Downgrade - Strom 1000 para a Bandit 650s

[Medeiros Neto]

Acho que seria diminuir a pré carga da mola.
Motoca melhor, mais bonita e de brinde recebeu $$ de volta kk

Antes de vender a Bandit 1250S, ainda pensei em comprar uma V-Strom e manter a Bandit. Não fiz isso por que me faltou grana e espaço em casa.

Gosto muito da Bandit, é uma moto que encontro tudo que procuro numa moto.

[Narizudo]

Acho que seria diminuir a pré carga da mola.

Provavelmente, mas como ele não manja, melhor aumentar primeiro para ter certeza. Se ficar duro, com pouca viagem do amortecedor, aí sim baixaria 3 degraus pois aumentou 2.
E iria testando, baixando 1 por vez.

[RMD]

Gosto muito da Bandit, é uma moto que encontro tudo que procuro numa moto.

nao faz sentido. entao pq comprar uma vstrume?

[Medeiros Neto]

Gosto muito da Bandit, é uma moto que encontro tudo que procuro numa moto.

nao faz sentido. entao pq comprar uma vstrume?

Tem toda razão @migo, a Vstrom é outra moto que sempre sonhei em possuir, como vendi a Bandit, acredito que agora estarei mais próximo de comprar uma.

Mas o sonho mesmo é uma Bandit 1250 S na garagem e uma Vstrom ao lado.

As vezes fico arrependido da troca que fiz, até por que recebi uma NC pela venda da Bandit.

[Kokimoto]

As vezes fico arrependido da troca que fiz, até por que recebi uma NC pela venda da Bandit.

Todo castigo para quem vende a Bandit é pouco kkk

[Medeiros Neto]

As vezes fico arrependido da troca que fiz, até por que recebi uma NC pela venda da Bandit.

Todo castigo para quem vende a Bandit é pouco kkk

Kkkkkkkkkk

Todo castigo para quem vende a Bandit é pouco, gostei.

[Daninean]

Kokimoto, hoje andei com a patroa e realmente ficou melhor, mas eu vou mexer no ajuste de amortecimento, um que vica no final do amortecedor e manter no ultimo nivel de pre carga na mola mesmo., preciso de curso mas que seja mais macio.

[Jota]

As vezes fico arrependido da troca que fiz, até por que recebi uma NC pela venda da Bandit.

Todo castigo para quem vende a Bandit é pouco kkk

mas vamos ser honestos, que castigo cruel esse!

força, Medeiros, a vida é assim mesmo, uma hora vc vende a NC e compra uma dl1000abs.

[Medeiros Neto]

Valeu Jota, é isso mesmo que quero fazer, DL 1000 ABS em 2019 se tudo correr bem.

Obrigado meu amigo.

[zulay]

A Bandit carburada dá a sensação de ter menos torque que a Injetada pq é menos linear a retomada talvez por isso que achou Xoxa. ou mesmo a carburação não esteja 100%.

Parabéns, a melhor moto é a que nós temos.

[Baeta]

manda conferir o filtro de ar. A sucção da bandit é num péssimo lugar. Apontado para baixo, a frente da roda traseira. Aspira muita sujeira.

No mais, tá linda a moto. Parabéns.

[Daninean]

Andei uns 400kms nos ultimos dias, gostando da moto.

Ainda não arrumei a chavinha do afogador, é um saco ligar... alguém sabe se tem só a alavanquinha pra vender?

Andei com ela na chuva, transmitiu bastante segurança, coma strom eu tinha medo e a moto parecia reagir meio estranha na chuva.

[Reinke]

Parabéns Danoninho !!!

[Daninean]

Valeu, fui no meu mecânico hoje, ele disse que a alavanca do punho da yes serve, amanhã encosto ela, pois vou viajar mesmo, aí ele vai arrumar isso, vou trocar o óleo dela tbem

[Daninean]

Peguei a moto hoje, alavanca do afogador trocada, manete colocado e guarnição superior de um parafuso foi trocada também, pois esta ficando úmida de óleo
Óleo é filtro trocados

Na alavanca do afogador foi usada do punho da yes.

Mandou lavar a moto ficou uma merda, devem ter metido máquina no acelerador pois está meio engripado e não estava.
E a chave também está ruim pra virar.

O tonto não conseguiu colocar o bendito slider, amanhã eu vou colocar.

Uma coisa que eu havia notado, a capa superior do painel está meio solta, as travinhas estão lá, mas mesmo encaixando ela solta, alguém já teve isso?

[Daninean]

Ajustei o cabo do afogador, ficou legal agora, coloquei o slider.... Mecânico de merda KKK.

Coloquei óleo em tudo que deu, ficou bem macia a moto, troquei a Manopla esquerda também, quando tirei vi que tinha graxa na Manopla, pornisso ficava girando, cada idéia...

[froesdamotta]

................

Muda sua assinatura: "32.000kms + 24.000kms + 21.000kms + 46.127kms + 4.637kms + 63.820 + 3.315 kms and riding..."

Só rodou 3315km na Strom?

[NERO]

Nas Bandits "a ar", pode tudo estar funcionando 100%, reguladinha e tal. Mas nas mais "velinhas", o ponto sensível sempre vai ser o diafragma da torneira.
Apesar das últimas não terem a "torneira", ainda tem uma válvula de corte.
Uma alternativa seria substituir esse sistema por uma eletroválvula...ou uma torneira mecânica. A eletroválvula é mais dimensionada. Torneira, a única viável seria a da DR650...que deve ser mosca branca.
O que pode acontecer/sintomas?
A válvula funciona via vácuo da admissão do cilindro 1 (o da esquerda, se não me engano) através de uma mangueira de 5 mm que vai dessa admissão até a válvula, no pé do tanque.
Se a mangueira estiver ressecada ou com algum furo pequeno, a válvula pode não abrir ou abrir parcialmente...dando algum sintoma de falta .
Se for um furo bem pequeno, o cilindro 1 não vai funcionar direito, pois vai ficar entrando ar falso via mangueira.
Outra coisa que tem que se cuidar nessas carburadas mais antigas, é o estado das borrachas dos coletores de admissão...que conectam o bloco do motor aos carburadores. Também...se estiver ressecado com alguma fissura, vai passar ar extra e os carburadores não vão funcionar 100% equalizados.

Mais um conselho...tira esse conjunto de bagageiro com esse reforço tosco que não deve reforçar nada, pois o ferro é fino e ainda tem dobras.
Ou usa o baú com parcimônia...5 kg no máximo. Ou nem isso.

T+

[Daninean]

Froes, atualizei a kilometragem, estava com preguiça kkkk

Nero, por enquanto a minha está normal quanto ao funcionamento do motor, troquei ela mais pra poder rodar mais mesmo, então como não ficará muito parada não devo ter problemas.

Sobre o bauleto esse reforço está bem colocado nos parafusos, e ele faz o suporte ter 4 pontos fixos mais separados, vou deixar como está, e no bauleto só uso capa de chuva e pra guardar capacete e corrente pra não ficar andando com essas coisas na mão.

Coloquei o slider finalmente, ficou tudo certo, ajustei a suspensão, na mola estava no máximo de dureza, 7, reduzi pra 6 (fabrica sai no 4), e no ajuste de uma catraquinha que fica na ponta do amortecedor, estava no maximo também, N. 4 (fabrica sai no n. 2) deixei no 2 mesmo.

[JPaulo]

Como tá o mercado das Strom 1000 antigas?

A moto me parece boa, mas nunca andei numa dessas.

Abs,