M@D

Nem todo mundo se liga em arrancadões, curvões, se o carro faz de 0~100 em menos de 10", etc. Na verdade muita gente se liga no conforto, na modernidade... nem todo mundo tem SPP e quer ficar medindo pica por milésimos de segundo ou de km/h como trocentos portadores de SPP. Tem muita gente que se liga no conforto, na modernidade, na tendência...

Também vejo muito "garoto" que não se liga em moto, em carro, muitos rapazes só querem saber de rapazes, muitas moças só se interessam por moças, outros se ligam tanto em rapazes com em moças, para essa turma coisas como Uber atendem as necessidades, um apartamento conjugado já atende, já que não pretende ter filhos, também não passam muito tempo em casa, querem um lugar para cagar, tomar um banho, dormir e fuder. Valorizam mais viajar de carona com mochila nas costas do que de carro, moto ou avião....

Saurus escreveu:...

Também vejo muito "garoto" que não se liga em moto, em carro, muitos rapazes só querem saber de rapazes, muitas moças só se interessam por moças, outros se ligam tanto em rapazes com em moças, para essa turma coisas como Uber atendem as necessidades, um apartamento conjugado já atende, já que não pretende ter filhos, também não passam muito tempo em casa, querem um lugar para cagar, tomar um banho, dormir e fuder. Valorizam mais viajar de carona com mochila nas costas do que de carro, moto ou avião....

Cenário triste...

Geração perdida...

Ticano escreveu:Baitolagem é falar de merda de carro em um fórum fodástico de moto, bando de coxa safado

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roni escreveu:

Betao Atibaia escreveu:Pode crer, meu filho de 23 anda mais de Uber que com meu carro quando está em casa, e diga-se nem sabe direito a marca/modelo de carros na rua, inclusive o meu

Ótimo.. quem sabe assim as montadoras no Brasil começam a baixar o preço destas carroças... enquanto tiver um monte de baba ovo o preço continua nas nuvens...

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Kuati escreveu:Prius é caro pra carai, lento, e o pior, num misto estrada/cidade um Up TSi é mais econômico e anda muito mais!

Mas o tópico não é sobre isso, é sobre as diminuições das vendas, o problema não são os elétricos e sim sobre o desinteresse que a juventude tem com relação às motos.

Uma coisa massa que os elétricos farão é a concorrência com a China, como um motor elétrico fabricado pela Honda ou por uma Xingling é a mesma coisa, vai dar pra gente comprar moto/carro xingling tranquilo, sem problemas de confiabilidade.

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Tsi tá 24 km/L. Porra tá economico esses vw aí, hein?

Prius é preço de um corollinha praticamente.

18,2 km/l na estrada o Prius, tem gente q diz q consegue 20 km/l no Up TSi. Na cidade é q os híbridos realmente são econômicos, freios regenerativos e qdo parados gastam quase nada, Prius faz 23,8 km/l.
Na média realmente dá pro Up Tsi não, perde feio, mas ao menos anda bem, Prius é meio manco, 0-100 12,1s, caríssimo (R$ 127.000,00) e temos que ver que as baterias tem de ser trocadas em oito ou dez anos.

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Nego que faz 20 no TSI na estrada faz os 18.2 no Prius ? Ou é tipo comparar o Gelous pilotando com o Sauros ?

estamos virando um bando de idoso...lembro do bate boca por causa da injeção eletronica e algumas peças com revestimento de cerâmica....não estavamos preparados para tal mudança na época kkkkkkkk se alguem tiver como levantar o tópico do antigo forum seria legal......agora motores eletricos.......vai entrar..iremos nos acostumar e comprar ...igual o absurdo da injeção eletronica e as peças de ceramica que não teriam retifica.

nem todo híbrido/elétrico precisa ser sem graça como o Prius (tá eu gosto do carro pela tecnologia embarcada) ou ter visual esquisito como o i3 da BMW (e o Prius ).

Peguemos o exemplo do Golf GTE na Europa:

https://www.noticiasautomotivas.com.br/ ... -segmento/

híbrido que nada deixa a dever à versão exclusivamente a suco de dinossauro, não é focado só em economia, dizem que ele é tão bom de dirigir quanto um GTI. Da matéria acima: "...vem com motor 1.4 TSI de 150 cv e um elétrico com 102 cv, mas a potência combinada fica em 205 cv. O modelo tem ainda um câmbio de dupla embreagem com sete marchas. Com tudo isso, o esportivo vai de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e atinge máxima de 222 km/h"

Nos EUA tem Civic híbrido, Focus híbrido. Aqui temos o Fusion híbrido. No Japão tem o Fit (lá chamado de Jazz) híbrido.

agora lá na zoropa tão lançando outra versão híbrida do Golf,essa mais focada mesmo em eficiência energética.

https://www.noticiasautomotivas.com.br/ ... co-de-48v/

o grande problema (no Brasil) é só a falta de pessoal qualificado e a dificuldade (regras de envio, mesmo lá nos EUA é só por via terrestre) pra importar baterias de lítio... nos EUA (que o pessoal é chegado num Do Shit Yourself) tá cheio de tutorial no YT de como trocar células defeituosas de bateria de Prius (que você acha a rodo no ebay lá, tem algumas lojas online especializadas nisso, e é barato, principalmente os "take outs" de carro batido) ... claro que no Prius a bateria é feita pensando em manutenção, ela não é selada, nos Ford é mais complicado, é uma caixa preta lacrada. Nos VW não sei, nem nos Honda.

Legal, acho que os híbridos são apenas uma ponte para os full-electric, uma espécie de "elemento facilitador da transição", para ficar menos traumático.

Daqui a uns pouquíssimos anos, a parte à explosão dos híbridos queimará tanto gasolina, quanto etanol ou gás natural. Será um "tri-flex" à explosão com um elétrico como principal.

Saurus escreveu:Legal, acho que os híbridos são apenas uma ponte para os full-electric, uma espécie de "elemento facilitador da transição", para ficar menos traumático.

Daqui a uns pouquíssimos anos, a parte à explosão dos híbridos queimará tanto gasolina, quanto etanol ou gás natural. Será um "tri-flex" à explosão com um elétrico como principal.

acho que o gás natural só não "pega" como item de série porque o cilindro é um trambolho que rouba espaço no porta-malas, então acaba só valendo à pena pra quem roda muito (tx, uber, etc) isso se tiver disponibilidade de GNV na cidade dele (aqui em brasólha por exemplo não tem).

mas que os motores atuais já dão conta do "tri-flex" isso dão. a fiat mesmo chegou a vender o siena "tetrafuel" há alguns tempos (tetrafuel era uma jogada de marketing já que o brasil era tetra, porque na verdade os "quatro" combustíveis são três: álcool puro, gasolina pura, qualquer mistura dos dois anteriores ou GNV).

e é isso, o grande problema dos elétricos a meu ver não é deslocar a poluição dos centros urbanos para os locais das usinas, tampouco o problema do descarte e reciclagem de baterias velhas ou mesmo o custo da substituição das mesmas.

o problema é que (salvo exceções) a autonomia ainda é pouca (o i3 por exemplo faz estourando 300km, isso com o kit de gerador - que é um motor de G650GSF650GS) , o tempo de recarga ainda é demorado e a disponibilidade de postos de recarga ainda é muito reduzida, mesmo em países onde o pessoal já aceita bem os elétricos.

no meu caso, moro em apartamento e duvido que o condomínio ia permitir que eu fizesse obra pra instalar uma tomada de recarga de carro na minha vaga de garagem, mesmo que com relógio de luz individualizado (por exemplo).

não fosse essa dificuldade (e o custo de aquisição, é claro), teria carro 100% elétrico de boa.

Carros hibridos que vê muito rodando além dos teslas, priuses, fusions, sonatas, camrys e optimas:

Chevy Volt

Ford Cmax

Hyundai Ioniq

NIssan Leaf

Dai tem as mercedes, bmw, vw, todas as marcas tem hybrids.

Até os prius já é uma submarca da toyota, tem o normal, o prime,
O Prius C

O Prius V


E agora tem o Mirai também que já dá para ver um tanto nas ruas. É Hidrogenio, mas aqui onde estou é um caso a parte, tem posto de hidrogenio por tudo.

Vejo o H2 como uma solução viável. Afinal, SMNMFVNMP, na Suécia já há máquinas produtoras de H2 do tamanho de geladeiras grandes, e eles tem várias estações dessas ao longo de uma rodovia deles lá. É sópegar a célula "vazia", retirar do carro e reporuma "totalmente carregada" no veículo.

O Nissan Leaf é 100% elétrico. Fiz TD em um, pesa 2 toneladas e dá pra sentir esse peso, é esquisito um carro tão pequeno e tão pesado.
Sensação de estar acelerando uma enceradeira e a puxada do torcudo motor elétrico não me empolgou (não senti força no tão comentando torque fodástico dos elétricos).

Acreditava mais no futuro dos elétricos tendo um motor a turbina (turbina mesmo, igual de jato) como gerador, porém como uma turbina bebe qquer líquido inflamável (flex de verdade) duvido os governos aceitarem.

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Um amigo meu comprou um Lexus CT 200h:

Lexus escreveu: Tipo de motor 4 cilindros, 1.8-Litros VVT-I¹ 16V DOHC²
Potência Motor a Combustão 99cv / 5.200 rpm
Torque Motor a Combustão 14.5 Kgf.m / 2.800-4.400
Potência Motor Elétrico 82 cv
Torque Motor Elétrico 21 Kgf.m
Potência Combinada 136 cv

Achei bonito... mas não sei se estaria disposto a desembolsar os R$ 140.000 que pedem por ele.

Agora tem um monte de velho bundão tb. Outro dia comentei com um colega que ia pegar a moto e fazer um bate e volta com almoço, 200 km cada perna. Ele ficou assustado; disse que, se dirigisse “tudo isso” mesmo de carro, só iria se fosse dormir lá.

Galera só quer uber e avião. Gostar de carros e motos é ser antiquado, contra o meio ambiente, etc.

Kokimoto escreveu:...Gostar de carros e motos é ser antiquado, contra o meio ambiente, etc.

Pior é que homem gostar de mulher e mulher gostar de homem também está ficando anacrônico, antiquado, ultrapassado, coisa de velho... de velhos como eu...

LUCIO escreveu:

Saurus escreveu:...

Também vejo muito "garoto" que não se liga em moto, em carro, muitos rapazes só querem saber de rapazes, muitas moças só se interessam por moças, outros se ligam tanto em rapazes com em moças, para essa turma coisas como Uber atendem as necessidades, um apartamento conjugado já atende, já que não pretende ter filhos, também não passam muito tempo em casa, querem um lugar para cagar, tomar um banho, dormir e fuder. Valorizam mais viajar de carona com mochila nas costas do que de carro, moto ou avião....

Cenário triste...

Geração perdida...

Concordo, ô geração estranha, levaram a putaria e drogas num nível muito alto em comparação as anteriores. Não dá tempo para pensar em moto.

Masss não é só eles não, pessoas estão cada vez mais egocêntricas.

Voltando ao futuro dos elétricos

http://www.iflscience.com/technology/gr ... he-future/

blablabla carro eletrico
compra ai um tesla então