M@D

Porra RMD, só vc para animar meu fim de dia...

tb coloquei uma vez numa strada e fez o mesmo efeito uma turbulência, barulho de vento que deixava o cabloco irritado, dai fizeram o favor de derrubar ela e quebrou a tal bolha, tirei fora.
Na vulcan ajudava andar acima dos 100 km/h mas EU não gostava de ser fumê diminuia o poder de enxergar principalmente a noite.
Na falcon tenho as minhas duvidas por isso, fora o agravante que ela já balança um monte quando cruza caminhões ou na ventania imagina com um bagulho destes. Como só pagando pra ver, tirei de ser uma prioridade, se tiver dinheiro sobrando quem sabe compro uma pra testar.
Hoje mesmo vi essa trail- custom, imagina o que não faz o vento nessa moto.

Gaucho escreveu:isso e bauletos p mim é LIXO..........só "ATRAPAIA"

2

E ainda fica parfecendo moto do Chips

kalixto escreveu:

Que coisa feia é essa??? Bolha integral transparente??? Será que o cara se inspirou em uma Biz??? Tem "proteção aerodinâmica" até para os pés!!!

rs... essa deveria ganhar o jabuti de ouro de tosquice-medonha

RMD, é o seguinte: imagine a curva que o plástico do pára-brisa faz na parte superior. Agora pense que você pode enxergar essa curva um pouco abaixo da linha dos olhos. Ou enxergá-la mais baixo, na altura dos seus ombros. Um desses dois posicionamentos pode ser o melhor para você.

Eu já usei pára-brisa em Falcon e recomendo.

Só que a Bros da foto não é parâmetro. Essa moto está ao gosto do dono dela, respeito isso, mas essa parafernália plástica para mim está simplesmente medonha.
O pára-brisa instalado em Falcon ou qualquer outra moto trail deve ser pequeno, seu acrílico deve ser um pouco mais largo que a carenagem de farol, não esse paredão de plástico que o cara colocou nessa Bros. Usando como exemplo essa mesma moto, imaginem a largura entre as extremidades de um e outro pisca dianteiro. A largura de um pára-brisa para essa Bros deveria ser no máximo isso. E a altura, uns 10 cm acima da altura dos espelhos. Isso resulta num pára-brisa pequeno e discreto, e com bom resultado.
Outra coisa: pára-brisa em trail tem que obrigatoriamente ser transparente. porque como a frente desse tipo de moto é alta, o pára-brisa instalado vai ficar também alto, muitas vezes até em frente ao rosto do piloto. Nesse caso, o fumê atrapalha muito a visão, até mesmo de dia.
Por outro lado, um pára-brisa bem posicionado numa trail que tem a frente alta, faz uma boa parceria com a anteninha corta-cerol, dando muita segurança, principalmente em estradas.

Gaucho escreveu:isso e bauletos p mim é LIXO..........só "ATRAPAIA"

que saudades que eu tenho do bauleto de 42l que eu tinha na XT....

RMD escreveu:Jota: se for uma de R$450 ja vi. Mas acho MUITO CARO pra pagar num "pedaço de prastico". paguei 150 nessa.

Klb, acho que ele quer 300, mas 250 deve levar.
O dele é givi, italiano, é bolha profissa pra viajar 1000km com o pé nas costas.

Robson escreveu:

Gaucho escreveu:isso e bauletos p mim é LIXO..........só "ATRAPAIA"

que saudades que eu tenho do bauleto de 42l que eu tinha na XT....

Eu falava isso, agora na GS, o E-45 não saiu mais

Tira essa droga logo, para-brisa só para custom mesmo ou scooter, naked não combina e ainda tenta arrancar sua cabeça fora hehhehehehe

Eu acabei de voltar de confins. Fui la so pra fazer um teste melhor. A bolha é boa sim, mas so apartir dos 130km/h. Abaixo disso é melhor andar sem mesmo. Ou seja, pra qm so anda no limite de velo nem compensa comprar uma (pelo menos igual a minha). Pra qm gosta de açulerar ate rola. MAs so qnd vai acelerar mesmo. Pois como falei 120 ou abaixo é preferivel ficar sem.

Essa Bros que o Kalixto postou é de cagar na enxada! Que que é isso??!?!?!

A Bros dá 100 km/h de final, com esse muro na frente dela deve dar 60.

[ ]'s

KLB, a bolha tá lá em casa.

Se quiser a gente fecha negócio.

Luiz Gustavo - LG escreveu:KLB, a bolha tá lá em casa.

Se quiser a gente fecha negócio.

se a gente tivesse conversado antes deu comprar esta ate rolava. Mas agora ja morri em R$150 barao nela.

De qualquer forma valeu!

Tenho uma h6 08 e coloquei esse da Puig. Agora vou ver como se comporta. Espero que ajude um pouco.

É sempre bom relembrar os casos da CBomba do KLB heheheheheh

Já que ressuscitaram...

Eu li pra caramba sobre bolhas. Na dúvida, comprei e botei na falcon.
Não curti. Só acima de 120km/h eu senti diferença e como não dá pra andar direto a 120 na falcon....
Para andar a 40-60-80km/h ficou pior, o vento ia bem na viseira, ou seja, aquela passeadinha com a viseira aberta morreu.

Tirei com 2 semanas de uso e vendi pro colega chalbuque (sim, ele sabia que eu não havia gostado). Ele sendo mais alto deve ter dado diferença, quem sabe ele dá o seu relato aqui.

Ab, Allende