M@D

Existem mecânicos e existem trocadores de peças, eheheh...

Não entendo o problema de mexer na gs500.... não é moto datada como a cb e a 7galo....

Só não pode ser mexanico.... Se for entendo a recusa....

Enviado da PQP!

queiroga escreveu:15 contos....compraria uma shadow ou drag....

Difícil é achar uma Shadow ou Drag Star com menos de 5 mil km originais por 15 mil.
Aqui perto de casa tem duas Shadow anunciadas por esse valor: uma 1998, com 20.000 km e uma 2001 com 30.000 km.

Virago é uma moto excelente, para a categoria e cilindrada.

Estou com a minha até hoje e não vendo. 1999, único dono, 105 mil km.

A questão é que se paga 15k na moto roda 15000km.... passou a valer metade.....
Só se for i caso de casar com a moto....ai pode valer pois vc queria muuuito uma moto dessa....

Enviado da PQP!

Ratão escreveu:Virago é uma moto excelente, para a categoria e cilindrada.

Estou com a minha até hoje e não vendo. 1999, único dono, 105 mil km.

Ratão e aquela que vc veio para o churrastiba junto com o morpheus ?

Russo escreveu:Existem mecânicos e existem trocadores de peças, eheheh...

Justo!

Mecânico bom não perde tempo identificando enjambres dos outros nem perderá dinheiro explicando pro dono atual o quanto custa arrumar as merdas que os outros 83 donos fizeram...

saudações

Uma ligeira correção, eheheh...

Rauber escreveu:

Russo escreveu:Existem mecânicos e existem trocadores de peças, eheheh...

Justo!

Mecânico bom mercenário não perde tempo identificando enjambres dos outros nem perderá dinheiro explicando pro dono atual o quanto custa arrumar as merdas que os outros 83 donos fizeram...

saudações

kkkkk

welder escreveu:

Ratão escreveu:Virago é uma moto excelente, para a categoria e cilindrada.

Estou com a minha até hoje e não vendo. 1999, único dono, 105 mil km.

Ratão e aquela que vc veio para o churrastiba junto com o morpheus ?

Essa mesma...

A que era minha esta com meu irmão.

1998, 40.000 km.

Escape e espelhos originais.

Não vale nem a pena vender.

Kamerad,

No começo do tóxico vc citou essas scooters retrô da motorino... To vendo que a marca é baseada em Curitiba... vc tem mais informações dessas jaquinhas? É máquina chinesa, ou algum ramo de alguma marca italiana? ja viu ao vivo? que tal?

Carlos

Conheço bem as motorino, são chinesas, algumas carburadas, outras injetadas. Algumas melhor construídas que as outras. A modelo custom é a pior, a cappuccino a melhor, isso apenas olhando como são construídas, a qualidade aparente das mesmas.

São lindas, mas não são para o dia a dia. Moto para tomar sorvete final de semana.

Carlos Gustavo escreveu:Kamerad,

No começo do tóxico vc citou essas scooters retrô da motorino... To vendo que a marca é baseada em Curitiba... vc tem mais informações dessas jaquinhas? É máquina chinesa, ou algum ramo de alguma marca italiana? ja viu ao vivo? que tal?

Fenner escreveu:Carlos

Conheço bem as motorino, são chinesas, algumas carburadas, outras injetadas. Algumas melhor construídas que as outras. A modelo custom é a pior, a cappuccino a melhor, isso apenas olhando como são construídas, a qualidade aparente das mesmas.

São lindas, mas não são para o dia a dia. Moto para tomar sorvete final de semana.

Kamerad Fenner disse tudo

Saudades da minha, era ano 2000, vendi por 12 mil, mesmo preço que havia pago 2 anos antes.
Essa motoquinha não perde preço, é impressionante, creio que isso é devido a grandes marcas não terem produto similar zero.

Russo escreveu: ... mas não pagaria 15 mil nessa Virago 1100, apesar dela ser um baita motão.

b0fh escreveu:https://www.moto.com.br/comprar/moto-ya ... 89685.html

Por que não? Apesar de gostar de motos naked, gostei bastante da Viragona principalmente por não ter que ficar com os pés lá na frente, e me parece uma moto muito confortável. Estou procurando uma Bandida mas essa Virago me encheu os olhos...

problema das viragonas eh q se quebrar alguma coisa, FUDEU

No olx do paraná tem uma 535 com 7 mil km à venda. Se não me engano estava anunciada por 12 mil.

Vi faz uns 3 dias.

Rauber escreveu:

Russo escreveu:Existem mecânicos e existem trocadores de peças, eheheh...

Justo!

Mecânico bom não perde tempo identificando enjambres dos outros nem perderá dinheiro explicando pro dono atual o quanto custa arrumar as merdas que os outros 83 donos fizeram...

saudações

Verdade.

Meu mecânico mesmo já foi preparador de motos na época da Copa RD, na oficina tem quadros com reportagens antigas dele... hoje em dia não mexe mais com 2T por conta disso, muito trabalho pra ajeitar cagadas feitas por inúmeros mexânicos, pra fazer bem feito fica caro e o dono reclama, então melhor nem se envolver.

Logo isso vai se estender pra todas motos velhas, os caras nem fazem questão de pegar.

Abs,

b0fh escreveu:problema das viragonas eh q se quebrar alguma coisa, FUDEU

Cara, mas um baita dum motor de mais de 1 litro numa moto deve aguentar muitos milhares de km, se bem cuidado. E 25 mil km é quase uma velha virgem