M@D

SPYder escreveu:Essa de moto barulhenta nesse tempo de vidro fechado com ar condicionado, musica alta e provavelmente mexendo no telefone... jura que o motorista vai procurar de onde está vindo o barulho do escapamento aberto.

Escapamento barulhento só serve para dar maior sensação de velocidade e fazer o piloto andar mais devagar... ou não.

Bom... eu acho o contrário, mas aminha opinião não conta, pois eu rodo 70 km de jaka diariamente, pelo centro de Curitiba

bandit 1200 é silenciosa, mas urra quando sobe de giro, mesmo com escape original.
os motores em v da suzuki são sienciosos tb (vstrom 650, gladius e 1000)

Nem me fale! Estou louco por uma Gladius. Se ela tem motor silencioso, é meu número e possivelmente minha próxima.

piccoli escreveu:Nem me fale! Estou louco por uma Gladius. Se ela tem motor silencioso, é meu número e possivelmente minha próxima.

Então, se comprar, antes encomende um banco que preste, para trocar pela tábua de passar roupa que colocaram nela.
Fora isso, a moto é bem sienciosa, cambio uma manteiga, motor muito bom, um doce (sem ser manca ) e não negava fogo em estrada, só vendi porque não era meu número, pequena para a estatura e incomodava por causa do banco.

Eu fiz um "butt-drive" nela, o banco é mesmo sem noção. Não entendi essa, a Suzuki sempre foi atenta ao conforto das suas motos.
O banco da Inazuma é também sem noção. Sem noção de tão macio.
Mas aquele motor de Strom da Gladius, 72 pocotós em uma moto de 202 Kg, compensa qualquer tipo de banco.

Caralho, até em moto silenciosa elegem a Bandit.

Comedia pura esse mad hein.

Quer algo silencioso? Compre uma scooter, a maioria vc nem percebe, ainda mais quando o CVT desacopla ao soltar o acelerador e parece que vem em N.

Bandit a 80Km/h parece que está desligada.

Scooter é mais barulhento

E depois que digo que a moto é sem sal, e nego vem de mimimi dizendo que é uma tesuda de todas as emoções que um ser humano pode experimentar.

Ah va, Bandit não faz barulho, acelera mais que MotoGP, faz curva mais que motard, mais comfortavel que Goldwing para viajar, mais economica que 125, não quebra nunca, pelo contrario, ela cospe peças de manutenção regularmente então o custo de manter uma é positivo, tem TORCÃO (mas não pode usar porque senão distorciona o continuo do espaço-tempo), vem com palpitometro instalado de fabrica...

Só no MAD se descobriu a moto perfeita

comédia é o sujeito perguntar que moto é mais silenciosa e sugerirem scooter.

Tambem não suporto moto barulhenta, a TDM é bem silenciosa; Tem nego ai que precisa avisar que esta chegando em casa, pra não ter surpresas, dai a necessidade de fazer barulho.

F800R com o Akrapociv BMW com a flauta!!

fazia menos barulho que o original da motoca!!!

Optimus Leo escreveu:Caralho, até em moto silenciosa elegem a Bandit.

Comedia pura esse mad hein.

Quer algo silencioso? Compre uma scooter, a maioria vc nem percebe, ainda mais quando o CVT desacopla ao soltar o acelerador e parece que vem em N.

huaheuaheauhe não adianta, os cabra tiveram só twister e bandit em sua vida motociclistica

A Hayabusa com o escape original também é muito silenciosa. A 100km/hora só se ouve o vento

Enviado de meu SM-E700M usando Tapatalk

bandit silenciosa ? Depende, se comparar com uma XT600 ou GS500 sim.

Mas que o motor não é o primor de silencio, não é não!

A Yes era silenciosíssima. E ainda por cima não vibrava nem um pouco, o que acentuava a sensação de moto desligada

E eu curto um barulhinho. Mas tem que ser dosado. O ronco da MT-03 original já é suficiente pra mim - ainda que as ponteiras da akrapovic pra ela sejam fodásticas, graças a Jota não tem no .br($$$$). No caso da Hunter, vou pegar um pro tork bagaceira e enfiar lã de vidro até não caber mais, porque o barulhinho original é medonho.

Pega uma moto elétrica rs.

MaNCa a 125km/h

Eu curto ronco em algumas motos, tem motos que ficam ao meu gosto muito ruim, as pequenas 125 4T, Ninja 250/300, Twister/Fazer e outras similares, nas 4 canecos fica show, sempre coloco um esportivo mais com o tempo alterno e ponho de volta o original, pois o silencio da saudade, acho que o ronco no trânsito ajuda na segurança, a moto que tenho com mais belo ronco é a GT380 com 3 em 1, essa não da para alternar com o original, verdadeira música para os ouvidos

Jucie, mais barato do que moto:

Russo escreveu:

SPYder escreveu:Essa de moto barulhenta nesse tempo de vidro fechado com ar condicionado, musica alta e provavelmente mexendo no telefone... jura que o motorista vai procurar de onde está vindo o barulho do escapamento aberto.

Escapamento barulhento só serve para dar maior sensação de velocidade e fazer o piloto andar mais devagar... ou não.

Bom... eu acho o contrário, mas aminha opinião não conta, pois eu rodo 70 km de jaka diariamente, pelo centro de Curitiba

Bom, um mito que caiu foi uma HD silenciosíssima parar num sinal, ao meu lado.
Quando partimos, som rodando tb bem comportado.
Não sei qual, só que não era a 883.

Escape mais ruidoso dá sim visibilidade... basta uma torcida e os abestados te enxergam.
Mas melhor seria não convir.

Nunca havia visto HD assim, seria ótimo todas as motos (e carros, caminhões buzus etc.) serem daquele jeito...