wcarlete escreveu:Parabens.
Vai colocando os relatos ai pra gente acompanhar.
Fala galera...
Bem, depois de alguns dias com a moto, já tenho subsídios para tecer alguns comentários que, com certeza, não serão novidade para ninguém aqui. De qualquer forma, lá vai....
Para quem gosta de emoção, de adrenalina em cima de uma moto, esquece, definitivamente esta não é a moto para você.
Entretanto, quem prefere um veículo prático, racional, ideal para utilização no dia a dia e que também irá te atender em viagens, essa com certeza é A MOTO!!!! Cara, na boa, não sei como fiquei tanto tempo sem desfrutar das maravilhas de uma scooter. Meu carro agora vai ficar juntando poeira na garagem, pois até nas situações que eu recorria a ele, como compras de supermercado, dias chuvosos etc. estou indo de Burgmão numa boa. Espaço à vontade, proteção da carenagem não deixa molhar tanto as pernas e os calçados ficam absolutamente protegidos de sujeira etc. Muito bom!!! Curti demais isso!!! O câmbio CVT ? Outra maravilha, como é bom pegar trânsito pesado sem ficar cansando o punho esquerdo de tanto apertar e soltar embreagem!!! :) :) :)
Bem, nem tudo são flores.... algumas coisinhas nela me irritaram um pouco... o motor vibra bastante, o que não poderia ser diferente, já que se trata de um monocilíndrico de 400cc. Tremedeira dos diabos no retrovisor e guidão, especialmente quando ela está em marcha lenta. Bem, devo estar estranhando isso por conta de ter vindo de uma 4 cilindros né... sei lá... a altura também é um ponto bem crítico, especialmente quando se anda com garupa, raspa tudo cara!!! Qualquer lombadinha besta ela sai se ralando toda, acho que é o descanso central que pega.
Outro ponto que estou sofrendo um tiquim é a falta de disponibilidade de peças e acessórios. Nossa, como é difícil achar itens como, bolha Givi, amortecedor do banco (para segurar ele aberto) etc. Até mesmo no Ebay há certa dificuldade de encontrar essas coisas. Aos empreendedores de plantão, tenho impressão que um bom nicho de mercado seria abrir uma loja virtual de peças e acessórios para scooter. Não achei uma única loja que tenha isso e sabe-se que este mercado está em amplo crescimento do Brasil.
Eu sempre gostei de fuçar um pouquinho na moto, fazer eu mesmo alguns pequenos serviços. No caso do lambretão a coisa pega, pois é chato pra cacete desmontar esse monte de carenagens que ela tem, para ter acesso a qualquer pequena bobagem, como, por exemplo, trocar filtro, vela, trocar fluído de radiador etc. tem que desmontar coisa pra cacete e como é chato desmontar isso tudo, putz!!!!
Sobre a ciclística da moto, cara, como ela me surpreendeu!!!! Eu sempre tive a impressão de que scooters eram veículos "lerdos", desajeitados, "estranhos". na boa? Tudo errado! O Burgmão não decepciona... chega a ser engraçado a cara dos "hondeiros" (CG300 e XRE) assustados levando couro do lambretão rsrsrsrs.... a moto arranca muito, faz curvas com uma facilidade absurda, freia pra caramba, me surpreendeu, mesmo.
Enfim, resumidamente, são essas aí minhas impressões sobre o lambretão.
Abraços galera e novamente obrigado a todos que me ajudaram a optar pelo jet sky de rodinha :) :) :)
Helano
Sérius, eu tava no musquitão, decepcionei com a citycom, andou mesma coisa que o musquitão, e nas retomadas ainda eu levava vantagem, achei que era mais esperta por ser uma 300, andou menos que o musquitão que é 250