e a f700gs, hein, hein?

[froesdamotta]

Minha opinião sobre a F700: é uma struminha gourmet.

J, farias um movimento lateral. Melhor guardar a grana pro upgrade de verdade (GS boxer).

Ele já vendeu a Struminha !

[eclinck]

Melhor guardar a grana pro upgrade de verdade (GS boxer).

Cometi o erro de fazer o test ride na boxer, agora virou objetivo.

[mamm777]

A GS boxer é f... mesmo, não tem nada que ela não faça muito bem.

[Luiz Almeida]

A GS boxer é f... mesmo, não tem nada que ela não faça muito bem.

Faz muito bem tudo. Até derrubar o dono como se chicote fosse.

Motão. Perfeita na estrada e trambolhuda na cidade e pesada para off de verdade.

Mesmo assim, é moto difícil de largar.

[Jota]

J, farias um movimento lateral. Melhor guardar a grana pro upgrade de verdade (GS boxer).

fiquei mais de um mês com uma.
maravilhosa na estrada, melhor moto ever.
mas ruim no trânsito de cidade grande.
quero uma moto que sirva pra tudo, então não rola nada acima de 800.

[Jota]

A GS boxer é f... mesmo, não tem nada que ela não faça muito bem.

[Luigi]

J, farias um movimento lateral. Melhor guardar a grana pro upgrade de verdade (GS boxer).

fiquei mais de um mês com uma.
maravilhosa na estrada, melhor moto ever.
mas ruim no trânsito de cidade grande.
quero uma moto que sirva pra tudo, então não rola nada acima de 800.

Dificil, a CB500 era ótima na cidade e marromenos da cidade, to vendo que a Tiger800 é o contrário, órimo na estrada e marromenos na cidade

[Jota]

J, farias um movimento lateral. Melhor guardar a grana pro upgrade de verdade (GS boxer).

fiquei mais de um mês com uma.
maravilhosa na estrada, melhor moto ever.
mas ruim no trânsito de cidade grande.
quero uma moto que sirva pra tudo, então não rola nada acima de 800.

Dificil, a CB500 era ótima na cidade e marromenos da cidade, to vendo que a Tiger800 é o contrário, órimo na estrada e marromenos na cidade

tiger 800 é FODA na estrada, mas na cidade...

1 esquenta demais
2 primeira longa demais
3 esterça pouco demais
4 bebe demais

esse motor é engraçado. na estrada, andando comportadamente, entre 110-130 a maior parte do tempo, faz ótimos 21km/l com garupa e bagagem. já na cidade, no pára-e-anda, bebe feito gente grande.

[Jota]

a f700gs me pareceu excelente no trânsito de cidade grande.
é uma moto coringa mesmo, taca um air-flow e pronto.
problema é que não sei se tenho coragem de pagar o que bmw pede por serviços, revisões, peças, etc.

acho que vou tentar uma cb500x. vai que essa nova tá melhorzinha na estrada.

[ALUANI]

trem bom na cidade é trem pequeno, leve, rápido e que faça 25/40km/l

[Ticano]

A 800 faz 18km/l n a cidade e 23 na estrada, essa 700 deve ser ainda melhor neste aspecto

[Luigi]

J, farias um movimento lateral. Melhor guardar a grana pro upgrade de verdade (GS boxer).

fiquei mais de um mês com uma.
maravilhosa na estrada, melhor moto ever.
mas ruim no trânsito de cidade grande.
quero uma moto que sirva pra tudo, então não rola nada acima de 800.

Dificil, a CB500 era ótima na cidade e marromenos da cidade, to vendo que a Tiger800 é o contrário, órimo na estrada e marromenos na cidade

tiger 800 é FODA na estrada, mas na cidade...

1 esquenta demais
2 primeira longa demais
3 esterça pouco demais
4 bebe demais

esse motor é engraçado. na estrada, andando comportadamente, entre 110-130 a maior parte do tempo, faz ótimos 21km/l com garupa e bagagem. já na cidade, no pára-e-anda, bebe feito gente grande.

Eu já gosto da primeira longa, mas esquenta bastante, e esterca pouco mesmo

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[Jota]

a primeira longa só é boa se vc morar em lugar plano igual brasília.
quando vc andar na terra em lugar mais fechado, onde vc tem que andar a 10km/h, vai mudar de idéia.
primeira de moto com proposta on-off jamais pode chegar a 95km/h como a tiger, isso é gambiarra pq o motor/câmbio são chupados da 675.
e, além de mim, tenho certeza que a embreagem tb não gosta da primeira longa, rsrs.
eu troquei a coroa da minha por uma maior qdo tive a xr, tamanho o incômodo.

[rods]

a f700gs me pareceu excelente no trânsito de cidade grande.
é uma moto coringa mesmo, taca um air-flow e pronto.
problema é que não sei se tenho coragem de pagar o que bmw pede por serviços, revisões, peças, etc.

acho que vou tentar uma cb500x. vai que essa nova tá melhorzinha na estrada.

Se não pretende escapar do circuito concessionária / oficina chique, prepare a carteira. Tudo é caro. Um amigo meu que não sabe nem apertar um parafuso foi extorquido em 100 reais para troca uma lâmpada de farol, que eu troquei num estacionamento de hotel gastando só os 20 pilas da lâmpada. Depois gastou 450 numa troca de óleo. E isso fora da concessionária.

Mas você não costuma ficar muito tempo com a moto, qualquer moto que seja. O período de garantia deve dar conta, aí o gasto será só o das extorsivas revisões. Pode fazer aquele esquema de garantia estendida, como Demo fez, e acho que mais alguém aqui também - Carlos-BSB?

Eu tenho me virado sem muito drama com minhas duas 800R, comprando tudo do eBay ou de lojas inglesas como a http://www.motorworks.co.uk. E eu mesmo faço o serviço.

[Jota]

A chateação é que gostei bastante da moto, rsrsrs.
Só não tem proteção aerodinâmica, mas é possível tê-la do modo mais eficiente possível com um air-flow givi.

[Aline Lander]

...E que atendimento tem a Bmw..nossa!!! perfeito!!!

[chalbuque]

A 800 esquenta muito no trânsito, muito mesmo.

Até na estrada, dependendo o lado que entra o vento, o calor incomoda.

MT 07 Tracer se vir vai ser uma boa opção

[Swaizer]

A 800 esquenta muito no trânsito, muito mesmo.

Até na estrada, dependendo o lado que entra o vento, o calor incomoda.

MT 07 Tracer se vir vai ser uma boa opção

Boas...

Discordo, rodei muito com a minha pelo trânsito de sampa e nunca me atrapalhou. Inclusive era raro a ventoinha acionar no trajeto casa-trabalho (eram bem 23~25km dentro de sampa).

No Rio de Janeiro era mais fácil da ventoinha ligar... isso qdo eu ficava preso no trânsito caótico do lugar.

[]'s

Fui

[Gelous]

Já vendeu a DL, Jota?

[Jota]

mais ou menos... tá vendida, por enquanto, só por conversa.

hoje fiz um test-ride numa street twin. gostei pacarai tb... moto é igual mulé, variar é bom demais.