M@D

Motaço hein, Honda a preço de Triumph? Preço está bom demais, muito mais moto que as não-japas e com mesmo preço? Honda acertou em cheio nessa máquina. 40cv a menos que se traduzem em um consumo de 35 km/l... quem precisa de motorzão? Moto tem que ser leve, torcuda, ter porta capacete e, se possível, câmbio automático. Esse negócio de moto de 100cv é coisa de trouxa, só serve para gastar pneu e excesso de gasolina, ninguém precisa disso. Bom saber que as montadoras de verdade ainda lançam Motos com M maiúsculo: corrente, sem eletrônica, máximo 50cv e consumo >20 km/l... isso é que é Moto!

Barros_RN escreveu:4cv e R$ 10.000,00 a mais que a CB500X !

Preguiça de procurar, mas e o torque?

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Marcus DT escreveu:Motaço hein, Honda a preço de Triumph? Preço está bom demais, muito mais moto que as não-japas e com mesmo preço? Honda acertou em cheio nessa máquina. 40cv a menos que se traduzem em um consumo de 35 km/l... quem precisa de motorzão? Moto tem que ser leve, torcuda, ter porta capacete e, se possível, câmbio automático. Esse negócio de moto de 100cv é coisa de trouxa, só serve para gastar pneu e excesso de gasolina, ninguém precisa disso. Bom saber que as montadoras de verdade ainda lançam Motos com M maiúsculo: corrente, sem eletrônica, máximo 50cv e consumo >20 km/l... isso é que é Moto!

Viu a foto na areia, em pé e capacete off? É uma scooter adventure city trail power sport utility vehicle. A Honda é foda! E por menos de 40mil !! Muito barato!

Tudo depende do preço.

Essa moto nesse valor, é um lixo.

A 28, fica interessante.

Tinha gostado mais dela nas fotos de "estúdio" que tinha vusto antes.

Nessas fotos que o Kuati postou, achei sem graça. Aquela tampa prata, pelamor

Mas tem que ver ao vivo.

Com esse preço, só os participantes da seita para ter interesse na moto.

CB500X
Torque 4,55 kgmf
Potência 50 cv

NC750X
Torque 6,94 kgfm
Potência 54,8 cv

Longe de justificar o preço salgado, mas é um bocado de torque a mais.

VStrom 650
Torque 6,12 kgfm
Potência 67 cv

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Tiger 800 potência 95 e torque 8.

Tem a Tiger 1050 tb, a 38 mil. Essa espanca essa rondinha projeto de scooter

Verdade, não tinha lembrado dessa opção.

Nussa, pobre NC!

imagina o preço da CrossRunner SE vier

Vindo a esse preço, quer dizer que a minha usadinha agora vale uns 29mil? Tá rendendo melhor que poupança....rsrsrsrs

Esses caras que só usam a moto para ir as concessionárias tomar café e só buscam status não entendem nada de Moto de verdade, como ousam comparar a SUV das motos com uma moto by fabricante de calcinha? Piada. A fodástica pesa 205 e tem 2 cilindros, a moto-by-fabricante-de-calcinha tem 203 kg e 3 cilindros... porra, colocaram pistões chineses que não prestam!! Com certeza esses 40cv a mais, além de serem desnecessários e beberrões vão quebrar... melhor apenas 50cv que andam.

DanielRJ escreveu:Viu a foto na areia, em pé e capacete off? É uma scooter adventure city trail power sport utility vehicle. A Honda é foda! E por menos de 40mil !! Muito barato!

Moto fodástica, leve, fácil de tocar como todas as Hondas. Com certeza qq pessoa consegue andar na areia com uma máquina dessas, não é igual esses mamutes obesos que precisam de curso para andar na areia!! Paga 36,5k e ainda economiza os 4 mil do módulo off-road-pica-das-galáxias-pro-mode-on...

Tá machucado Marcus?

Em tempo, não que justifique (ou justifique) mas além do preço ser um chute no saco por ser Brasil, tem alguma coisa a ver com a assistência que abrange Brasil e outros países Hermanos? Se bem que a Bmw tem isso e sei lá se realmente funciona mesmo...

Os cara tão nervoso!

Qta ira!!!!

Ainda bem q existe concorrência. Já postei o preço da VStrom, disparado o melhor custo/benefício da categoria.
Pensando melhor, acho q na verdade ela perde pra CB500X, mas a CB é Honda, aí não vale.

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Kuati escreveu:CB500X
Torque 4,55 kgmf
Potência 50 cv

NC750X
Torque 6,94 kgfm
Potência 54,8 cv

Longe de justificar o preço salgado, mas é um bocado de torque a mais.

VStrom 650
Torque 6,12 kgfm
Potência 67 cv

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magoei. roubou 2 pangarés da dl.
do site oficial da suzuki:

Potência máxima --------------------------- 69 hp a 8.800 rpm
Torque máximo ---------------------------------- 6,12 kgf.m a 6.400rpm

Moto fantástica, acima da média, terei uma em breve.

Marcus DT escreveu:Motaço hein, Honda a preço de Triumph? Preço está bom demais, muito mais moto que as não-japas e com mesmo preço? Honda acertou em cheio nessa máquina. 40cv a menos que se traduzem em um consumo de 35 km/l... quem precisa de motorzão? Moto tem que ser leve, torcuda, ter porta capacete e, se possível, câmbio automático. Esse negócio de moto de 100cv é coisa de trouxa, só serve para gastar pneu e excesso de gasolina, ninguém precisa disso. Bom saber que as montadoras de verdade ainda lançam Motos com M maiúsculo: corrente, sem eletrônica, máximo 50cv e consumo >20 km/l... isso é que é Moto!

Finalmente alguém com visão



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Realmente tem nem o que pensar, é DL na cabeça, ainda mais agora com rodas raiadas, pneu sem camara, abs, indicador de marchas e mais confortavel pra piloto e garupa, ainda pode escolher uma vermelha ou azul. No mesmo preço de DL já é covardia pra Honda, imagina mais caro; nessa tocada a CB 500 X vai pra R$ 29k sem abs e 31 com.

Ulisses Barros escreveu: No mesmo preço de DL já é covardia pra Honda

Pq???



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