M@D

Saurus escreveu:

Kuati escreveu:

Essa People parece ser muito bem acabada.
A Downtown 300i tb parece bem fabricada, a caca foi só não ajeitarem a plataforma para ter opção de jogar os pés a frente.
Vai depender do preço, tiver preço do Citycom será uma briga boa....

Essa concorreria com os SH300. Concordo. Se emparelhar no preço ou for mais barata, o reinado da Citycom está em xeque. O SH300i ia ter que emparelhar preço também, senão, morria ou venderia menos ainda do que vende.

Aliás, que concorreria com o Citycom seria essa Downtown.

no site oficial as duas ta0 no mesmo preco da citycom mesmo
https://kymcomotos.com.br/
People GT 300i ABS (R$ 18.490) e 300i ABS (R$ 18.990

Acho que rolou barraco em família. Mais precisamente na família J. Toledo. Alguém abriu o bico antes da hora e pegou mal, talvez com a própria Suzuki Japão. Aí vem o desmentido bem rapidinho.
Os cabras publicam site de Haojue e Kymco no Brasil, falam que uma tal JTZ vai vender as motos (letras jota e tê ), com sede no Jardim das Hortências em Jundiaí e montadora em Manaus, "coincidentemente" o mesmo bairro e as mesmas cidades onde está a J. Toledo. Divulgam um mapa de concessionárias que você vê claramente que são as atuais revendas Suzuki.
E aí eles me chegam com essa de que o site moto.com.br não está dizendo a verdade!
A meu ver, já começaram mal...

Valdicreidison Letisgô escreveu:

Saurus escreveu:

Kuati escreveu:...Essa People parece ser muito bem acabada.
A Downtown 300i tb parece bem fabricada, a caca foi só não ajeitarem a plataforma para ter opção de jogar os pés a frente.
Vai depender do preço, tiver preço do Citycom será uma briga boa....

Essa concorreria com os SH300. Concordo. Se emparelhar no preço ou for mais barata, o reinado da Citycom está em xeque. O SH300i ia ter que emparelhar preço também, senão, morria ou venderia menos ainda do que vende.

Aliás, que concorreria com o Citycom seria essa Downtown.

...

no site oficial as duas ta0 no mesmo preco da citycom mesmo
https://kymcomotos.com.br/
People GT 300i ABS (R$ 18.490) e 300i ABS (R$ 18.990

Fudeu para Honda SH e para a Dafra Citycom... os preços estão ou parelhos ou menores...

piccoli escreveu:Acho que rolou barraco em família. Mais precisamente na família J. Toledo. Alguém abriu o bico antes da hora e pegou mal, talvez com a própria Suzuki Japão. Aí vem o desmentido bem rapidinho.
Os cabras publicam site de Haojue e Kymco no Brasil, falam que uma tal JTZ vai vender as motos (letras jota e tê ), com sede no Jardim das Hortências em Jundiaí e montadora em Manaus, "coincidentemente" o mesmo bairro e as mesmas cidades onde está a J. Toledo. Divulgam um mapa de concessionárias que você vê claramente que são as atuais revendas Suzuki.
E aí eles me chegam com essa de que o site moto.com.br não está dizendo a verdade!
A meu ver, já começaram mal...

Uma das concessionárias fica quase ao lado do prédio em que moro. É uma concessionária Suzuki (EGO Motos).

Deve ter algo no contrato deles com a Suzuki que impede de usar o mesmo CNPJ, só isso. Daí abrem outro CNPJ e os concessionários passam a ter 2 fornecedores.

De qualquer forma, aquele antigo sonho dá Suzuki meter o pé neles por desacordo poderia acontecer se alguém no Japão achar que isso está errado.

O jtolete é uma bosta....todos concordam.....mas é inegável que graças a eles temos a Suzuki motos no lisarb de forma contínua faz muitos anos.... a fabrica Suzuki já veio com os carros e se retirou do pais umas 2x pelo menos.. deixando os proprietários na mão.....
Então o jtolete tem um pouco do meu respeito....

Enviado de meu ASUS_Z00AD usando Tapatalk

O departamento jurídico da J. Toledo da Amazônia Ind. e Com. de Veículos Ltda. entrou em contato com o site MOTO.com.br para esclarecer que não possui qualquer relação de representação com as marcas Kymco (taiwanesa) e Haojue (chinesa) no mercado brasileiro.

Huahuahua
Entra aqui no Whois https://registro.br/2/whois, consulte "kymcomotos.com.br" e veja o rabo (CNPJ) de quem aparece...

Szk escreveu:

O departamento jurídico da J. Toledo da Amazônia Ind. e Com. de Veículos Ltda. entrou em contato com o site MOTO.com.br para esclarecer que não possui qualquer relação de representação com as marcas Kymco (taiwanesa) e Haojue (chinesa) no mercado brasileiro.

Huahuahua
Entra aqui no Whois https://registro.br/2/whois, consulte "kymcomotos.com.br" e veja o rabo (CNPJ) de quem aparece...

Começaram bem pra cacete

Szk escreveu:

O departamento jurídico da J. Toledo da Amazônia Ind. e Com. de Veículos Ltda. entrou em contato com o site MOTO.com.br para esclarecer que não possui qualquer relação de representação com as marcas Kymco (taiwanesa) e Haojue (chinesa) no mercado brasileiro.

Huahuahua
Entra aqui no Whois https://registro.br/2/whois, consulte "kymcomotos.com.br" e veja o rabo (CNPJ) de quem aparece...

Szk quase não posta, mas quando resolve é sempre certeiro eheheh

Abs,

Se pesquisar por haojuemotos.com.br vai aparecer a mesma coisa: J. Toledo e JTZ.
É muita cretinice ir para cima do moto.com.br com um jurídico, tendo o rabo preso desse jeito.
Alô J. Toledo, pare de subestimar a nossa inteligência, tá?

Domínio kymcomotos.com.br
Titular:
J. Toledo da Amazônia Ind. Com. Veículos Ltda
Documento:
84.447.804/0002-04
Responsável:
Luiz Henrique da Costa Vieira
País:
BR
Contato do Titular:
JAOTO9
Contato Administrativo:
JICVE
Contato Técnico:
JICVE
Contato Cobrança:
JICVE
Servidor DNS:
bob.ns.cloudflare.com
Servidor DNS:
elle.ns.cloudflare.com
SACI:
Sim
Criado:
24/04/2015 #14100062
Expiração:
24/04/2020
Alterado:
16/02/2017
Status:
Publicado
Contato (ID) JAOTO9
Nome:
João Augusto Oliveira de Toledo
Email:
chamadoinfra@suzukimotos.com.br
País:
BR
Criado:
29/08/2016
Alterado:
29/08/2016
Contato (ID) JICVE
Nome:
Jtz Industria e Comercio de Veiculos
Email:
it@jtzindustria.com.br
País:
BR
Criado:
05/05/2015
Alterado:
05/05/2015
https://registro.br/2/whois#lresp

A mesma coisa para os domínios:

jtzmotos.com.br
jtzindustria.com.br

Na revenda Suzuki hoje de manhã me falaram que vão vender essas motos todas aí, Kymco e Haojue.
E pelo que entendi a importação é J. Toledo mas através de outro CNPJ.
E fizeram mimimi largando notinha jurídica alegando que não fazem parte dessa.

queiroga escreveu:O jtolete é uma bosta....todos concordam.....mas é inegável que graças a eles temos a Suzuki motos no lisarb de forma contínua faz muitos anos.... a fabrica Suzuki já veio com os carros e se retirou do pais umas 2x pelo menos.. deixando os proprietários na mão.....
Então o jtolete tem um pouco do meu respeito....

Isso é verdade, eu teria medo de comprar um carro Suzuki, já as motos não.

Sobre essa zona, tá estranho isso aí, tem q ver como é o contrato com J. Toledo & Suzuki.
A CC Kawa de Maringá teve uma época que simplesmente dividiu o salão por cores, não havia divisórias físicas, Dafra e Kawasaki, metade amarelo, metade verde.
Na seção de mecânica tudo misturado, Kawas e Dafras todas juntas tratadas pelos mesmos mecânicos.

[ ]'s

Haojue é Suzuki na China, mas Kymco já não sei quem manda.
Talvez a Suzuki Japão não exija exclusividade. Lembro que na década de 90 quando veio a Hyosung anterior à Kasinski, a revenda Suzuki aqui de POA vendia Hyosung e durante um tempo a Sanyang que hoje é Sym.
Já a Honda pega pesado, na época dois sócios aqui em POA tinham uma revenda Honda e uma Suzuki. Lojas e CNPJ absolutamente independentes. Mas a Honda descobriu a "diversificação" e chamou os tios no apito: "vocês só vendem moto Honda, ou perdem a concessão". Resultado: desfeita a sociedade imediatamente. Um ficou com a Honda, o outro com a Suzuki. O da Honda permanece até hoje, o da Suzuki saiu fora do mercado faz anos.

Suzuki e Honda serem dos mesmo donos é bem ruim pro consumidor, oligopólio na cara dura.

Já Kawa e Dafra não via tanto problema pq a moto mais barata da Kawa era bem mais cara que a mais cara Dafra, na época acho q nem o Dafra Citycom existia.

[ ]'s

Na real essa lei que tem no Brasil de não permitir CC multimarcas é um LIXO, tanto pro consumidor como pros empresarios e funcionarios

Em vez de ter uma CC que possa ter Triumph, Ducati, KTM, BMW, etc tudo baixo o mesmo teto (que reduz custos de operação pro empresario, permite melhor faturamento por comissões pelo giro maior pros funcionarios e assim os custos repassados pro consumidor são menores) e assim ser uma operação sustentavel, não, a lei aqui obriga o cara a abrir uma CC para uma marca só, mesmo que venda só 3 motos por mes. Isso não é sustentavel, e é o motivo pelo quais as marcas além de Honda/Yamaha terminam fechando portas, especialmente fora das metropoles.

Aparentemente só a Honda e Suzuki q tem essas frescuras. Acabei da passar em uma CC, q e Kawasaki, KTM e agora está abrindo Yamaha. Todas uma do lado da outra e do mesmo grupo. Os nomes são o2h (Kawasaki), o2 orange ou orange bh (ktm) e estão montando do lado o2 (alguma coisa yamaha).

Estou achando e bom. Aqui em bh estou refém da motoroma yamaha. Só tem duas. Agendamento de revisão com no mínimo 15 dias de antecedência.

Tecnicamente não é baixo o mesmo teto...

La fora vc vai numa CC e tem varias marcas no mesmo showroom...

Não é so Honda e Suzuki aqui não, KTM, Ducati, BMW, Triumph e tal são marcas que muitos donos de CC queriam ter todas baixo um mesmo teto (pelo baixo volume de giro comparado com outras), mas não podem