M@D

Bagé escreveu:Prazer é algo subjetivo Jota....

sim, mas pra quem gosta de moto é difícil entender trocar o prazer de pilotagem pelo prazer de pagar menos ao abastecer.

é exatamente como escolher a pior puta pra pagar menos.

Jota escreveu:

Bagé escreveu:Prazer é algo subjetivo Jota....

sim, mas pra quem gosta de moto é difícil entender trocar o prazer de pilotagem pelo prazer de pagar menos ao abastecer.

é exatamente como escolher a pior puta pra pagar menos.

Depende do teu ponto de vista, eu só andava de ss, experimentei dos dois mundos, a maNCa é das motos mais prazerosas que já pilotei num trechinho de curvas

Mas se tu acha que prazer é só motor acelerar em reta, bom, acho que tu está com a moto errada, tem coisa melhor que uma DL, que é maravilhosa.....mas nesse caso tem coisa bem melhor


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Bagé escreveu:a maNCa é das motos mais prazerosas que já pilotei num trechinho de curvas.

já fez isso na f800 do seu conhecido? tadinha da manca.

se fizer o mesmo de dl então...

Jota escreveu:

Bagé escreveu:a maNCa é das motos mais prazerosas que já pilotei num trechinho de curvas.

já fez isso na f800 do seu conhecido? tadinha da manca.

se fizer o mesmo de dl então...

Já cansei de andar na f800gs, vai por mim, num trecho de curva, não chega nem perto....e não estou pescando...

Na DL já andei, mas não em trechos específicos, gostei muito, mas teria que andar primeiro pra te dizer, aparentemente bem melhor que uma f800gs para o trechinho de curvinhas....


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DanielRJ escreveu:No teu caso então pegaria uma xing ling tipo CG pro trajeto diário. Vai fazer 40km/L durante a semana e se divertir nas viagens e fds numa outra moto.

boa ideia, gênio

Bagé escreveu: Na DL já andei, mas não em trechos específicos, gostei muito, mas teria que andar primeiro pra te dizer.

bagé, primeiros km com a dl, sou bração assumido, olhe o pneu e imagine como é em curvas...

Eu sei Jota, gostei muito da new DL, mas não experimentei nessas condições, e vou te dizer, bater a NC nesse quesito, com seu peso pena(centro de gravidade baixíssimo), sem muito exagero, praticamente uma 250, sei pq tive as duas ao mesmo tempo, rodas mais esportivas, moto anda num triho, acho muiiiiittooooo difícil, mas repetindo, não posso afirmar categoricamente pq não andei num trechinho assim na DL



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nc peso pena?
ou seria potência de dar pena?

Jota escreveu:nc peso pena?
ou seria potência de dar pena?

Qual a parte dessas palavras que o senhor não entendeu, posso tentar explicar

com seu peso pena(centro de gravidade baixíssimo)

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Bagé escreveu:
Qual a parte dessas palavras que o senhor não entendeu, posso tentar explicar

com seu peso pena(centro de gravidade baixíssimo)

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a parte em negrito.

a moto pesa o mesmo que uma dl...

uma dl1000abs

mas tem 50hp.

Tá bom Jota, tá bom...faz de conta que eu aceitei tua SAÍDA DE LADO..



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uai, a moto é manca com força, tem 50hp, e peso de moto milona, aí vc diz que a manca é peso pena, e eu é que estou saindo de lado?

então tá então.

senhores, deve ser o 15º tópico que os nobres fidalgos desvirtuam pra falar mal/bem da inNContestável

Q merd de letra pequena da poha, traduzindo "m da inNContestável "

A NC não tem peso pena mas tem efeito joão-bobo fodástico eu entendi o Bagé mas o Jota tá enchendo o saco e tô traduzindo essa merda toda pq eu tô bêbado e os grupos do zapzap aqui do m@d não me aguentam mais kkkkkkkk.

[ ]'s

ALUANI escreveu: inNContestável

Gostei



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Kuati escreveu:Q merd de letra pequena da poha, traduzindo "m da inNContestável "

A NC não tem peso pena mas tem efeito joão-bobo fodástico eu entendi o Bagé mas o Jota tá enchendo o saco e tô traduzindo essa merda toda pq eu tô bêbado e os grupos do zapzap aqui do m@d não me aguentam mais kkkkkkkk.

[ ]'s

Eu sei, Jotinha não dá o braço a torcer nem na morte Jota, tu já teve ou tem cb500x, a nc te dá a sensação de peso menor que a cb, é bem simples, coloque uma do lado da outra, vá ao lado esquerdo e puxe do guidon para por em pé.....

Talvez uma foto ajude a explicar a mágica..... ciência rlz
Observe o motor, praticamente todo a altura dos pés, o tanque é embaixo da busanfa hehe







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Kuati sacana, rsrs.

Bagé, tenho pra mim que a enorme diferença tá aqui, nesse quadro de alumínio da dl.
A moto faz curva demais, e a estabilidade direcional em retas é impressionante.



Depois de ver isso chega a dá dó da manca.

tenho curiosidade de dar um rolé na stronzita, acho que são duas baita motos tanto a manquitolante quanto a suzukenta.

Acho que deu pau no sistema do fórum. O título do tópico é sobre a Yamaha XRS900 2016, mas as postagens são sobre a maNCa....

Moderas, verifiquem aí por favor.

ALUANI escreveu:tenho curiosidade de dar um rolé na stronzita, acho que são duas baita motos tanto a manquitolante quanto a suzukenta.

É da hora a DL, show de bola a motoca....

Jota, a iNContestável tem quadro perimetral e é extremamente estável, e o baixíssmo centro de gravidade, duvido no mundo motociclístico algo com centro de gravidade tão baixo...isso fazem dela uma maravilha nas curvinhas da vida



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