M@D

Marcelão P1 WP4 hoje.... será que hoje é ouro? Esse maranhense é brabo demais

Graças a deus existe a tv a cabo, senão a gente nem ia saber que essa competição existe!
E depois nao sabem pq não tem trecho no Brasil!

Etapa 07 - La Paz - Uyuni

Etapa 08 - Uyuni - Tupiza

Marcus DT escreveu:Marcelão P1 WP4 hoje.... será que hoje é ouro? Esse maranhense é brabo demais

Ele liderou os 4 primeiros WP e no quinto atrasou 10 minutos (foi para décimo), mas recuperou e conseguiu a prata no estágio. Não consegui descobrir o motivo, mas pela alegria na chegada, não foi nada grave e está tudo ótimo com ele e com o quad. Segue em sétimo na geral, que se descontar as 2h de punição do primeiro dia equivaleria ao segundo lugar geral. Se continuar tocando do jeito que tá é TOP5 certo, quiça um podium. Bora Marcelão!!!

Nos UTVs o Varela/Gustavo venceram a oficial (mesmo dizendo que estavam andando poupando equipamento... toca pouco), disseram que o UTV está em perfeitas condições após a etapa marathon. Ou seja, com 1h e meia na frente do segundo colocado, tem tudo para vencerem a categoria... merecem muito essa conquista.

Nas motos está tudo embolado, apesar do Beveren estar na liderança já há alguns stages, a diferença para o segundo é de apenas 22 segundos e até o sexto a diferença é de menos de 10 MINUTOS, ou seja, todos esses 6 estão na briga (10 minutos é nada no rally, uma atolada, um pneu furado, um tombo que soltar o roadbook/odometro, já era os 10 minutos). Minha torcida declarada é pelo TEAM, que com uma estrutura infinitamente menor vem na liderança e dando canseira em times gigantes como a REDBULL KTM e a MONSTER ENERGY HONDA... GO BEVEREN, YAMALUBE YAMAHA OFFICIAL RALLY TEAM neles!!!

Nos carros, é público que esse será o último ano da Peugeot no Dakar, então eles vieram com um time imbatível: Stéphane Peterhansel (Mr. Dakar, ganhou apenas 13 vezes), Carlos Sainz (já venceu o Dakar e o WRC, apenas), Cyril Despres (ganhou o Dakar apenas 5 vezes de moto, de carro, deve ser brincadeira para ele) e Sébastien Loeb (apenas NOVE campeonatos do WRC). Porém, como o Dakar é o Dakar, o Loeb já abandonou, o Despres tomou uma punição de 29 horas (deve ter trocado motor ou algo do tipo), o Peterhansel destruiu a suspensão traseira no stage 7 (perdeu quase 2h)... ou seja, sobrou para o Sainz a responsabilidade de salvar a Peugeot (está com 1 hora de vantagem para o segundo colocado).

Para o pessoal entender o "drama", uma equipe com a estrutura da REDBULL PEUGEOT tem condições $$$ de meter 04 carros vencedores com 04 pilotos vencedores e, quando um dá ruim, além deles poderem trocar o carro inteiro (puta logística), tem condições de manterem na prova o Despres como "mochileiro" dos que tão andando na frente (Sainz e Peterhansel). Foi o que ocorreu no stage 7 (vide o vídeo do Reinke), o Despres salvou o Dakar do Peterhansel... que, mesmo perdendo quase 2h, está em terceiro na geral com 1h13m de atraso (ele é e sempre será o favorito, lenda). Não preciso nem dizer que minha torcida é para a micro-TOYOTA com o Al-Attiya, príncipe qatari, medalista olímpico de bronze no tiro esportivo (vale a pena ler a história desse cara, que lutou por 7 anos para poder ser piloto).

Enfim, é o maior Rally do mundo, sonho em um dia poder acompanhar de perto o circo, deve ser sensacional. Ainda falta falar da categoria "mala e moto" (atual Motul Originais), aonde estão os verdadeiros malucos. Esses são os BRABOS do Rally !!!

Marcus DT escreveu: Enfim, é o maior Rally do mundo, sonho em um dia poder acompanhar de perto o circo, deve ser sensacional. Ainda falta falar da categoria "mala e moto" (atual Motul Originais), aonde estão os verdadeiros malucos. Esses são os BRABOS do Rally !!!

Cheguei a dar uma pesquisada mas nao achei nada. O q seria isso?

Etapa 09 - Tupiza - Salta - cancelada


Mala e moto, vi nos videos o relato de um competidor na categoria motos, a organização transporta uma caixa tamanho padrão e o competidor coloca o que julga necessário na caixa, a manutenção é feita pelo próprio piloto utilizando o que esta na caixa, ele não tem equipe de apoio, apenas o que esta na caixa, muitas vezes a caixa chega no acampamento depois do piloto.
não sei se é esta categoria, mas achei punk.

Exatamente o que o Reinke falou, como o nome diz, é MALA e MOTO (originalmente chamada de Malle Moto, que deve ser francês). Como a Motul está no "comando" do Dakar, mudaram o nome da categoria ("Originals"), mas é a mesma coisa. Inclusive tem um doido com uma WR250F 2003 (sim, a com quadro de ferro ainda, pagou 1000 euros na moto) que já foi campeão 3 vezes na categoria 250 (2004/2005/2006), que em 2018 completou 54 anos e esse ano está participando do Dakar 2018: JEROEN RAMON!!! O cabra tentou, mas esse ano os primeiros dias foram nas maiores dunas DO MUNDO, não deu para as 250, teve que abandonar... mas como se diz, só quem chega lá no Dakar e consegue largar, já é um vencedor (ainda mais sem apoio nenhum).

https://www.dakar.com/en/competitor/120
https://www.facebook.com/Jeroen-Ramon-d ... 070621653/
http://www.lameuse.be/174542/article/20 ... -abandonne

Quinta-Feira | 7 de Dezembro de 2017 | 14h35
Motul assume o Dakar como nunca antes: Rally DAKAR 2018

... No espírito humano do Dakar

Os organizadores chamam o Dakar de "o maior de todos os rallys" e a competição será feroz e implacável, especialmente para aqueles bravos - talvez até um pouco loucos - concorrentes que entram na categoria anteriormente chamada Malle Moto, tornando-se em 2018 o Original by Motul.

Esta é a categoria em que os pilotos não recebem absolutamente nenhuma ajuda, e têm de cuidar da manutenção mecânica de sua própria moto, e consertar problemas mecânicos sozinhos. Eles lutam constantemente contra a falta de preparo, a falta de sono, a falta de manutenção e a esperança de que nada disso os fará sair da competição. A Motul vai ajudar esses pilotos com uma área atualizada nos bivouacs, com lugar para dormir, para trabalhar, produtos para suas motos e outros confortos básicos.

Esses aventureiros personificam o espírito do Dakar e Original by Motul colocando um destaque sobre esses incríveis seres humanos que retornam às bases do evento.

É mole?

Esses pilotos sao realmente foda!!

Esse Rally não é brincadeira, hoje foi o Beveren que se quebrou... pqp !!!

16:38 Adrien Van Beveren falls!
There has been a hugely dramatic turn of events on the Dakar! Adrien Van Beveren was about to complete the best performance he could have hoped for as all his rivals in the general standings got lost, except for Matthias Walkner, but the general standings leader has fallen heavily just 3 km from the finishing line.

17:02 Van Beveren tries to restart the race, without success
Adrien Van Beveren fell 3 km from the finishing line at a high speed. Completely groggy and very probably injured, the Frenchman has still tried to resume racing. He managed several hundred metres, but has again stopped. The pain is most likely to be too severe for the Yamaha rider who perhaps may be heading for an exit from the rally.

17:18 Van Beveren exits the rally
Adrien Van Beveren has been evacuated by the medical team’s helicopter. The general standings leader has broken his right collar bone and has also injured his thorax and his spine. His injuries are too severe to be able to complete the remaining 3 km of the special and continue his dream of overall triumph on the Dakar...

Uma pena, faltando 3 km para terminar a especial deve ter tomado um capote daqueles... bem que tentou continuar, mas não deu. Teve que ser resgatado de helicóptero, acabou o rally para o TEAM.

EDIT: Já tem o vídeo da queda no facebook oficial do Dakar... uma pena, vinha a milhão no que parecia uma estrada com umas poças (tá chovendo muito lá) e perdeu o controle da moto. O guerreiro ainda tentou levantar, conseguiu, mas nitidamente tava todo quebrado... pqp !!

Foi, é e sempre será sinistro....

Estou acompanhando ao vivo pelo Brasil No Dakar 2018 (no facebook), o Marcelo Medeiros acabou chegar, bicho tava meio chateado na Live, eis que ele mostrou o motivo:



Esse maluco é muito bruto, mesmo com o road book destruído ainda conseguiu chegar em quinto na especial de hoje e já está em quinto na geral (se tirar a punição, seria segundo na geral).

BORA MARCELÃO, TÁ ACABANDO... FORÇA!!!

Marcus DT escreveu:Esse Rally não é brincadeira, hoje foi o Beveren que se quebrou... pqp !!!
Já tem o vídeo da queda no facebook oficial do Dakar... uma pena, vinha a milhão no que parecia uma estrada com umas poças (tá chovendo muito lá) e perdeu o controle da moto. O guerreiro ainda tentou levantar, conseguiu, mas nitidamente tava todo quebrado... pqp !!

no vídeo aos 1'54"



Etapa 10 -Salta - Belen


Geral
1 MATTHIAS WALKNER KTM
2 JOAN BARREDA BORT HONDA + 00H 39' 42''
3 KEVIN BENAVIDES HONDA + 00H 41' 23''
4 GERARD FARRES GUELL KTM + 00H 47' 46''
5 TOBY PRICE KTM + 00H 50' 18''

Hoje foi mais um dia duríssimo, as tais Dunas de Fiambalá cobraram o seu preço. O Jorge Sawaya e o Marcelo Haseyama que ontem tiveram problemas na caixa de marcha do UTV e chegaram de madrugada conseguiram largar hoje (praticamente virados), mas até agora não completaram todos os waypoints... grande chance de terem que abandonar, infelizmente.

Varela e Gustavo conseguiram completar a especial em segundo lugar e seguem na liderança da categoria com uma vantagem de 44m. Os entendidos dizem que após o dia de hoje o rally meio que está "definido" (o pior já passou) e as próximas 3 especiais que faltam serão um pouco mais tranquilas que as anteriores. Agora é torcer para eles conseguirem administrar e levar esse caneco!

Quem eu acompanho mais de perto é o Marcelo Medeiros, piloto que na minha opinião tem braço de sobra para vencer o Dakar, porém nas suas duas primeira participações (2017 - venceu uma especial, se quebrou na terceira / 2016 - se quebrou na quinta especial) não conseguiu completar. Esse ano, talvez por ter levado aquela penalização de 2h na primeira especial, ele colocou a cabeça no lugar e veio fazendo uma prova "menos afoita" que nos anos anteriores. Mas não se enganem, como já disse, se descontar a penalização ele estaria brigando pelo 2/3 lugar na geral (está em quinto, deve chegar em quarto se deus quiser)! Hoje ele não falou na live do Ricardo, levou uma queda e quebrou o roadbook de novo, fez a prova só seguindo os rastros... imagina o desespero. Mas o Ricardo conversou com o pai do Marcelão, palavras dele é que o piloto está MUITO CANSADO, estafado mentalmente e que passará a administrar a prova para conseguir chegar. Na minha opinião, decisão mais do que acertada, o cabra é novo, tem braço de sobra para ser vencedor do Dakar, mas ESSE ANO ELE PRECISA COMPLETAR, merece isso. Ainda haverão muitos Dakares para ele ganhar... FORÇA MARCELÃO, ESTAMOS CONTIGO!!!

Marcus DT escreveu:Hoje foi mais um dia duríssimo, as tais Dunas de Fiambalá cobraram o seu preço. O Jorge Sawaya e o Marcelo Haseyama que ontem tiveram problemas na caixa de marcha do UTV e chegaram de madrugada conseguiram largar hoje (praticamente virados)

Etapa 10 - UTV - Os tempos que cada dupla completou a etapa
POS PILOTO TIEMPO
1 PATRICE GARROUSTE / STEVEN GRIENER 06H 37' 07''
2 JUAN CARLOS URIBE RAMOS / JAVIER URIBE GODOY 07H 46' 37''
3 JOSE LUIS PENA CAMPO / RAFAEL TORNABELL CORDOBA 08H 09' 07''
4 REINALDO VARELA / GUSTAVO GUGELMIN 08H 21' 22''
5 CLAUDE FOURNIER / SZYMON GOSPODARCZYK 08H 52' 59''
6 CAMELIA LIPAROTI / ANGELO MONTICO 10H 30' 14''
7 ANIBAL ALIAGA / JUAN PEDRO CILLONIZ 18H 43' 29''
8 LEO LARRAURI / FERNANDO IMPERATRICE 19H 35' 52''
9 JOSE JORGE DE BARROS SAWAYA MARCELO DUARTE HASEYAMA 20H 17' 30''


Etapa 11 - Belen - Fiambala - Chilecito

Soube que o Zeca e o Hassa chegaram (devem ter levado próximo de 24h) e vão largar, virados, de novo! Guerreiros demais, pqp! Isso é o Dakar...

EDIT: Ainda não está computado no site o tempo que levaram na especial de ontem, mas já estão no live timinings hoje como irão largar as 08:07:00 !!

EDIT2: Agora é oficial, Zeca Sawaya e Haseyama fora do Dakar. Pelas poucas notícias que se têm, foi esgotamento físico mesmo. O Zeca já não é mais nenhum um menino (64 anos) e também não é piloto profissional (é um empresário que já deu volta ao mundo em duas rodas, além de outras aventuras). Dois estreantes "Rookies" chegarem até onde chegaram já pode ser considerado mais do que uma vitória, são CAMPEÕES!!! Completaram os dias mais difíceis do Dakar, mas encarar hoje a especial mais longa do rally depois de duas noites sem dormir seria arriscar demais, grande probabilidade de dormir no volante durante algum deslocamento, etc... HERÓIS !!!

Para nossa sorte, cancelaram a especial das motos/quads hoje, logo, Marcelo poderá descansar e ter seu equipamento de navegação reparado pela equipe. Graças a Deus!!