias delas ) usam japas de grande porte tipo a B12 S com alforges, Kawasaki 1000, etc.
Dá pra comparar??

Ou vc queria ver o presidente Lula em um carro tunado, cheio de SS ao lado todas acelerando

tocando hip hop com duas morenas top com saias douradas minusculas e coladas ao corpo mostranso os peitos pelo teto solar, bem ao estilo velozes e furiosos!

Richard_CBBrasil escreveu:

Stromtrooper escreveu:

Russo escreveu:Ae Kamerads:

Vocês estão vendo muito filme policial, eheheheheh... perseguições, etc...

Esse tipo de moto não é prá correr atrás de bandido. É prá fazer escolta, bloqueios de vias e cruzamento e etc, porisso, tem que ser grande, tem que ter arranque, mas também, visibillidade.

Cada moto é adequada para um perfil de uso e para determinados tipos de missão. Para uso em escolta, as Harleys são as melhores e para policiamento preventivo, as trail pequenas ou médias dão um banho.

Além disso, existe outra questão importante, que é a durabilidade. Por melhores que sejam, XTs, Varaderos, VStroms e etc teriam uma durabilidade muito pequena na corporação. Esses dias houve um leilão de motos da Polícia Rodoviária Federal. Leiloaram Harleys, Bandits 1200, e CBs 400/450.

Adivinhem quais delas estavam em condições de sairem rodando do leilão?

Abraços da Hiena!

Camarada Russo, eu ia comentar o tópico mas você já deu uma aula de lógica pra esta turma.

Tb ia comentar, mas li o SENSATO E COERENTE relato do Russówiski e ia dizer que estava mais do q certo, porem Stromtrooper, vc tb foi mais rapido e por isso vai meu relato abaixo do seu, já q vc tb está corretissimo...

Policia Rodoviaria tem uma turma que faz patrulhamento e escolta (os hienas por força maior) e outros que "abre aspas": Seriam para pegar bandidos e fazer caçada e captura a bandidões de CG sem placa" igual os filmezinhos policiais americanos que vcs estão vendo muito, que esses tem os cacarecos das CBs 500, as mancas das Falcon e as merdas das Hornet's aqui por SP...

Esses carinhas aí vão ficar grande parte do tempo com as motos nos quarteis e paradas nos postos rodoviarios e só vão rodar MESMO, em datas proximas de desfiles comemorativos ou em caso de escolta de algum bam bam bam que possa visitar a cidade ou o estado...

Apesar de tudo, JÁ ANDEI DE HARLEY E DIGO QUE NÃO GOSTO DE HARLEY (a menos ruimzinha é a V-ROD) e muito provavelmente, nunca terei uma Harley por vontade propria, porem por motivos de saudosismo e tb motivos tecnicos, como por exemplo a robustez, visibilidade no transito, o tamanho da moto e estilo, as Harleys são e sempre serão motos para o uso das policias em questões de escoltas e afins, pois mesmo gostando bastante da CB 1300 ou não gostando nada da V Stranha, nenhuma delas se compararia ao efeito que uma Harley causa em um caso desses (escolta ou barricadas)...

Temos que separar as coisas viu pessoal???

Uma moto seria otima pra um uso, porem pra outro ficaria ridicula.

Imaginem fazer a escolta de um presidente de um grande país em uma XT 660, que coisa ridicula que seria...

Esteticamente, um pelotão de XT fazendo escolta, seria um lixo de tão tosco...

Deixem os xiitismos e os egos de lado e pensem com a cabeça um pouco e não apenas matutem para saber como vou fazer a proxima zuação com as hienas que só riem e comem merda ou com os Jaspions kamikazes de pinto pequeno...

X2

São poucos os caras sensatos por aqui.

E não se esqueçam que as motos não vieram peladas. Comparar preço com moto pelada é bem diferente. Achei um ótimo negócio esse feito pelo Estado.

Ou talvez uma VFR800 como a policia JDM:



Ou a antiga VFR750:



Os japas sabem...Honda (e Honda) > sucata americana da pre-guerra