M@D

600RR é a minha preferida. curti muito SS, mas apaixonei mesmo na 600.
tópico bom pra dar uma movimentada.

gosto das SS, como a Ducati e outras, porém sera que existe uma mais ou menos confortavel neste meio,
a 848 é durona mesmo... sem contar a posição , mais inclinada que outras SS

Esse lance de conforto vai muito de pessoa pra pessoa.
Pra maioria as Fireblades são as mais confortáveis, para pessoas maiores a Gixxer 1000 vai melhor.
Pra mim nada se compara à CBR600RR, veste como uma luva.

Mas se valer as pequenas tb temos a Ninjinha 250, esta foi a moto mais confortável que já tive, mais até que a CB1300.
Ótima carenagem, banco não muito duro, guidão na altura perfeita, pedaleiras baixas, embreagem leve... é a moto que eu aguentava mais tempo sem dores.
Deixando claro pra mim (1,68), é um lance muito pessoal, pois até mesmo com a mesma altura tem cabra q tem as pernas mais longas, braços mais curtos, e por aí vai.

[ ]'s

Andy escreveu:
EduLeitão escreveu:Menor cotação que encontrei para a ninja 300 foi 2500 reais... achei muito puxado... quais as dicas visando pelo menos roubo/assalto?
2.500 reais puxado?

Mês passado, cotei seguro pra 4 motos, todas 0 km, sem ABS (exceto a Duke).
Perfil do tiozão, 56 anos:

Código: Selecionar todos

Yamaha R3    = $1.898
KTM Duke 390 = $2.182
GSX-R750     = $4.268
Ninja 300    = $4.830

Isso mesmo, o da Ninja 300 ficava mais caro do que o da SRAD 750

A Street Triple R se foi.
Continuo de PCX150.

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Eudy escreveu:
Andy escreveu:
EduLeitão escreveu:Menor cotação que encontrei para a ninja 300 foi 2500 reais... achei muito puxado... quais as dicas visando pelo menos roubo/assalto?
2.500 reais puxado?
Mês passado, cotei seguro pra 4 motos, todas 0 km, sem ABS (exceto a Duke).
Perfil do tiozão, 56 anos:
Código: Selecionar todos
Yamaha R3    = $1.898
KTM Duke 390 = $2.182
GSX-R750     = $4.268
Ninja 300    = $4.830
Isso mesmo, o da Ninja 300 ficava mais caro do que o da SRAD 750

A Street Triple R se foi.
Continuo de PCX150.

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Eu to com a minha Street 14/15 firme e forte. Talvez ano que vem pense em trocar de moto. Vendeu a sua pq?

Novamente:

Compre uma moto de 250, 300cc de pista esquece esse lance de andar na rua e esquece essa coisa de medo de furto/roubo.

Conheço umas centenas de caras que ficam com esse papo falador pro alto "AAAA eu queria, adooooro moto esportiva, mas tenho medo de.. ou vai que..."

O tempo está passando e o papudo vai ficando.. "AAAA mas o seguro é caaaaro... aaaa minha mulher não deixa....aaaaa eu tenho filho agora..."

Não compre uma esportiva porque acha ela bonita, vai ficar com ela na garagem, a esposa (a mãe) enchendo o saco, o IPVA chegando, o licenciamento vencendo... vai colocar no seguro, vai deixar na garagem, pagar doc, vira o ano a moto desvaloriza, vai vender abaixo da tabela, etc etc...

Não é possível que anos de fórum não tenham ensinado nada... eu mesmo comecei a andar de ss por causa do tópico do Diniz... mas vi que rua não dava e mudei..

Não todo o mundo tem a estrutura para andar na pista.

Se não fosse a bandidagem, eu andaria de esportiva na rua (o que não descarta andar na pista)

Bem, sim e não...
Andar na rua tem muitos gastos:
Lanche, gasolina, pneu (até chegar no rolê seu supercorsa já está quadrado..) multas, peças mesmo se cair de leve, etc

A coisa é que muuuita gente que está na rua pode andar na pista, mas prefere desfilar com a moto cheia de adesivo 46 e ficar fazendo pose no Serra Azul.
Um track day no ECPA custa 350 reais, dá para fazer a cada 2 meses.
Um track day em kartódromo (fizemos vários, hehehe) custa 120 reais, dá para fazer todo mês.
Um track day em Interlagos é mais caro, minimo 650 temers, dá para fazer um por ano... (mas o cara prefere pagar seguro...)

Mesmo sem bandidagem, eu não volto mais para a rua, eu ouvia muita história que me contavam "vi muita merda, perdi alguns amigos em acidentes" Quando dei por mim, percebi que eu era o cara que também começou a falar isso também...

Comecei andando na rua,
Passei a andar na pista, dirigindo a moto (de rua) até o kartódromo,
Dae comecei a alugar uma picape para levar a moto, ainda de rua..
Então comprei uma moto de pista e uma picape...

Isso foi bem aos poucos e quando vi que gostava da coisa toda, claro

Mas ja parou pra pensar se o cara simplesmente curte a moto, quer dar um role no momento que tiver vontade (não ter que esperar data no calendario), ou ele não possuir uma picape ou carro+carreta (e não quer ficar na dependencia de ir na picape/carreta de amigos)?

"Ah sim, com 3500 vc compra uma moto de pista"

E como vc leva ela lá?

Lanche, gasolina, pneu, etc...tudo isso vc vai gastar no trackday de todas formas.

E que o cara não tem que andar 10/10 todo o tempo na rua, pode fazer um role de buenas 4/10-5/10 e ainda curtir.

Acompanhando mais pra matar a saudade mesmo. Não posso reclamar, rodei uns 10 anos e peguei os "bons tempos".
Pra mim esse mundo SS foi bom enquanto durou, mas já era.

Um "segmento" que está igualzinho o mundo SS quando começou a cair é esse das Big Trail. Simplesmente pelo jeito a indústria do roubo "migrou" sem maiores problemas. Dá para notar pelo preço dos seguros que me falam de vez em quando...

A propósito: tenho um cavalete pra vender com rodízios para moto SS, se alguém se interessar é só avisar, tá atravancando o quarto de hóspedes lá de casa. Bom pacarai, o Argentino que fez.

andar na pista deve custar muiiiiiiiito caro, e ainda tem o lance do prazer de ter uma moto original, bem cuidada etc. fora que muita gente não tem o tempo disponível pra usar no fds em função da mobilização/desmobilização ao autódromo.

Sharkaus escreveu:Eu to com a minha Street 14/15 firme e forte. Talvez ano que vem pense em trocar de moto. Vendeu a sua pq?

É como não dá pra trocar de mulher, eu troco de moto, kkkk

É que tô pensando em uma R3 ou Ninja 300 pra andar na rua/estradinhas vicinais e encarar ocasionalmente uns track days.
Não preciso de motorzão pra passar de 200 km /h não.
(Se bem que torque alto é tudo de bom, he, he)

A diversão das frenagens fortes e contorno rápido das curvas já me basta.

Pensei até em pegar uma R3 subsidiada (R$14990) pra andar na Copa R3 Pro.
Mandei msg pelo site do Superbike Brasil pra saber as condições (como comprar a moto, em quantas etapas é preciso participar, idades mínima e máxima) mas, até agora, (faz uma semana) silêncio rádio.

A CBR500R é outra que me agradaria (se for pelos $24 mil na promo da Honda, sem frete).

Ainda não sei o que fazer.

[ ]s

eudy, cb500r aqui em bh tá 24 pila no preço final pro consumidor, já com frete e seguro.

Aqui as cc não têm moto no showroom.
Estão esperando pra ver se houve mudança na tabela da Honda, se a promo continua, etc
Qtos km até BH ?

[ ]s

Eudy escreveu:
Sharkaus escreveu:Eu to com a minha Street 14/15 firme e forte. Talvez ano que vem pense em trocar de moto. Vendeu a sua pq?
É como não dá pra trocar de mulher, eu troco de moto, kkkk

É que tô pensando em uma R3 ou Ninja 300 pra andar na rua/estradinhas vicinais e encarar ocasionalmente uns track days.
Não preciso de motorzão pra passar de 200 km /h não.
(Se bem que torque alto é tudo de bom, he, he)

A diversão das frenagens fortes e contorno rápido das curvas já me basta.

Pensei até em pegar uma R3 subsidiada (R$14990) pra andar na Copa R3 Pro.
Mandei msg pelo site do Superbike Brasil pra saber as condições (como comprar a moto, em quantas etapas é preciso participar, idades mínima e máxima) mas, até agora, (faz uma semana) silêncio rádio.

A CBR500R é outra que me agradaria (se for pelos $24 mil na promo da Honda, sem frete).

Ainda não sei o que fazer.

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Entendi, tem hora que dá coceira pra trocar de moto mesmo kkkkkk Eu uso a minha todos os dias pra trabalhar, é só diversão. Prefiro usar a moto pra tudo pra chegar no fim de semana e poder não andar caso não dê. Vejo a moto como um bem muito caro pra deixar parado na garagem a semana toda, então uso sem dó.

Já que vendeu, dá uma olhada na GSX- S1000A, tá em promoção(eterna) por 43,8k Penso nela pra um provável up.

Já vi, Sharkaus.
Tentador.
Essa moto por esse preço é uma pechincha.
É o menor custo de R$ por CV e de R$ por kgf.m entre todas as motos que tive a curiosidade de calcular, kkk

Duas coisas me seguram:
1-Empatar um valor alto na moto e o uso que vou acabar fazendo termina que não compensa
(dar uns tirinhos na estrada até 250 km/h, andar em estradinhas sinuosas, etc)
Não viajo de moto nem levo garupa nos rolés.

2-Li nos reviews lá de fora das GSX-S1000, que notaram uma pequena descontinuidade na dosagem da aceleração qdo se fecha o acelerador e se retoma a aceleração. Alguns ilotos ficaram incomodados com isso.

Qto à Copa R3:
no site da Yamaha (R3 a R$ 14990)
http://www.yamaha-motor.com.br/acontece ... 3-cup-2017

no site da Superbike, inscricção por etapa R$750
http://www.superbike.com.br/inscricoes-2017/

Imagem

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Tio escreveu:Acompanhando mais pra matar a saudade mesmo. Não posso reclamar, rodei uns 10 anos e peguei os "bons tempos".
Pra mim esse mundo SS foi bom enquanto durou, mas já era.

Um "segmento" que está igualzinho o mundo SS quando começou a cair é esse das Big Trail. Simplesmente pelo jeito a indústria do roubo "migrou" sem maiores problemas. Dá para notar pelo preço dos seguros que me falam de vez em quando...

A propósito: tenho um cavalete pra vender com rodízios para moto SS, se alguém se interessar é só avisar, tá atravancando o quarto de hóspedes lá de casa. Bom pacarai, o Argentino que fez.

Aceito doação... deve servir para fazer uma manutençãozinha na Fazer. Posso ir buscar e te livrar de problema? rs...

Não tem mais vontade de dar umas aceleradas Diniz? Eu ainda tenho, mas perdi totalmente o tesão de estrada, ainda quero pegar uma Ninjinha para brincar na pista, não anima não?

Eudy escreveu:Qtos km até BH ?

cf. são google:

7 h 8 min
609 km
via BR-381
Trajeto mais rápido, com trânsito normal
Este trajeto possui pedágios.

8 h 11 min
569 km
via BR-383

----------------

querendo vir buscar, pode pernoitar lá em casa. 0800.
já começa bem, rodando na motoca nova até em casa.

Fara escreveu:Não tem mais vontade de dar umas aceleradas Diniz? Eu ainda tenho, mas perdi totalmente o tesão de estrada, ainda quero pegar uma Ninjinha para brincar na pista, não anima não?

Não tenho mais... o vírus saiu completamente do sangue. Vendi os macacões, as botas...
Nem quero dar muita ideia pra "doença" não voltar. Estou bem agora do jeito que estou... kkk...
Depois que "sarei", as outras coisas que faziam parte de andar de moto SS (o perigo, a grana preta que se gastava) ficaram muito mais evidentes.
Consegui reativar outro hobbie antigo que é tocar guitarra e tá de boas.
Só pra ficar ao menos com um pé dentro do mundo das 2 rodas uma ou outra vez por mês vou trampar de scúti.

M@D

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